[汽車(chē)之家 對(duì)話]  在本屆上海車(chē)展的現(xiàn)場(chǎng)，汽車(chē)之家對(duì)沃爾沃汽車(chē)中國(guó)銷(xiāo)售公司總裁兼首席執(zhí)行官付強(qiáng)先生進(jìn)行了對(duì)話，對(duì)話具體內(nèi)容如下：

　　問(wèn)：付總您好，本屆車(chē)展上沃爾沃汽車(chē)帶來(lái)了60系的三款R-Design車(chē)型，這是否預(yù)示著未來(lái)我們會(huì)加大個(gè)性化或者定制化方面的產(chǎn)品力度？

　　付強(qiáng)：可以這么說(shuō)吧，因?yàn)槲覀冞�是要把品牌更豐富一點(diǎn)和多樣化一點(diǎn)。其實(shí)我們品牌是有傳統(tǒng)的，沃爾沃要把它的基因從各個(gè)方面表達(dá)出來(lái)。目前大多情況下我們側(cè)重于品牌在安全方面的深厚積淀，但其實(shí)沃爾沃汽車(chē)還有很多豪華品牌的積淀不被大家所認(rèn)識(shí)，所以這次我們帶來(lái)R-Design車(chē)型，是想在未來(lái)幾年將沃爾沃不同的層面展現(xiàn)給大家，比如設(shè)計(jì)等。R-Design只是沃爾沃性能品牌的一個(gè)組成部分和方面，我們還有優(yōu)雅等方面，都會(huì)一一展現(xiàn)出來(lái)。

　　問(wèn)：這次展出的R-Design系列車(chē)型未來(lái)會(huì)不會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的消費(fèi)者是否可以買(mǎi)到？

　　付強(qiáng)：會(huì)的。 “概念車(chē)型”只是汽車(chē)廠家用來(lái)了解市場(chǎng)和試探市場(chǎng)的先鋒試用的舉動(dòng)，我的理解是除非被冠上“概念車(chē)型”，大多的概念車(chē)的一些設(shè)計(jì)都會(huì)應(yīng)用到未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)型中去，但是可能不完全是大家所看到的概念車(chē)。

　　問(wèn)：肯定要有變化？

　　付強(qiáng)：對(duì)，但是今天我們?cè)谏虾＼?chē)展呈現(xiàn)出的這三款R-Design并不是概念車(chē)，我們?cè)缤頃?huì)呈現(xiàn)到市場(chǎng)上，只不過(guò)是時(shí)間的問(wèn)題。

　　問(wèn)：我看到這次V40展臺(tái)圍觀的人還挺多的，我想問(wèn)一下V40跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有什么優(yōu)勢(shì)？

　　付強(qiáng)：V40這個(gè)車(chē)是沃爾沃“以人為尊”品牌理念指導(dǎo)下上市的第一款車(chē)型，因?yàn)槲譅栁衷诎l(fā)生變化之后，首先對(duì)品牌的定位和核心價(jià)值做了一些調(diào)整。在中國(guó)大家看到的就是“以人為尊”。這款V40是“以人為尊”理念下生產(chǎn)的第一個(gè)車(chē)型，以消費(fèi)者的需求和感受為出發(fā)點(diǎn)所打造的痕跡很明顯。我們可以從人機(jī)工程的角度來(lái)看我們所說(shuō)的“以人為尊”，比如儀表盤(pán)和中控臺(tái)，這部分有兩個(gè)小細(xì)節(jié)，一個(gè)是主儀表完全數(shù)字化。不僅如此，我們還設(shè)計(jì)有復(fù)古風(fēng)格的、現(xiàn)代風(fēng)格等，另外還有多種顏色可以選擇。所以我們不光是站在人的角度，而是人機(jī)工程的角度。我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)伙伴可能更多的是從機(jī)器本身出發(fā)，讓人適應(yīng)機(jī)器，而我們想的是機(jī)器適應(yīng)人。V40共有7種氛圍燈，內(nèi)飾座椅設(shè)計(jì)更是沃爾沃的強(qiáng)項(xiàng)。我個(gè)人的體會(huì)是我們座椅的設(shè)計(jì)是最符合人體工學(xué)的，無(wú)論是長(zhǎng)途駕駛還是短途駕駛，坐起來(lái)都是最舒服的座椅。過(guò)去可能有人說(shuō)座椅硬更適合長(zhǎng)途駕駛，但是坐起來(lái)不舒適。很多亞洲的車(chē)廠說(shuō)雖然車(chē)很舒適，但確實(shí)長(zhǎng)途駕駛是有疲勞感。美國(guó)過(guò)去一些傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)也都是這樣的。但是我們可以很自豪地說(shuō)，沃爾沃座椅的設(shè)計(jì)無(wú)論是長(zhǎng)途、遠(yuǎn)近，都是很舒服的，這是圍繞人的研究到了極致才能達(dá)到的效果。

