伴隨著我國城鎮(zhèn)化高速建設(shè)和發(fā)展，汽車已經(jīng)逐漸普及千家萬戶，方便人們出行的同時也為大家?guī)�來了更多的歡樂。與此同時，汽車在我們下一代花朵的身邊又扮演著怎樣的角色？汽車能否更好地捍衛(wèi)我們孩子的安全？

　　為此，本報聯(lián)合汽車之家網(wǎng)站開展了深入的研究分析。根據(jù)長達兩年的對于兒童乘車安全的持續(xù)研究，我們發(fā)現(xiàn)，中國兒童乘車安全的責任來自汽車生產(chǎn)者和消費者雙方，在法規(guī)對于兒童的保護沒有強制執(zhí)行之前，車企、消費者和媒體三方都有責任去推行兒童汽車安全。

●  接近二成在售車型仍無兒童安全座椅接口

　　通過對市場在售乘用車車系的深入研究，我們發(fā)現(xiàn)，截至2013年3月，我國在售車系中配備兒童安全座椅接口（ISO-FIX&LATCH）的車系占有率已達82.6%，另外在售的17.4%乘用車車型中則沒有配備任何童安全座椅接口，這與國外歐美市場全車系必配的標準水平尚有一定差距。由此可見，如果國家法制不強制要求所有在售乘用車都配備兒童安全座椅接口的話，還是會有不少車企偷工減料，而這種有助于兒童乘車安全配置的缺失更讓人為兒童乘車的安全性擔憂。

●  近九成車主認可兒童安全座椅：實際使用率低 不同地區(qū)差異較大

　　之前國內(nèi)做過很多關(guān)于兒童安全乘車的調(diào)查，從結(jié)果來看都十分不理想，多數(shù)人依舊認為讓大人抱著孩子的乘車方式是最安全的�？赡芸吹竭@兒有人會說，小孩坐車，當然抱著最好，就算出現(xiàn)事故我還能保護他！但是這種觀點卻是錯誤的，因為交通事故都是具有突發(fā)性的，而在發(fā)生事故時人的反應速度總落后于事故發(fā)生的速度。如果大人抱著孩子，在發(fā)生事故的時候即使安全氣囊不彈開，兒童也等于充當安全氣囊的作用，這樣大人在無意之間成為了威脅兒童生命的潛在因素！

　　在2013年相關(guān)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，消費者對于兒童安全座的安全防護功能認知較以往有很大的改善，在接受調(diào)查的消費者中，有88.9%的消費者認為使用兒童安全座椅是兒童最安全的乘車方式，這一數(shù)據(jù)較之往年有所提升，說明兒童安全座椅的大力宣傳已經(jīng)初顯成效，但在使用率的層面來看，依然存在較大差距�！　�

　　調(diào)查結(jié)果顯示，在我國兒童安全座椅的使用率很低，如果細分到按城市級別劃分的話，一線城市的使用率高一些，達到33.7%，而非一線城市兒童安全座椅使用率僅有20.6%。

　　調(diào)查過程中，被調(diào)查的消費者大多通過網(wǎng)絡購買兒童安全座椅，其原因是便利和價格較低。鑒于此，汽車之家研究中心深入分析了某大型網(wǎng)上商城（B2C）的銷售數(shù)據(jù)。2012年4月，該大型網(wǎng)絡商城銷量前十名的兒童安全座椅均價為869元，而2013年5月，該大型網(wǎng)絡商城銷量前十名的兒童安全座椅均價增至1174元，其中國產(chǎn)品牌安全座椅占八成（均價560元），而進口品牌僅占二成（均價3630元）。由此來看，多數(shù)消費者還是會選擇價格較低的兒童安全座椅，在兒童安全投入方面精打細算，投入不多。　　

●  警惕“看不見”的隱患 駕駛盲區(qū)需特別關(guān)注

　　2011年12月17日，務工者楊某開車帶著1歲多的女兒辦事。車子停下來后，他抱著女兒下車，剛要離開時，發(fā)現(xiàn)車子沒有停好，便重新上車，想再倒一次車。可此時楊某全然忘了女兒還在車后，松開剎車時，車子猛地震了一下，楊某才恍然大悟。等他下車查看時，發(fā)現(xiàn)女兒小小的身體已經(jīng)倒在了車輪下。驚慌失措的楊某抱起女兒，瘋一樣趕到醫(yī)院。然而，孩子最終還是離開了人世。試問，駕駛盲區(qū)我們注意了嗎？

