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Yeti年內(nèi)產(chǎn) 斯柯達(dá)國產(chǎn)第100萬輛車下線

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  [汽車之家 資訊]  7月9日,隨著一輛昕銳緩緩駛下上海大眾汽車儀征分公司總裝生產(chǎn)線,上海大眾斯柯達(dá)迎來了第100萬輛轎車的下線。

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  2006年1月16日,上海大眾斯柯達(dá)的第一輛新車Octavia明銳駛下了生產(chǎn)線,并于2007年6月6日正式上市。從此斯柯達(dá)就開始了它的中國之旅。經(jīng)過六年多的發(fā)展,目前,上海大眾斯柯達(dá)已經(jīng)搭建起由明銳、晶銳、昊銳、昕銳構(gòu)成的產(chǎn)品陣容。另據(jù)我們了解,2013年,上海大眾斯柯達(dá)還將國產(chǎn)Yeti車型,并進(jìn)行本土化改進(jìn)。

  據(jù)官方介紹,未來幾年,上海大眾斯柯達(dá)將以每年推出2-3款新車的速度進(jìn)一步完善和優(yōu)化產(chǎn)品線,以產(chǎn)品的全面升級持續(xù)提升品牌競爭力。

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  中國是斯柯達(dá)在全球上最大的市場。2012年斯柯達(dá)在全球范圍銷量達(dá)到939200輛,而在中國的銷量就達(dá)到235700輛,占全球總銷量的1/4以上,如今,在全球市場上每售出4輛斯柯達(dá)汽車中就有1輛銷售給了中國消費(fèi)者。(編譯/汽車之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  或年內(nèi)發(fā)布 國產(chǎn)斯柯達(dá)Yeti或定名獵銳
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201306/561240.html

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  • 昕銳 2020款 1.5L 自動舒適版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.17 40.29 7.10
    測試文章:造型更年輕 測試2020款斯柯達(dá)昕銳1.5L
    評測編輯-曹昊旻:

    新款昕銳作為中期改款車型主要在外觀及內(nèi)飾配置上進(jìn)行了升級。整體造型變得更時尚了,更符合年輕消費(fèi)者口味。內(nèi)飾的改動不大,但也比老款看起來更有活力。動力出了中后段稍弱些也沒什么大問題,只不過作為一臺整體表現(xiàn)沒有令人特別亮眼之處的緊湊型車,它的售價并不算有優(yōu)勢。

    評測編輯-周翱:

    造型變得更年輕,整體配置導(dǎo)向也更貼合年輕消費(fèi)者。不過1.5L發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)真的略顯平淡,和不少競爭對手的渦輪發(fā)動機(jī)相比沒有任何優(yōu)勢。指導(dǎo)價也不算便宜,昕銳面臨的考驗可不小。

    評測編輯-:

    造型和配置終于跟得上時代了,如果中期改款再不做出改變昕銳將更加沒有競爭力可言。然而斯柯達(dá)并沒有給它配上那套小排量渦輪發(fā)動機(jī)的動力組合,1.5L的表現(xiàn)依舊較為平淡。整體表現(xiàn)沒有特色的問題在新款車型上依舊保留了下來,看來只能以優(yōu)惠打動消費(fèi)者了。

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昕銳

指導(dǎo)價:7.19-11.69萬
級別:緊湊型車
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