　　再比如說(shuō)，V40在沃爾沃傳統(tǒng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)之上又有了很多擴(kuò)展。我這里講一下安全，V40采用了加強(qiáng)的城市安全系統(tǒng)和加強(qiáng)的定速巡航系統(tǒng)。所謂“加強(qiáng)的”就是體現(xiàn)在一些指標(biāo)上，比如說(shuō)過(guò)去的“城市安全系統(tǒng)”普遍是35公里/小時(shí)，現(xiàn)在變成了50公里情況下仍然可以防止事故的發(fā)生。比如自動(dòng)巡航的跟車(chē)功能比原來(lái)更加人性化了。另外V40在沃爾沃產(chǎn)品中首次使用了沃爾沃的行人安全氣囊。按照大家以前的理解，一般高端的科技第一次都應(yīng)用到高端車(chē)上，然后逐漸普及到緊湊型車(chē)上。但實(shí)際上我們恰恰在緊湊型車(chē)上用了最先進(jìn)的技術(shù)，大家可能也不太理解為什么把這么貴的東西放到緊湊型車(chē)上，我覺(jué)得這恰恰是沃爾沃做車(chē)的一種信仰吧。好東西我們第一時(shí)間跟消費(fèi)者分享，特別是安全層面的東西，我們不去考慮是在哪個(gè)車(chē)上先用，我們有，就要先用。
問(wèn)：還是“以人為尊”的體現(xiàn)。

　　付強(qiáng)：我認(rèn)為是“以人為尊”，而且我們這次所有V40的車(chē)上都配置了IAQS，也就是車(chē)內(nèi)空氣清潔系統(tǒng)，我覺(jué)得這是在目前中國(guó)自然環(huán)境下一個(gè)很應(yīng)景的考慮，因?yàn)檫@確實(shí)能解決我們目前面臨的包括城市空氣的污染、霧霾等等問(wèn)題。再加上沃爾沃本身車(chē)輛室內(nèi)揮發(fā)物的控制一直是行業(yè)內(nèi)比較領(lǐng)先的，我們采用的內(nèi)飾揮發(fā)物質(zhì)是最低水平的，如果按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，我們要好幾千倍。按照國(guó)外最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，我們?cè)谥笜?biāo)上也是超出的。這個(gè)說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是技術(shù)上實(shí)現(xiàn)并不是很容易，因?yàn)橐�承受很多成本�?fù)擔(dān)，比如使用的材料、內(nèi)飾材料、黏合劑，包括前段時(shí)間大家很注意的部件。這也是我們沃爾沃一直以來(lái)的追求。很多人不明白你們?yōu)槭裁醋非筮@個(gè)東西？我們認(rèn)為值得。過(guò)去只不過(guò)是消費(fèi)者沒(méi)有意識(shí)到這個(gè)利益和價(jià)值。但是目前隨著中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展和環(huán)境的變化，消費(fèi)者對(duì)這個(gè)東西的認(rèn)可度越來(lái)越高，這反而是我們沃爾沃的價(jià)值，沃爾沃固有的東西，以前你沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。我們?cè)谶@方面跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較起來(lái)，還是具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)的。我們?cè)谌腴T(mén)級(jí)車(chē)上也用了織物材料，跟人接觸的部分我們用的真皮材料實(shí)際上是嚴(yán)格按照瑞典的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)控制的，做到接觸無(wú)敏。

