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奔馳(進(jìn)口)-奔馳GL級(jí)

或推新型號(hào) 全新奔馳GL400國內(nèi)諜照曝光

汽車之家評(píng)測(cè)編輯
 2013年06月07日 13:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，我們獲得了一組全新奔馳GL400國內(nèi)測(cè)試諜照。新一代奔馳GL級(jí)已經(jīng)在今年上海車展上正式國內(nèi)亮相，但是該車并沒有正式在國內(nèi)開始銷售。此次全新奔馳GL級(jí)諜照的曝光，很可能預(yù)示著該車很快將正式引入國內(nèi)。（圖片來源：騰訊汽車）

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『全新奔馳GL級(jí)國內(nèi)諜照』

　　全新奔馳GL級(jí)車型在海外主要有這么幾款型號(hào)：GL350、GL350 BlueTEC、GL500、GL550以及最高性能的GL63 AMG。其中，GL350 BlueTEC為裝配柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，其它型號(hào)則全部裝配的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與它們相匹配的是一臺(tái)七速自動(dòng)變速箱。

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『全新奔馳GL級(jí)國內(nèi)諜照』

目前在海外已經(jīng)上市的全新奔馳GL級(jí)車型中，并沒有GL400這個(gè)車型，這個(gè)車型很有可能是專為中國市場(chǎng)推出。目前關(guān)于動(dòng)力配置方面的信息，官方還沒有任何答復(fù)，我們也會(huì)近一步關(guān)注該車相關(guān)消息。（文/汽車之家 周宇軒）

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　　內(nèi)外都有大改變 實(shí)拍全新奔馳GL350
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      評(píng)測(cè)編輯-于晗：

      按常理來講，對(duì)于車價(jià)超過150萬的豪華品牌SUV我們并不會(huì)過多地考量它的實(shí)用性，而奔馳GL500卻在此方面大大超越其它對(duì)手，并成為它的最大賣點(diǎn)。寬敞的7人乘坐空間，強(qiáng)大的越野及公路性能都使GL500在多種領(lǐng)域內(nèi)大展身手，幾近全能。加價(jià)15—20萬元提車的現(xiàn)狀是它最大的劣勢(shì)，如果您能接受這個(gè)條件，GL500不失為一個(gè)很好的選擇。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      GL500滿足了人們對(duì)全能車型的幾乎所有設(shè)想，從品牌到產(chǎn)品細(xì)節(jié)，它甚至還是個(gè)七座車。
      評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：

      全能的家伙，7個(gè)座位，既快又能越野，舒服還好開，就算內(nèi)飾不那么豪華，就算經(jīng)銷商加價(jià)，但它的位置似乎沒有哪款車能夠取代。
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      評(píng)測(cè)編輯-韓路：

      說實(shí)話，我一直不喜歡奔馳系列的中控操作風(fēng)格，全部英文并且繁多的像是駕駛飛機(jī)一樣的晦澀，上手難度較高。除此之外，GL450則是一個(gè)系著領(lǐng)導(dǎo)的狂野者，盡管承載式車身看起來并不是真正的硬派越野車的作風(fēng)，但是真是上了越野賽道，我們感覺它也沒比硬派的LX570差多少。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      GL級(jí)本來是G級(jí)的替代品，但奔馳最終發(fā)現(xiàn)G級(jí)無法取代。雖然越野性能不再傲視群雄，但公路行駛能力仍然是翹楚。在這么多的豪華全尺寸SUV中，GL級(jí)似乎有些缺乏個(gè)性，不過三叉星仍然是金子招牌，對(duì)很多人來說這才是最致命的吸引力。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      豪華奔馳GL450在公路上沒得說，駕駛樂趣甚至不輸給一些跑車，而一旦進(jìn)入越野場(chǎng)，它地就顯得不那么專業(yè)了，車身結(jié)構(gòu)的限制即使不會(huì)太妨礙通過性，但實(shí)際上的抗扭曲性已經(jīng)牽強(qiáng)，身為SUV車型來說還是欠火候的，不過話說回來，奔馳家族中將舒適與越野平衡最好的也就是它了。
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