　　根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，僅有30.8%的車主表示會下車仔細檢查駕駛盲區(qū)是否有兒童，69.2%的車主不會下車掃清盲區(qū)。車輛后方車窗以下是駕駛員的盲區(qū)，兒童有時會在這里停留。如果需要倒車，必須下車觀察后方是否有兒童，在確保安全后再啟動車輛。有些車主會迷信倒車雷達，但一些較矮或特殊物體倒車雷達也不能保證完全判斷正確，有倒車影像的車就好多了，但是也只是參考。同時，調(diào)查顯示，66.7%的車主在開車或駐車時沒有檢查后備箱的習慣。孩子有時多動玩耍，會躲到車輛的后備箱里，如果不加注意也會造成危險。

●  孩子乘車時別喂東西/兒童乘車安全需注意更多細節(jié)

　　經(jīng)分析可知，兒童乘車安全需要我們注意更多細節(jié)：不要讓孩子把身體探出車外；兒童乘車時不要玩尖利玩具；避免把兒童單獨留在車內(nèi)；絕對禁止將兒童隨意放在車座位上；不要讓兒童綁成人安全帶；車內(nèi)不要堆放過多的裝飾品；兒童乘車時不要吃東西或飲水；不要在兒童乘車時逗引；不要讓孩子自己上下車；避免車內(nèi)溫度調(diào)控不當?shù)取?/p>

　　以上細節(jié)我們都需要注意，可有些車主仍然對一些問題不以為然，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，僅有74.2%的車主會注意避免將孩子隨意放在車座位上；僅有55.2%的車主會在兒童乘車時不讓孩子吃東西或飲水；51.8%的車主表示兒童乘車時不會逗引孩子；更是僅有34.8%的車主會注意車內(nèi)溫度調(diào)控來保護孩子。

●  莫讓僥幸鑄傷痛：切忌讓孩子獨自留守車中

　　通過調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)，12.7%的受訪車主有過把孩子單獨留在車里的經(jīng)歷，這意味著十人中，至少有一人曾把孩子單獨留在車里，可以看到這個比例其實是非常高的，而通過汽車之家研究中心的調(diào)查顯示，車主選擇把孩子單獨留在車內(nèi)的最主要原因是覺得帶著孩子辦事不方便，其次是覺得車內(nèi)的安全性有保障，另有部分車主覺得雖然孩子單獨在車內(nèi)，但也在自己的視線范圍內(nèi)，所以感覺沒有大礙，更有少數(shù)車主是粗心大意把孩子忘在車內(nèi)！

　　本報在此提醒廣大車主，千萬不要將孩子留在車內(nèi)，即使小皓博的情況是小概率事件，孩子也很容易因車內(nèi)缺氧等問題而窒息。據(jù)報道，曾有一名婦女開車去拜訪朋友時喝酒過多，早上回家途中將車停在一個加油站，改搭出租車。但她只帶走了3歲的大兒子，把年僅8個月的小兒子忘在車中。到當日下午警察發(fā)現(xiàn)車中的孩子時，車中溫度已達56℃，孩子因悶熱而窒息，送醫(yī)院搶救無效死亡。所以，不要讓任何原因成為孩子獨自留守車內(nèi)的理由！

　　安全是一個時時刻刻都需要關(guān)注的話題，尤其對于開車父母們，如何保證孩子們的乘車安全就更為重要。提高安全意識并合理利用車輛配置系統(tǒng)，就能夠保護孩子生命安全不受威脅！　　

　　本文樣本說明：　　

　　調(diào)查一： 調(diào)查時間為2013年1月11日至1月22日，問卷名稱為《兒童安全座椅大調(diào)查》，問卷總有效樣本數(shù)為9006（即有車并且孩子年齡在12歲以下）。

　　調(diào)查二：本文樣本取自2013年3月17日至3月19日期間投放并回收的《兒童乘車安全調(diào)查》問卷，總有效樣本1301個。