　　稍微再往底下看一點(diǎn)，比如剛才大家講的阻尼墊的問(wèn)題。其實(shí)沃爾沃為了解決這個(gè)問(wèn)題，并沒(méi)有使用阻尼墊技術(shù)，而是噴涂技術(shù)，就是在整個(gè)車(chē)身制造的時(shí)候直接噴上去的東西，而不是其他方面的材料，相當(dāng)環(huán)保。有很多噴涂劑是直接噴上去的，而不是單純的阻尼墊放上去。我舉個(gè)例子，比如說(shuō)室內(nèi)材料有哪些？有很多解決方案，有些是很便宜的材料。但我們沒(méi)有。所以還是回到我剛才講的“以人為尊”，其實(shí)都是為人所考慮的，諸如此類(lèi)吧。我們也為媒體朋友準(zhǔn)備了很多材料，大家可以看看，圍繞這樣一個(gè)線索來(lái)梳理，就會(huì)知道我們這次出發(fā)點(diǎn)為什么回到前面這句話，V40是沃爾沃第一個(gè)“以人為尊”理念下開(kāi)發(fā)的車(chē)型，這方面我們做了很多。

　　問(wèn)：現(xiàn)在豪華車(chē)也好、沃爾沃也好，豪華車(chē)的消費(fèi)群體快速的年輕化，在30歲左右。我想知道沃爾沃針對(duì)85和80后這些年輕消費(fèi)群體有沒(méi)有什么舉措？

　　付強(qiáng)：普遍來(lái)講，沃爾沃品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的知名度也好、認(rèn)知度也好，可能在各年齡段表現(xiàn)的還是相對(duì)比較平衡的，只不過(guò)在每個(gè)年齡段對(duì)品牌的理解稍微有些差異。所以說(shuō)如何能讓每一個(gè)消費(fèi)群體都能夠清晰地理解我們的品牌，這不僅僅是V40一個(gè)車(chē)型要解決的問(wèn)題，是我們整個(gè)品牌都要解決的問(wèn)題，我們?cè)诟鱾�(gè)車(chē)型市場(chǎng)上都有這個(gè)課題需要解決。但是好在我感覺(jué)對(duì)我們比較有利的一個(gè)方面就是到目前為止我們絕大部分的消費(fèi)者對(duì)沃爾沃品牌的理解，現(xiàn)在已經(jīng)有的理解都是非常正面的和美好的，特別是對(duì)安全的認(rèn)識(shí)。

　　因此，我們?cè)谶@個(gè)基礎(chǔ)上，如何讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)沃爾沃品牌其他層面的內(nèi)容，就顯得比較簡(jiǎn)單，不會(huì)有一些很扭曲的東西，我們現(xiàn)在已經(jīng)讓大家認(rèn)識(shí)到了安全，在這個(gè)基礎(chǔ)上拓展下去，其實(shí)我們不僅僅有安全，還有對(duì)人的關(guān)愛(ài)，我們也不乏動(dòng)力和動(dòng)感、豪華感。我們跟V40客戶溝通的也是這樣，是一種生活價(jià)值觀和理念。V40上市我們提出了“自由空間 自在時(shí)刻”的概念，我們認(rèn)為現(xiàn)在年輕一代的消費(fèi)者可能跟我們這個(gè)年齡段的消費(fèi)者不太一樣，他們可能已經(jīng)過(guò)了需要豪華品牌來(lái)標(biāo)榜自己的時(shí)代，但是他們?nèi)匀恍枰�用一個(gè)品牌來(lái)證明這是可靠的。比如說(shuō)用的是這個(gè)品牌，最起碼他需要認(rèn)為它是可靠的，剩下的東西是考慮是否確實(shí)喜不喜歡，但已經(jīng)不是靠品牌證明的了。這是我們對(duì)這個(gè)群體消費(fèi)者的理解。

　　我們需要告訴消費(fèi)者的是什么呢？沃爾沃品牌，特別是V40產(chǎn)品我們能提供給你什么，特別是我們倡導(dǎo)的東西跟你的追求是一致的，我們不倡導(dǎo)高調(diào)，包括我們的電視廣告都是少一點(diǎn)浮華或者說(shuō)我們不需要浮華，我們更需要自由自在。我們很多客戶可能不希望穿高跟鞋，不希望化口紅，她同樣可以美麗，也可以很愉悅，這是我們電視廣告所表達(dá)的。我的儀表盤(pán)，我想讓它紅就紅，想讓它綠就綠�？偟膩�(lái)講我們描述的是這樣一個(gè)意境，我們的產(chǎn)品是能夠做到這樣一個(gè)服務(wù)的。

