[汽車之家 資訊]  7月3日，華晨金杯汽車首款寬體微面產(chǎn)品華晨金杯X30在重慶正式下線。新車定位于寬體微面商用車，搭載1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)將和長(zhǎng)安金牛星以及五菱榮光競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)的售價(jià)預(yù)計(jì)在4-5萬(wàn)元，有望在今年8月正式上市。

● 新車特點(diǎn)

　　外形方面，華晨金杯X30借鑒了寶馬的一些設(shè)計(jì)元素，看上去時(shí)尚大氣，并略帶韌勁兒。其中雙腎形的進(jìn)氣格柵是最為標(biāo)志性的，橫向設(shè)計(jì)的尾燈也運(yùn)用了轎車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身側(cè)面，該車采用直拉式門把手設(shè)計(jì)，外廓的輪眉使整車看起來(lái)更加穩(wěn)重。

　　內(nèi)飾方面，中控臺(tái)運(yùn)用仿木紋裝飾，儀表盤采用雙圓形設(shè)計(jì)，并搭配了一小塊液晶屏，音響系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)的分區(qū)明顯；它還提供了茶晶黑、獵戶星座銀、雪山白等漆面色彩供用戶選擇。

　　配置方面，華晨金杯X30配備單碟CD、電動(dòng)門窗，可選裝帶導(dǎo)航及倒車影像功能的MP5一體機(jī)、電調(diào)后視鏡等。其輪胎尺寸為175/70 R14，在安全性方面采用了四輪盤式制動(dòng)及ABS+EBD，并標(biāo)配了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

● 基本參數(shù)

　　車身尺寸方面，華晨金杯X30的長(zhǎng)/寬/高分別為4200×1695×1930mm，軸距為2700mm。與同級(jí)別的五菱榮光和長(zhǎng)安金牛星相比，整體表現(xiàn)略占一些優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力系統(tǒng)，華晨金杯X30搭載的是一款1.3L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率87馬力（64kW），與之搭配的是5擋手動(dòng)變速箱。

● 新車背景

　　華晨金杯X30是華晨金杯汽車的首款寬體微面產(chǎn)品，瞄準(zhǔn)微面的高端市場(chǎng)，在寬大空間基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高價(jià)值。其樣車已在4月15日開幕的中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)上進(jìn)行展出，并于今年上半年正式下線。此前，華晨旗下位于重慶基地制造的車型包括微面產(chǎn)品金杯海星A7、A9和微卡產(chǎn)品金杯海星T20、T22，而華晨金杯X30的上市，進(jìn)一步豐富了其產(chǎn)品線。

● 市場(chǎng)定位

　　華晨金杯X30定位于寬體微面商用車，是滿足傳統(tǒng)微面市場(chǎng)中高端消費(fèi)者用車需求的車型。該車定位高于金杯海星A7和A9，價(jià)格區(qū)間也并不重疊（金杯海星A7的價(jià)格區(qū)間為2.59-3.48萬(wàn)元，金杯海星A9的價(jià)格區(qū)間為3.48-3.99萬(wàn)元）。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『長(zhǎng)安金牛星』　　　　　　　　　　　　『五菱榮光』

　　華晨金杯X30的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是五菱榮光和長(zhǎng)安金牛星。外形方面，借鑒寶馬設(shè)計(jì)元素的華晨金杯X30顯得更為時(shí)尚；車身尺寸方面，它也比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手略占一些優(yōu)勢(shì)；動(dòng)力方面，華晨金杯X30的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)也略勝兩位競(jìng)品一籌。作為新人的華晨金杯X30在外觀、內(nèi)飾及產(chǎn)品配置等方面都有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，而面對(duì)擁有多年品質(zhì)與口碑的五菱和長(zhǎng)安，必將開始一場(chǎng)激烈的對(duì)抗。

編者語(yǔ)：

　　華晨金杯X30的外形時(shí)尚大氣，內(nèi)飾趨向轎車化設(shè)計(jì)，空間也足夠?qū)挸�，發(fā)動(dòng)機(jī)性能要比同級(jí)別的其它車型更占一些優(yōu)勢(shì)；擁有電動(dòng)門窗、四輪盤式制動(dòng)、ABS+EBD、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置也進(jìn)一步提升了它的競(jìng)爭(zhēng)能力，總體來(lái)說(shuō)還是比較讓人滿意的。時(shí)尚的外形及豐富的配置，在市場(chǎng)上為它贏得了較好的初次印象，而產(chǎn)品的品質(zhì)及口碑，還需要在今后的用車中慢慢體現(xiàn)和積累。（文/汽車之家 王亮）

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