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配1.8TSI發(fā)動機 國產(chǎn)Yeti通過環(huán)保目錄

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從最新一期的環(huán)保目錄獲悉,斯柯達國產(chǎn)Yeti已經(jīng)通過了環(huán)保目錄的審批。根據(jù)此前信息,國產(chǎn)斯柯達Yeti將于年底正式上市。

斯柯達斯柯達(進口)Yeti(進口)2013款 1.8T 尊享版

『配圖為現(xiàn)款Yeti進口版車型』

  從環(huán)保目錄來看,首批通過環(huán)保目錄審批的斯柯達Yeti配備的是CEA型號發(fā)動機,該發(fā)動機為大家熟悉的1.8T發(fā)動機,最大功率輸出160馬力(118kW),峰值扭矩250N·m。傳動系統(tǒng)在環(huán)保目錄表中顯示的是“手自一體/6”,但是是6速雙離合還是6AT哪一種結(jié)構(gòu)尚無法從中顯示。作為參考,目前進口版Yeti配備的是6速DSG變速箱。

汽車之家

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  從此前信息來看,斯柯達Yeti國產(chǎn)后可能會命名為獵銳,國產(chǎn)版本還有望進步加長。此外,新車在外形設(shè)計方面也預計會更改,從而滿足中國消費者需求。(編譯/汽車之家 王寅)

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  或年內(nèi)發(fā)布 國產(chǎn)斯柯達Yeti或定名獵銳
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201306/561240.html

配1.8TSI發(fā)動機 國產(chǎn)Yeti通過環(huán)保目錄 汽車之家
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  • Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.46 41.05 6.70
    測試文章:細節(jié)變化多/動力有看點 測試斯柯達Yeti
    評測編輯-鄭宇:

    降價和降級對于斯柯達Yeti來說是明智之舉,部分測試成績在小型SUV級別中確實具有優(yōu)勢,不過其配置水平相比同價位對手來說則較低,所以Yeti是一款在駕駛品質(zhì)上占上風,而便利性配置較少的車型。

    評測編輯-侯云峰:

    斯柯達Yeti的加速和油耗成績都很出色,這在小型SUV級別中有著不小的優(yōu)勢,但剎車和明顯的胎噪降低了給它的評分。

    評測編輯-李偉龍:

    對于那些對動力、空間和油耗有較高要求的消費者來說,斯柯達Yeti值得他們考慮,車載配置上可以滿足基本的日常使用,但沒有能拿得出手的高科技裝備是Yeti的軟肋。

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Yeti

指導價:12.98-24.18萬
級別:小型SUV
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