　　問(wèn)：奔馳寶馬這些都是德國(guó)所擁有的豪華汽車(chē)品牌，而沃爾沃作為中國(guó)人所擁有的豪華品牌，其實(shí)有很多的民族自豪感，有很多消費(fèi)者是存在民族自豪感的，您是怎么看待這個(gè)問(wèn)題？
付強(qiáng)：首先我們必須要澄清一個(gè)問(wèn)題，沃爾沃確實(shí)是一個(gè)國(guó)際化的品牌，雖然它源自瑞典，是在80年多年之前是由兩個(gè)瑞典人創(chuàng)造的，但是這80多年的發(fā)展過(guò)程中，它由一個(gè)瑞典品牌發(fā)展到國(guó)際化，擁有國(guó)際化特征。國(guó)際品牌的特征我們不需要在這里展開(kāi)談，但這是確認(rèn)的，而且沃爾沃也是一個(gè)全球公認(rèn)的國(guó)際品牌。

　　接下來(lái)的問(wèn)題是誰(shuí)擁有這個(gè)國(guó)際化品牌。沃爾沃曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)美國(guó)人、瑞典人，到現(xiàn)在的中國(guó)人。我認(rèn)為都有民族主義傾向，這個(gè)比例我不敢確認(rèn)，但是我認(rèn)為絕大多數(shù)中國(guó)人都是在同等情況下能夠使用自己的東西。過(guò)去我們經(jīng)歷過(guò)，比如最開(kāi)始使用家用電器，一開(kāi)始日本的，后來(lái)我們使用國(guó)產(chǎn)，其實(shí)也經(jīng)歷過(guò)很糾結(jié)的時(shí)段。最開(kāi)始我們也沒(méi)有什么技術(shù)，質(zhì)量也不行。老百姓很會(huì)算帳，比如說(shuō)花100塊錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)國(guó)產(chǎn)電視，使用一年，花500塊錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)國(guó)外電視使用5年，其實(shí)使用效率是一樣的。但是在沃爾沃這個(gè)問(wèn)題是不存在的，沃爾沃的品牌影響力包括沃爾沃將近90年的歷史沉淀下來(lái)的體系保證，我們的產(chǎn)品肯定已經(jīng)超越了我們現(xiàn)在國(guó)人所追求的。剩下來(lái)還有其他方面，比如說(shuō)喜不喜歡車(chē)型、喜不喜歡造型，喜不喜歡傳遞的核心價(jià)值。如果把這些都拉平，我覺(jué)得在同等情況下，消費(fèi)者肯定是選擇中國(guó)人擁有的豪華品牌，而不會(huì)選擇一個(gè)外國(guó)人的。

　　統(tǒng)計(jì)學(xué)里只認(rèn)外國(guó)品牌的中國(guó)人肯定是有的。這種民粹主義不僅在中國(guó)存在，在國(guó)外也存在。就在昨天，在歐洲最熱的話題說(shuō)，瑞典個(gè)別不友好的媒體說(shuō)中國(guó)市場(chǎng)在2012年市場(chǎng)情況很差，拖累了沃爾沃，這種個(gè)別的聲音我們完全可以很藐視，這不代表歐洲的主流媒體。我覺(jué)得過(guò)去這些個(gè)別媒體試圖誤導(dǎo)對(duì)中國(guó)的認(rèn)識(shí)，這都是極少的和極右的，但是現(xiàn)在上升到了經(jīng)濟(jì)層面，我們看到個(gè)別國(guó)外媒體在有些問(wèn)題上很不理智，比如在經(jīng)濟(jì)上、行銷(xiāo)上。但是在個(gè)別時(shí)候?qū)ξ譅栁忠约皩?duì)中國(guó)投資人對(duì)沃爾沃所做的事情的重要性存在不實(shí)報(bào)道。相反，我們作為中國(guó)人本身，我們不希望這種極端民粹主義出現(xiàn)，但是我們希望最起碼有中國(guó)人對(duì)自己擁有的品牌的熱愛(ài)，我覺(jué)得這個(gè)還是需要存在的，而且我相信會(huì)存在，而且我們這個(gè)階段一起努力，銷(xiāo)售市場(chǎng)的表現(xiàn)也證明了這一點(diǎn)。

　　很多人說(shuō)，你們做了什么，使得一季度的增長(zhǎng)得比整個(gè)市場(chǎng)都快，我說(shuō)我們也沒(méi)做什么，車(chē)還是那個(gè)車(chē)，品牌還是那個(gè)品牌，我們只是把這個(gè)事說(shuō)明白了。

