投產(chǎn)再制造變速箱采埃孚基地落戶上海

周宇軒

2013年06月10日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 日前，我們獲得消息，采埃孚（ZF）銷售服務(wù)（中國(guó)）有限公司獲國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，成為中國(guó)首批具備再制造試點(diǎn)資質(zhì)的外商獨(dú)資企業(yè)。采埃孚（ZF）售后服務(wù)業(yè)務(wù)部的全球再制造網(wǎng)絡(luò)在亞太區(qū)成功拓展。

　　采埃孚（ZF）計(jì)劃將上海打造為亞太區(qū)再制造示范基地，預(yù)計(jì)至2016年乘用車變速器再制造年產(chǎn)量將達(dá)4600臺(tái)，成為中國(guó)首個(gè)同時(shí)擁有8擋、9擋乘用車自動(dòng)變速器再制造能力的企業(yè)。采埃孚（ZF）計(jì)劃繼續(xù)拓展其再制造業(yè)務(wù)，將更多產(chǎn)品納入再制造范疇。

　　政府和公眾日益重視的循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念令再制造成為汽車業(yè)內(nèi)各企業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要領(lǐng)域。再制造技術(shù)的應(yīng)用將原有“開(kāi)采-冶煉-制造-廢棄”的傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤百Y源-產(chǎn)品-廢舊產(chǎn)品-再制造產(chǎn)品”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，以實(shí)現(xiàn)資源的“減量化、再利用、資源化”，從而取代傳統(tǒng)的“高消耗、高排放、低效率”生產(chǎn)方式。

　　按照現(xiàn)有計(jì)劃，上海將成為繼薩布呂肯、諾丁漢、維能山及莫斯科等地區(qū)后，采埃孚（ZF）的又一再制造中心。采埃孚計(jì)劃在上海建立亞太區(qū)再制造示范基地（Reman Centre），初期土地規(guī)劃面積為2500平米，預(yù)計(jì)可滿足未來(lái)5-8年國(guó)內(nèi)再制造業(yè)務(wù)的發(fā)展要求。（文/汽車之家周宇軒）

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