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寶馬(進(jìn)口)-寶馬2系旅行車(進(jìn)口)
寶馬2系旅行車新能源(進(jìn)口)

與1系內(nèi)飾相似 寶馬1系GT路試諜照曝光

汽車之家評(píng)測(cè)編輯
 2013年06月14日 08:36 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，海外媒體曝光了一組寶馬1系GT內(nèi)飾諜照，通過(guò)諜照我們可以看到，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與1系類似，該車將于2013年年底正式在海外上市銷售。

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『寶馬1系GT諜照』

　　外觀方面，此前我們?cè)鴪?bào)道過(guò)，寶馬1系GT借鑒了Active Tourer概念車的設(shè)計(jì)元素。由于新車采用重度偽裝，所以我們還不能確定它的最終設(shè)計(jì)。但是，我們可以看到新車下進(jìn)氣口采用多幅橫條式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵偽裝樣式也符合寶馬家族式前臉特征。

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『寶馬1系GT諜照』

　　內(nèi)飾方面，此次曝光的1系GT內(nèi)飾布局與寶馬1系車型大同小異，內(nèi)飾配色以黑色為主，配置方面，新車配備了三輻多功能運(yùn)動(dòng)方向盤及iDrive多媒體控制系統(tǒng)。

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『寶馬1系GT諜照』

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，此前曾報(bào)道過(guò)，寶馬1系GT將搭載的是一臺(tái)四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還將有一臺(tái)混合動(dòng)力車型，該動(dòng)力系統(tǒng)與寶馬Active Tourer概念車相同，由一臺(tái)1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和裝配在后軸的電動(dòng)機(jī)組成，最大輸出功率190馬力。與此同時(shí)，寶馬1系GT將和新一代MINI共同基于UKL平臺(tái)打造，將主要采用前輪驅(qū)動(dòng)，并有四驅(qū)車型可選。（文/汽車之家 周宇軒）

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　　或2014年推出 疑似寶馬1系GT 7座版曝光
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      評(píng)測(cè)編輯-李佳：

      這款車的優(yōu)點(diǎn)是駕駛視野非常不錯(cuò)，A柱旁的三角窗起到關(guān)鍵作用；后備廂的實(shí)用性也是亮點(diǎn)，空間表現(xiàn)和配置都正常。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，盡管從實(shí)際駕駛來(lái)看三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)控制還不錯(cuò)，但總讓人感覺(jué)心里不滿足，尤其是采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，卻在油耗方面并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。
      評(píng)測(cè)編輯-張可：

      我同事們都糾結(jié)于它的前驅(qū)、三缸、面包車造型，說(shuō)它不寶馬了。我倒是覺(jué)得還好，拋開(kāi)品牌情結(jié)，這是一款順應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)品，這種定位細(xì)分的車型很難將它準(zhǔn)確的指向某一類型消費(fèi)者，或許他們買車時(shí)感性色彩更突出一些。我們之前一直擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和動(dòng)力是否夠用這兩個(gè)問(wèn)題，實(shí)際情況表明它是可以令人滿意的。其余的至于什么操控等等，對(duì)于這臺(tái)完全定位家用的車型來(lái)說(shuō)并不那么重要，因?yàn)檫@臺(tái)車的主人很可能是位女性。
      評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：

      其實(shí)寶馬這幾年一直在轉(zhuǎn)型，不過(guò)更多的是量變。空間越來(lái)越大、懸架越來(lái)越軟，一切都在朝著更舒適、更實(shí)用的方向發(fā)展。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質(zhì)變，寶馬不再固守后驅(qū)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也能節(jié)省不少成本。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer應(yīng)該是史上最親民的寶馬車，如果不是，那我不會(huì)選擇它。
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    寶馬2系旅行車(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：27.99-34.99萬(wàn)
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    詢底價(jià)

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