　　問(wèn)：沃爾沃即將推出8速自動(dòng)變速箱，這種優(yōu)秀的技術(shù)是會(huì)先用到國(guó)外市場(chǎng)還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)？

　　付強(qiáng)：如果你這個(gè)問(wèn)題提給一個(gè)合資企業(yè)，這個(gè)問(wèn)題存在，但是這個(gè)問(wèn)題提給沃爾沃，我認(rèn)為不存在，因?yàn)槔习寰褪侵袊?guó)人，最好的東西肯定要應(yīng)用到中國(guó)市場(chǎng)，只不過(guò)有一個(gè)時(shí)間周期。我剛才說(shuō)了，沃爾沃最好的技術(shù)不分對(duì)誰(shuí)，不分哪個(gè)市場(chǎng)，就像我剛才講的，對(duì)V40，就用上了行人安全氣囊。這取決于我們的節(jié)奏，因?yàn)槿�世界任何的生產(chǎn)商不可能同時(shí)上市所有市場(chǎng)，我們要進(jìn)行本土認(rèn)證，要進(jìn)行市場(chǎng)反饋等等。許可證問(wèn)題、歧視市場(chǎng)的問(wèn)題，這些在沃爾沃一律不存在。

問(wèn)：V40比V60配置要高，這是為什么？

　　付強(qiáng)：沃爾沃最好的技術(shù)不分對(duì)誰(shuí)，不分哪個(gè)市場(chǎng)，就像我剛才講的，對(duì)V40，就用上了行人安全氣囊。所以會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)在的V40都比以前V60多很多東西，比如VEA等等。

　　回到渠道這個(gè)問(wèn)題，我們現(xiàn)在必須承認(rèn)有些結(jié)點(diǎn)必須需要提高。反過(guò)來(lái)看這個(gè)問(wèn)題，這恰恰說(shuō)明我們品牌發(fā)展的空間，就是說(shuō)我們現(xiàn)在還存在發(fā)展的空間，如果做好了，我們上升的空間還很大。從營(yíng)銷(xiāo)角度來(lái)講，產(chǎn)品4個(gè)P，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是同樣重要的，哪個(gè)環(huán)節(jié)成為短板，我們都不能達(dá)到我們的目標(biāo)。從我的方面來(lái)講，最需要解決的可能恰恰是渠道的問(wèn)題。所以我們目前解決的重點(diǎn)在擴(kuò)大渠道的數(shù)量、提高滲透力的同時(shí)，還需要提高服務(wù)消費(fèi)者的水平和消費(fèi)者體驗(yàn)感受的水平。

　　我們接下來(lái)可能更多地注重于一些相對(duì)比較基層的市場(chǎng)，我們現(xiàn)在分一二三四五六線。也做了一個(gè)分析，我們現(xiàn)在一二三線城市數(shù)量上并不輸競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，質(zhì)量上先不講，因?yàn)檫@是另外一條線。但是我們可能輸在四五六線市場(chǎng)，所以我們現(xiàn)在就要下去。我們從一線到六線市場(chǎng)都要解決，剛才講四五六線都是新的，都要建設(shè)好，原有的線要提升它的品質(zhì)。剛才我講的所有東西概括成三句話就是三個(gè)“一點(diǎn)”： “規(guī)模再優(yōu)化一點(diǎn)，投資再優(yōu)化一點(diǎn)，品質(zhì)再提高一點(diǎn)”，這是我們下一步渠道努力的方向，現(xiàn)在我們沃爾沃整個(gè)中國(guó)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)都在努力，我相信在不久的將來(lái)，沃爾沃在渠道上會(huì)煥然一新，無(wú)論是在數(shù)量和質(zhì)量上都有比較大的變化。

　　問(wèn)：我同意您剛才說(shuō)的用戶體驗(yàn)這塊，因?yàn)槲冶旧韺?duì)沃爾沃，我們做媒體的相對(duì)了解一些，所以我會(huì)選這個(gè)車(chē)，但是普通用戶不一定有這么多信息的渠道。可能也跟店有關(guān)系，每個(gè)店體驗(yàn)的功能、設(shè)置有關(guān)系，沒(méi)有想到這么多。包括沃爾沃標(biāo)配了這么多安全的東西都是看不見(jiàn)摸不著的，沒(méi)有在菜單里面有這么多按鈕，都是要用到的時(shí)候才能感覺(jué)到，所以在宣傳上要加大投入。

