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售69.8萬 攬勝極光熠動限量版價格公布

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,攬勝極光新推出了熠動限量版車型,該車將于8月1日正式上市,售價為69.8萬元,限量銷售250臺。

極光新限量版 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
2.0T 5門 熠動限量版69.8

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配圖為熠動限量版3門版,而未來將上市的是5門版,圖片僅供大家參考配色樣式

  據(jù)悉,該車基于攬勝極光2013款2.0T 5門耀動版開發(fā),新車的最大特點是采用了西西里島黃色車身搭配圣托里尼黑色車頂。此外,新車還配備運動座椅和黑色設(shè)計包(包括20寸黑色輪圈、熏黑前大燈和前后保險杠下部黑色噴涂處理等)。

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  內(nèi)飾方面,新車采用真皮座椅,儀表臺下部以及中央扶手采用黃色的縫線,儀表板采用鋁飾面并采用黃色處理。動力方面,新車將依舊搭載2.0T發(fā)動機,最大功率輸出240馬力,傳動系統(tǒng)匹配的將是6速自動變速箱。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  深港澳車展:路虎將推攬勝極光柴油版
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201306/548535.html

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文章標簽: 新車上市/價格
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  • 攬勝極光(進口) 2014款 2.0T 5門耀動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.11 39.11 11.00
    測試文章:用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時四驅(qū)系統(tǒng),就變速箱而言,它的確做到了更省油,但犧牲的卻是加速性能與平順性,至于適時四驅(qū)系統(tǒng),則在保證越野性能的前提下,進一步幫助降低油耗,是個不錯的變化。

    評測編輯-鄭宇:

    技術(shù)上的進步總是受人歡迎的,攬勝極光是同級別中首款搭載9AT的車型,也因此備受關(guān)注。但從測試結(jié)果來看,加速成績減慢的事實難以接受,技術(shù)進步不應(yīng)該以此為代價,幸好油耗方面有所彌補,不過我們希望看到的是全方位的提升。

    評測編輯-胡正暘:

    全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢,而它在同場競技的油耗對比中則勝出,從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級動作,對于喜歡極光獨特外觀的消費者來說并無太大影響。

  • 攬勝極光(進口) 2012款 2.0T 5門耀致版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.44 40.21 --
    測試文章:潮人專用 測試2012款路虎極光5門耀致版
    評測編輯-梁。

    極光是個好車,小巧伶俐,路上10個人有9個說它好看,性能也不錯,如果說到這里我們有理由給它10分了。但是……本身就不低的價格再加上漫無邊際的加價讓我們又愛又恨。好吧,我們姑且不計較這點,愛一個人不需要理由,愛一輛車也不需要理由,所以我給他10分。

    評測編輯-胡正暘:

    這個分數(shù)是給車本身的,不考慮實際售價這一頭疼的因素,如果是三門版我會給10分。極光在設(shè)計水準、硬件表現(xiàn)、對固有思路的突破等方面,都相當(dāng)優(yōu)秀。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機,甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義,應(yīng)該說這是路虎的成功,也是中國汽車市場的奇觀。

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攬勝極光(進口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
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