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寶馬(進口)-寶馬Z4
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售價或保持不變 寶馬新款Z4將10月引入

2013年07月05日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  近日有消息稱，寶馬新款Z4將會在今年10月份引入國內銷售，預計售價區(qū)間與現款相同，或為58-90萬元人民幣。

寶馬寶馬(進口)寶馬Z42014款 sDrive35is

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　　寶馬新款Z4整體保留了現款車型的設計語言，在車身細節(jié)部分進行了小幅修改，前后車燈經過了重新的設計，樣式給人帶來不少新鮮感。此外新款Z4還將提供Hyper Orange和M Sport兩種套件，其中后者包括M駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)、M空氣動力學套件、M 18英寸輕量化輪圈等配置。

寶馬寶馬(進口)寶馬Z42014款 sDrive35is

　　內飾方面，寶馬改款Z4采用了全黑色的方向盤，放棄了現款的銀色裝飾；中控臺和座椅等位置融入了縫合線的連接，整體搭配上更具運動風格；寶馬改款Z4還對音響系統(tǒng)和導航系統(tǒng)進行了升級。

寶馬寶馬(進口)寶馬Z42014款 sDrive35is

　　動力方面，寶馬新款Z4提供三種動力選擇，其中sDrive28i車型搭載的2.0T發(fā)動機最大功率為243馬力，峰值扭矩為352N·m，與之匹配的是6速手動變速箱或8速自動變速箱；sDrive35i車型搭載的是3.0T發(fā)動機，最大功率達到304馬力，峰值扭矩為407N·m，與之匹配的是6速手動和7速雙離合變速箱；sDrive35is則搭載高功率的3.0T發(fā)動機，最大功率能夠達到340馬力，峰值扭矩為450N·m，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。（編譯/汽車之家 興珉）

　　更多閱讀：

　　2013北美車展：寶馬新款Z4正式發(fā)布
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201301/458526.html

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      我喜歡新Z4的外觀，也喜歡它的3.0雙渦輪發(fā)動機，這才是跑車的動力！這次測試的是裝配老款3.0發(fā)動機的新Z4，說實話我對這款發(fā)動機裝配在跑車上很不滿意。建議大家買還是買35i那款吧！
      評測編輯-王苦公：

      外觀見仁見智，新Z4的樣子有些太飛揚跋扈了，我不太喜歡。不過內飾的變化可以讓所有人都滿意，終于突破了傳統(tǒng)模式，變得比3系更豪華了，當然那種純粹的運動感也不見了。3.0的發(fā)動機沒什么變化，性能也就還是那樣。價格偏高，同級還是TTS物美價廉。
      評測編輯-孟慶嘉：

      對測試的新寶馬Z4 30i，我僅對它的改款造型給出評價，因為動力方面并沒什么突出變化。視覺效果上，新款車型確實看著要狠一些，這也是它成功的一點，內飾的驚喜程度與進步也有目共睹，其他呢？我想還是期待Z4 sDrive35i到來之后再說吧……
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      Z4給我感覺是比較失望的，作為一款3.0發(fā)動機的跑車，7秒的性能我并不是很滿意！同時，寶馬極為夸張的路感讓日常行駛成為比較辛苦的事情。作為量產的跑車，我認為Z4的駕駛難度及性能遠遠高于同價位的奧迪TT 3.2Q。也許...它僅僅適合在粗顆粒的賽道上極速奔馳吧......
      評測編輯-王苦公：

      寶馬Z4的造型有些太過張揚，有些人會接受不了，我就是其中之一。但不得不承認，它確實很好看。車內配置比較簡單，但完全符合它的定位。但談到最關鍵的動力性能，還是有些讓人失望，3.0升發(fā)動機數值很突出，但表現完全是另一副模樣。從跑車的角度看，寶馬的底盤調校無可挑剔，但過于強烈的運動感，難免會對日常駕駛產生影響。
      評測編輯-孟慶嘉：

      寶馬Z4對于運動的定義比較準確！無論是外觀還是內裝氛圍都體現很到位，甚至它會完全犧牲日常的使用空間而去營造“純粹”的感覺；后驅的特色在良好的車身重量比下操控變得更加中性，因而賽道上它的表現也算如魚得水；在不錯的駕駛感中，表現平平的動力卻從中削弱了它的亮點。
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    寶馬Z4

    指導價：49.39-52.39萬
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