　　付強(qiáng)：這個(gè)方面一是需要各位媒體老師把這些方面都講透，另外一方面需要我們渠道終端的銷(xiāo)售員們的努力來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。我舉個(gè)例子，比如我們前一段時(shí)間向臺(tái)灣的同行學(xué)習(xí)了一下。臺(tái)灣市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)比我們要早，所以他們也積累了很多這方面的經(jīng)驗(yàn)，特別在沃爾沃，當(dāng)時(shí)在臺(tái)灣市場(chǎng)甚至比我們?cè)谶@個(gè)階段更加困難，但是現(xiàn)在在臺(tái)灣市場(chǎng)已經(jīng)全面恢復(fù)，我認(rèn)為現(xiàn)在臺(tái)灣市場(chǎng)的表現(xiàn)不僅是向上的，而且是加速上升的。因?yàn)槲疫^(guò)去的一位同事，現(xiàn)在是臺(tái)灣某德系高端品牌4S店的總經(jīng)理，我這次去臺(tái)灣，跟他做了一個(gè)交流，他感覺(jué)到臺(tái)灣沃爾沃給他的壓力很大，他感覺(jué)到了沃爾沃的壓力，這證明在臺(tái)灣市場(chǎng)沃爾沃很好，因?yàn)榕_(tái)灣市場(chǎng)跟我們是民族同宗，有很多相似性。你剛才講的問(wèn)題臺(tái)灣已經(jīng)很好的解決方案，怎么讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到這些功能？因?yàn)檫@是個(gè)事實(shí)。過(guò)去我們講德系品牌功能過(guò)剩，就是很多功能不知道、感受不到。這里面有兩個(gè)層面的問(wèn)題，一個(gè)層面確實(shí)功能過(guò)剩，因?yàn)楦嬖V你了有這些功能，你都覺(jué)得沒(méi)用；第二，他不知道，你告訴他了，他覺(jué)得很有用。

　　提問(wèn)：我覺(jué)得比如說(shuō)City Safety等體驗(yàn)，我知道但是按鈕上沒(méi)有，我以為沒(méi)有這個(gè)功能，還專(zhuān)門(mén)問(wèn)4S店。我說(shuō)，功能在哪兒都沒(méi)標(biāo)示，他說(shuō)你可以試，但是建議你不試。后來(lái)有一次我是怎么體驗(yàn)到這個(gè)功能呢？我開(kāi)車(chē)前面有一個(gè)桿，我低頭找錢(qián)找卡，剎車(chē)還沒(méi)有踩，快撞上桿，我以為撞上什么東西了，結(jié)果是它剎車(chē)了，所以還是在體驗(yàn)。

　　付強(qiáng)：所以我們臺(tái)灣的同行這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)解決了，因?yàn)樽鳛槲譅栁謥?lái)講，我們功能過(guò)剩的問(wèn)題很少，只不過(guò)要解決將這個(gè)東西告訴消費(fèi)者這個(gè)問(wèn)題。我們臺(tái)灣同行動(dòng)了很多腦筋，比如說(shuō)我剛才告訴這個(gè)車(chē)有什么功能，比如City Safety，我可以加一個(gè)銘牌告訴他，但是這恰恰不是沃爾沃品牌的理念，沃爾沃追求的是無(wú)LOGO，不告訴你我穿的是什么牌子的，不到處貼牌。但是在中國(guó)市場(chǎng)，如何讓消費(fèi)者適應(yīng)它，我覺(jué)得這又跟以人為尊的理念是不吻合。所以臺(tái)灣同行有一個(gè)解決辦法，叫“沉默銷(xiāo)售”，它把你剛才談到的東西卡片化、物識(shí)化，就是你進(jìn)到展廳里，可以自己坐，不需要有人跟你在一起，它又講得很詳細(xì)，比如在方向盤(pán)上有一個(gè)簽，上面講的很詳細(xì)。這些我們?cè)谇�道中都要慢慢推廣使用，就解決了消費(fèi)者對(duì)我們賣(mài)點(diǎn)本身的價(jià)值認(rèn)識(shí)不足或者我們無(wú)法準(zhǔn)確跟消費(fèi)者傳遞這些信息的問(wèn)題，都會(huì)在下一步想辦法解決。