預(yù)計24萬起售歐寶雅特GTC國內(nèi)諜照曝光

沈誠

2013年08月16日 15:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在2013年3月28日，歐寶中國正式發(fā)布雅特GTC，當(dāng)時表示該車將于下半年上市。日前，有網(wǎng)友發(fā)布了一組歐寶雅特GTC在國內(nèi)展示的照片。據(jù)經(jīng)銷商消息，該車分為兩個車型，預(yù)售價格分別為24萬元和29萬元。

　　歐寶雅特與別克英朗XT出自同一平臺，相似的地方很多，如除了進氣格柵之外的前臉設(shè)計，大燈大致的結(jié)構(gòu)和車側(cè)的輪廓等。不過定位于運動風(fēng)格的雅特GTC還是有著諸多不同，比如GTC車型采用三門設(shè)計，還有優(yōu)化的底盤系統(tǒng)和加長至2695mm的軸距。

『馬牌CC2輪胎，型號235/50 R18』

　　內(nèi)飾方面也與英朗基本一致，采用深色內(nèi)飾加銀色裝飾條的整體風(fēng)格，中控面板控制按鍵的布局也與英朗相同，平底方向盤和炮筒式儀表盤具有很強的運動氣息。另外該車還配備了電子手剎、桶型運動座椅等配置。

　　動力方面，歐寶雅特GTC采用1.4T發(fā)動機，最大功率170馬力，峰值扭矩260N·m，與之匹配的是一臺6速自動變速箱。底盤方面，歐寶雅特GTC的底盤降低了15mm，增強了在行駛中的穩(wěn)定性。另外，全新雅特GTC底盤采用了FlexRide控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)、旅行、運動共三種不同的模式選擇，可以根據(jù)道路需要隨時改變車輛的駕駛狀態(tài)。（文/汽車之家沈誠）

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測試文章：動力疲軟剎車強悍測試雅特GTC全景風(fēng)擋
評測編輯-韓路：	孱弱的加速、極佳的剎車、堅強的懸掛，組成了運動風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運動風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機，但是剎車和懸掛又那么運動，屬于調(diào)校挺逗的。這個售價，這個調(diào)校，我實在不太明白用戶群所在，6分吧，不入流的邊緣車。
評測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版，偏門的小車，但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運動車型的定位，但1.8升發(fā)動機的動力很勉強，不過35米的剎車距離令人吃驚，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性，加上高昂的售價，注定它只適合少數(shù)人。
評測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運動與現(xiàn)代重新組合；除了這個特色外，運動性的懸掛、運動化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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雅特 2012款 GTC

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