與海外版有區(qū)別東風標致301內飾曝光

齊天翔

2013年08月18日 00:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們獲得了東風標致301的內飾圖片。相比海外版車型，國產301在設計上有所變化。據之前報道，該車將會在11月的廣州車展期間上市。

『此前曝光的東風標致301外觀諜照』

　　諜照中的國產標致301內飾設計與海外版車型基本保持一致，但中控臺和方向盤上沒有使用鋼琴烤漆裝飾，且車窗控制按鍵也設置在了門板上（海外版車型設置在擋把前），從而照顧到大多數國內消費者的操作習慣。

　　此外，照片中的東風標致301配置不算低，裝有自動空調、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、一鍵啟動、泊車雷達、USB/AUX接口等。

　　據了解，東風標致301將搭載一臺1.6L發(fā)動機，最大功率輸出為117馬力。從全新愛麗舍的傳動系統(tǒng)推測，301極有可能也裝配5MT或4AT變速箱。（文/汽車之家齊天翔）

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文章標簽：國內諜照

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標致301 2014款 1.6L 自動尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.06秒	42.00米	8.30升
測試文章：無需從眾測試2014款標致301自動尊貴版
評測編輯-于晗：	10萬左右可選的合資緊湊型轎車不少，標致301也屬于實力較為均衡的一個。配置合理，縱向空間較為合適。如果不愿隨大流，并且能接受它4AT跟不上時代的表現、或打算選購手動擋車型的話，標致301是個很合適的替代品。
評測編輯-胡正暘：	其實標致301各方面表現都跟同級別對手類似，只不過由于是全新車型，關注度還不夠好，相信隨著時間的推移，以及可預見的更吸引人的價格優(yōu)惠，它的銷售表現能有本質提升。4AT變速箱過于落后，不推薦購買。
評測編輯-張子儀：	論做工和配置，301并沒有什么值得夸贊的，而且老舊的4AT變速箱也讓人提不起興趣，不過轉向和懸架調校倒是給我留下了不錯的印象�？傮w來說，標致301給人的感覺很平淡，沒什么亮點。

指導價：暫無報價

級別：緊湊型車

發(fā)動機：1.6L 117馬力...

變速箱：5擋手動

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