[汽車之家 資訊]  2013年7月17日上午，上汽大通2014款V80全系車型正式亮相，活動(dòng)現(xiàn)場展示了尊杰、商杰·商旅、傲運(yùn)通和守護(hù)星四個(gè)車型，其中公布了傲運(yùn)通車型的售價(jià)，其中短軸版車型12.78萬元，長軸版車型15.18萬元。詳細(xì)車型價(jià)格信息請見下表：

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● 商杰版車型簡介：

　　2014款大通V80的尊杰版與商杰版車型采用了全新的前臉造型設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠造型更動(dòng)感，前進(jìn)氣格柵也采用了鍍鉻裝飾。同時(shí)這兩款車型都標(biāo)配了電動(dòng)車側(cè)踏板，以方便乘客的上下車。

　　在內(nèi)飾方面，商杰版提供了9座—16座多種布局，座椅材質(zhì)由原來的織物升級為了皮革，在方面打理的同時(shí)也提升了車內(nèi)的檔次。 此外，針對之前老車主反映比較集中的密封式車窗不利于車內(nèi)通風(fēng)的問題，2014款大通V80將標(biāo)配外開式側(cè)窗，同時(shí)還能按需選裝推拉式車窗。

● 尊杰版車型簡介：

　　尊杰版車型可以說是大通V80車型中主打高端商務(wù)市場的產(chǎn)品，該車提供了6座和7座兩種布局，內(nèi)飾配置可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行個(gè)性化定制，其中真皮座椅、導(dǎo)航以及定速巡航等都屬于全系標(biāo)配。另外，2014款大通V80尊杰版還有另一大亮點(diǎn)就是它標(biāo)配了電控式空氣懸架系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車內(nèi)乘客的整體舒適性，這配置在國內(nèi)同檔次的輕客市場中非常罕見。

『電控式空氣懸架系統(tǒng)』

● 傲運(yùn)通車型簡介：

　　傲運(yùn)通作為大通V80車系中一款主打城市物流運(yùn)輸?shù)能囆�，�?014款與老款相比并無顯著變化，最主要的改進(jìn)就是提供了它后排座椅的靈活多變性并增加了可270°開啟的后尾門設(shè)計(jì)。在空間布局上，傲運(yùn)通一共有兩種軸距14種座椅布局的車型可供選擇，座椅數(shù)從4座到10座不等。

● 動(dòng)力系統(tǒng)簡介：

　　2014款大通V80將不再像老款那樣，根據(jù)不同軸距提供不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，而改為全系標(biāo)配2.5L TDCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率統(tǒng)一都為136馬力（100千瓦），最大扭矩為330N·m，與之相匹配變速箱從原來的5速手動(dòng)升級為了6速手動(dòng)。

『全系標(biāo)配六速手動(dòng)變速箱』

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)針對含硫量較高的柴油也做了適應(yīng)性改進(jìn)，以滿足目前全國各地柴油油品質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)實(shí)情況。

● 競爭對手和總結(jié)

　　就產(chǎn)品定位而言，上汽大通V80的主要競爭對手將會(huì)鎖定在依維柯和福特全順兩款車系上。綜合考慮來看，大通V80擁有比對手更年輕化的設(shè)計(jì)、寬敞的拉人載貨空間，以及同樣便捷且多樣化的后期改裝方案。不過從市場表現(xiàn)來看，目前大通V80面臨的最大問題依舊是銷售、維修網(wǎng)絡(luò)不夠健全以及不如對手的品牌口碑，但是隨著上汽商用車近兩年來對大通品牌的大力推廣以及整個(gè)售前售后網(wǎng)絡(luò)的不斷成長，相信在未來的商用車市場上，我們能夠見到越來越多的大通V80車系在路上馳騁。（文/圖 汽車之家 黃正橋 盛元珺）

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