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一汽奧迪-奧迪Q3
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或年內(nèi)上市 奧迪Q3 40 TFSI簡配版諜照

章寧
2013年05月21日 09:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，國內(nèi)媒體曝光了國產(chǎn)奧迪Q3 40 TFSI簡配版的諜照，新車將可能在今年下半年上市，預(yù)計(jì)這款車的售價(jià)將可能低于40萬元。（諜照來自搜狐汽車）

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　　從諜照上看，簡配版Q3前大燈內(nèi)燈具放棄了貼邊式的銀色條帶燈邊并采用鹵素大燈。測試車的尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所變化，同樣采用普通鹵素?zé)襞葑鳛楣庠�。此外，測試車的輪圈也改為了七輻的式樣。從內(nèi)飾照片來看，簡配版車型并未簡配電子駐車等功能性電子系統(tǒng)。

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　　動(dòng)力方面，簡配版將依然搭載最大功率200馬力的低功率版2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也同樣為7速雙離合變速箱。既然40 TFSI會(huì)推出簡配版車型，那么我們有理由猜測35 TFSI未來也有可能會(huì)推出簡配版車型以降低準(zhǔn)入門檻。（文/汽車之家 章寧）

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      測試文章：再見昨日 測試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
      評(píng)測編輯-洪冰清：

      全新Q3以嶄新的面貌示人，而且取得了不錯(cuò)的測試成績，但是目前來看價(jià)格有些高了，如果能有不錯(cuò)的市場優(yōu)惠應(yīng)該會(huì)更吸引人。
      評(píng)測編輯-王澤石：

      全新Q3來了一次全方位的進(jìn)化，總算跟上了時(shí)代的步伐，漂亮的測試成績說明它有一副好底子，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn)，同時(shí)也沒有忘了自己是一輛奧迪。
      評(píng)測編輯-于晗：

      新Q3很多都變了，但動(dòng)力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜，然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū)，GLA向來沒起色的當(dāng)今，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng)，也符合奧迪的特點(diǎn)。
    • 奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒適型 閱讀測試文章
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      測試文章：讓X1不再寂寞！國產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測試
      評(píng)測編輯-梁�。�

      我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異，沒有因?yàn)閲a(chǎn)化而降低了品質(zhì)，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求，而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。
      評(píng)測編輯-胡正暘：

      X1目前已經(jīng)推出了手動(dòng)版本，進(jìn)一步拉低價(jià)格，Q3想取得更好的銷售成績，短時(shí)間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少，比較重要的有：控制好終端售價(jià)。
      評(píng)測編輯-羅浩：

      國產(chǎn)Q3終于來了，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下，它的價(jià)格絕對(duì)算是厚道的。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度，只希望上市之后加價(jià)提車的情況不要太嚴(yán)重了。
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