繼5月1日《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》正式施行之后，另一項(xiàng)針對(duì)汽車(chē)再次銷(xiāo)售的《二手車(chē)鑒定評(píng)估規(guī)范》(下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》)或?qū)⒂?月正式出臺(tái)。對(duì)于本次即將出臺(tái)的《二手車(chē)鑒定評(píng)估規(guī)范》，廣大二手車(chē)預(yù)購(gòu)人群在表示關(guān)注的同時(shí)，也期待著國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)更加規(guī)范。
　　
　　日前，汽車(chē)之家研究中心公布了針對(duì)《二手車(chē)鑒定評(píng)估規(guī)范》的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查數(shù)據(jù)，從本次調(diào)查結(jié)果來(lái)看，逾九成消費(fèi)者認(rèn)為該《規(guī)范》執(zhí)行或存三難，超五成消費(fèi)者傾向于由第三方進(jìn)行二手車(chē)評(píng)估。

●　　質(zhì)量難把關(guān)阻礙二手車(chē)成交
　　
　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)目前的汽車(chē)保有量規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1.15億輛，位居全球第二大汽車(chē)保有量國(guó)家。伴隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的持續(xù)增加，二手車(chē)交易量也在快速增長(zhǎng)，根據(jù)汽車(chē)之家研究中心的數(shù)據(jù)顯示，從2011年至2012年，我國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量增速達(dá)11%，新車(chē)銷(xiāo)量與二手車(chē)交易量之間的關(guān)系日趨緊密。

　　事實(shí)上，盡管?chē)?guó)內(nèi)二手車(chē)交易量在逐年升高，但由于對(duì)二手車(chē)質(zhì)量界定方面持有疑慮，眾多原本計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)者，最終放棄了購(gòu)車(chē)計(jì)劃。從本次汽車(chē)之家研究中心調(diào)查報(bào)告來(lái)看，2013年4月具有購(gòu)車(chē)意向的消費(fèi)者中，有68.1%的消費(fèi)者表示最初會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，但其中70.1%的消費(fèi)者在接受訪問(wèn)時(shí)表示，因?yàn)椴环判馁|(zhì)量最終放棄了二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃。
　　
　　“質(zhì)量不透明是中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展最大的障礙�！睒I(yè)內(nèi)人士表示，盡管我國(guó)汽車(chē)保有量增長(zhǎng)的速度驚人，但我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀的權(quán)重并未轉(zhuǎn)移到二手車(chē)市場(chǎng)范疇，因此汽車(chē)潛在消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)范的呼聲變得愈發(fā)強(qiáng)烈，如何能讓百姓買(mǎi)到放心車(chē)，將成為二手車(chē)市場(chǎng)當(dāng)務(wù)之急亟需解決的問(wèn)題。

●　　超7成消費(fèi)者從未聽(tīng)聞過(guò)《規(guī)范》
　　
　　從調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，目前汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)于即將出臺(tái)的《規(guī)范》知曉程度較低，調(diào)查中有76%的消費(fèi)者表示從未知曉此事，此外22%的被調(diào)查消費(fèi)者僅是聽(tīng)說(shuō)或看到過(guò)，但于《規(guī)范》的細(xì)節(jié)并不了解。

　　“雖然《規(guī)范》不是強(qiáng)制執(zhí)行的法律法規(guī)，但是它的出臺(tái)對(duì)于中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)可謂是舉足輕重的一件事。”業(yè)內(nèi)人士指出，在我國(guó)二手車(chē)需求量日益增長(zhǎng)的背景下，如果能夠嚴(yán)格將《規(guī)范》貫徹執(zhí)行，使之成為二手車(chē)行業(yè)鑒定質(zhì)量的最公正方式，將對(duì)中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)起到巨大的推動(dòng)作用。目前消費(fèi)者對(duì)于《規(guī)范》認(rèn)知度偏低的情況，反映出了《規(guī)范》出臺(tái)后亟待向消費(fèi)者普及的問(wèn)題。

●  逾九成消費(fèi)者認(rèn)為《規(guī)范》存三難
　　
　　事實(shí)上，由于《規(guī)范》的執(zhí)行需要一系列的條件，調(diào)查期間很多消費(fèi)者對(duì)于具體執(zhí)行問(wèn)題都表示出了發(fā)自內(nèi)心的疑問(wèn)。從本次調(diào)查結(jié)果來(lái)看，52%的消費(fèi)者認(rèn)為第三方二手車(chē)鑒定機(jī)構(gòu)的權(quán)威性和公正性是規(guī)范實(shí)施的難點(diǎn)。此外還有40%的消費(fèi)者覺(jué)得二手車(chē)市場(chǎng)不規(guī)范難于監(jiān)督，就算規(guī)范出臺(tái)也會(huì)出現(xiàn)執(zhí)行難、監(jiān)管難的問(wèn)題。還有6%的消費(fèi)者認(rèn)為第三方二手車(chē)的鑒定費(fèi)用過(guò)高，規(guī)范實(shí)施的范圍將會(huì)過(guò)小。

　　除對(duì)于二手車(chē)鑒定和規(guī)范心存疑慮外，在本次網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中，消費(fèi)者所集中關(guān)心的問(wèn)題還包括二手車(chē)的鑒定費(fèi)用。據(jù)了解，本次《規(guī)范》的出臺(tái)將設(shè)立第三方機(jī)構(gòu)來(lái)鑒定二手車(chē)的質(zhì)量，第三方的鑒定需要支付一定的費(fèi)用。
　　
　　從本次調(diào)查結(jié)果來(lái)看，在問(wèn)及消費(fèi)者可接受的第三方鑒定費(fèi)用時(shí)，近73%的消費(fèi)者選擇了二手車(chē)車(chē)價(jià)的5%，此外通過(guò)語(yǔ)義分析，在近24%的被訪者中大部分人認(rèn)為“合理的費(fèi)用是可承受的”�！跋�費(fèi)者對(duì)于二手車(chē)鑒定需要收費(fèi)之舉還是認(rèn)可的�！睒I(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于二手車(chē)鑒定的收費(fèi)，消費(fèi)者實(shí)際存在著心中底線，因此即將出臺(tái)的《規(guī)范》中，對(duì)于二手車(chē)鑒定收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，將成為實(shí)際操作中消費(fèi)者關(guān)心的焦點(diǎn)。而在收費(fèi)多少方面，汽車(chē)之家認(rèn)為消費(fèi)者所期望的是合理與適度的收費(fèi)，最好不要超過(guò)其心理預(yù)期——二手車(chē)車(chē)價(jià)5%。

　　“國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車(chē)市場(chǎng)常會(huì)見(jiàn)到一些便宜但品質(zhì)很高的二手車(chē)，這種與中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的差異性，既有汽車(chē)存量和汽車(chē)消費(fèi)理念不同的原因，也有二手車(chē)質(zhì)量的透明程度的因素�！睒I(yè)內(nèi)人士表示，即將出臺(tái)的《規(guī)范》將會(huì)進(jìn)一步加速中國(guó)二手車(chē)質(zhì)量透明機(jī)制的建立，如果這種機(jī)制能夠良好的運(yùn)行并且覆蓋整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)，那么對(duì)于中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)會(huì)是不小的進(jìn)步。
(本文數(shù)據(jù)來(lái)自汽車(chē)之家)