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雪鐵龍(進口)-C4 PICASSO
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軸距有所加長 全新大C4畢加索官圖發(fā)布

2013年06月27日 08:56 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，雪鐵龍發(fā)布全新大C4畢加索的官方圖片，該車亮點在于采用七座設計，同時軸距有所加長，相比上代在配置方面也有升級。

雪鐵龍雪鐵龍(進口)C4畢加索2014款 Grand

雪鐵龍雪鐵龍(進口)C4畢加索2014款 Grand

『全新大C4畢加索』

雪鐵龍雪鐵龍(進口)C4畢加索2014款 基本型 雪鐵龍雪鐵龍(進口)C4畢加索2014款 基本型

『全新C4畢加索』

　　與此前發(fā)布的C4畢加索外形設計有所不同，雪鐵龍全新大C4畢加索前臉采用改進后的下進氣口設計，前霧燈邊框的造型也有調整，而它最明顯的變化在于側窗和U型尾燈，相比C4畢加索更加沉穩(wěn)大氣。此外其還配備獨特的行李架設計，與D柱相融合。

雪鐵龍雪鐵龍(進口)C4畢加索2014款 Grand

『全新大C4畢加索』

　　車身尺寸方面，全新大C4畢加索車身長寬高分別達到4590mm/1830mm/1630mm，軸距為2840mm（軸距相比C4畢加索增長55mm），并基于EMP2高效模塊化平臺打造。

雪鐵龍雪鐵龍(進口)C4畢加索2014款 Grand

『全新大C4畢加索』

　　全新大C4畢加索亮點在于車內配備七座設計，采用2+3+2的布局，配置方面新增全新的信息娛樂系統（7英寸觸摸屏），中控臺頂部則運用12英寸液晶顯示屏，以數字顯示包括時速、瞬時油耗、發(fā)動機轉速在內的車輛信息。此外其還裝備了360度全車影像監(jiān)控系統、泊車輔助系統以及無鑰匙啟動系統等。

雪鐵龍雪鐵龍(進口)C4畢加索2014款 Grand

『全新大C4畢加索』

　　動力方面，全新大C4畢加索與C4畢加索基本相同，提供包括e-HDi 90 Airdream, e-HDi 115與BlueHDi 150三種發(fā)動機，傳動部分匹配6速手動或6速自動變速箱。（文/汽車之家 興珉）

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　　多款新車將引入 標致雪鐵龍進口車規(guī)劃
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201305/541645.html

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    • C4 PICASSO 2015款 Grand 1.6T 豪華型 7座 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.57秒 38.87米 9.60升
      測試文章：兼具實用與個性 測試雪鐵龍C4畢加索7座
      評測編輯-羅奧雨：

      這款車的空間非常實用，而且法國人有很多讓人又愛又恨的“小心思”：他們非常像為車上的乘客考慮一切可能的發(fā)生的情況、可能用到的功能……不過這些都是站在設計師的角度上來考慮的。所以當這款車被設計出來之后，初次操作可能會覺得有些不習慣，而習慣了它的操作邏輯之后，一切還是挺美好的，視野開闊配置高，動力足夠駕駛體驗也不錯，總的來講是一款不錯的法國車。
      評測編輯-盛元珺：

      C4畢加索7座版，這車我看到它的第一眼感覺是另類，特別是前臉以及車燈的設計，不過多看幾眼之后感覺倒是不錯。內飾是這車最大的亮點，中控臺造型很科幻、擋風玻璃更是大得夸張，再加上帶按摩功能的座椅，都讓我留下了不錯的印象。第二排座椅操作方式有點繁瑣，初次上手有難度，但摸清了邏輯之后還算好用�？傊愕蒙鲜且豢钶p松、好開的MPV。對于想買MPV，而且又要追求個性的朋友來說，C4畢加索7座版值得考慮。
      評測編輯-：

      首先這臺新畢加索的外形我就無法接受，總覺得有些怪異，外加復雜的第二排放倒方法，我對它的印象并不算好。動力表現一般，剎車太過靈敏，初次上手會嚴重影響乘客的舒適性�？傮w來看，這個價位我更推薦奧德賽。

    • C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪華型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      11.50秒 41.80米 --升
      測試文章：家用MPV新寵!小測雪鐵龍進口大C4畢加索
      評測編輯-韓路：

      法國的東西我一直并不太感冒，長期自我欣賞有些脫離了市場的需求，C4畢加索自我看來就是這么一款比較模糊定位的車型，同時產品的特性也是比較的平庸，依然是那個用了好幾十年的四速變速箱，法國人讓我看不懂。
      評測編輯-王苦公：

      這個玩意在歐洲還是挺流行的，而且在家用MPV中，C4畢加索絕對是中堅力量。產品本身很不錯，大空間，明亮的采光，簡直就像移動起居室。如果我有5個孩子，還有足夠富裕的錢，我可以考慮買它當做家庭的第三輛車，這就是它尷尬的地方。
      評測編輯-孟慶嘉：

      當MPV的實用性與法國人浪漫的設計方式結合在一起時，具有美學的人性化理念就會隨處發(fā)揮，與C4畢加索接觸，我會感覺很享受！似乎它是一款完美的MPV車型，但我很不理解，為什么雪鐵龍要讓4AT變速箱拖了好車的后腿呢？如果不是為了這個，我會給C4畢加索滿分！
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    C4 PICASSO

    指導價：暫無報價
    級別：緊湊型MPV
    詢底價

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