美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

6月份引入 進(jìn)口全新馬自達(dá)6命名ATENZA

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 資訊]  上海車展開幕前夕,我們從馬自達(dá)官方獲得消息,即將在上海車展亮相的全新一代馬自達(dá)6將于今年6月份率先以進(jìn)口的方式引入國內(nèi),進(jìn)口的新一代馬自達(dá)6將采用ATENZA(馬自達(dá)6日本版車型的名稱)命名。隨后一汽馬自達(dá)將于2013年第四季度國產(chǎn)新一代馬自達(dá)6。另外,馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天動力系統(tǒng)也將于2013年下半年在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)6(進(jìn)口)2014款 基本型

  外觀方面,新一代馬自達(dá)6借鑒的是Takeri概念車的設(shè)計元素,大嘴式前進(jìn)氣格柵和犀利的前大燈使得新車看起來年輕了不少。車身尺寸方面,新一代馬自達(dá)6的軸距達(dá)到了2830mm,相比老款馬自達(dá)6(2675mm)和睿翼(2725mm)均有所加長。

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)6(進(jìn)口)2014款 基本型

  新一代馬自達(dá)6搭載SKYACTIV動力系統(tǒng),汽油機(jī)包括最大功率154馬力最大扭矩196N·m的2.0L發(fā)動機(jī)和最大功率186馬力最大扭矩250N·m的2.5L發(fā)動機(jī)。

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口)2012款 2.0L 四驅(qū)尊貴版

『進(jìn)口版馬自達(dá)CX-5,國產(chǎn)版車型外觀也進(jìn)口車型相似』

  此外,我們還獲得消息,國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5將會在2013年第三季度由長安馬自達(dá)量產(chǎn)上市。國產(chǎn)CX-5將搭載與全新馬自達(dá)6相同的2.0L和2.5L SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)。

  新技術(shù)方面,長安馬自達(dá)還將引入i-ELOOP制動能量回收系統(tǒng)等技術(shù),這些技術(shù)未來將會出現(xiàn)在國產(chǎn)CX-5的身上。(文/汽車之家 章寧)

  相關(guān)文章閱讀

  新一代馬自達(dá)6領(lǐng)銜 一汽馬自達(dá)新車計劃
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201211/430099.html

上海車展

點(diǎn)擊進(jìn)入上海車展專題>>

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.94 41.26 10.20
    測試文章:表現(xiàn)兩極分化 測試馬自達(dá)CX-5 2.5L四驅(qū)
    評測編輯-:

    CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級領(lǐng)先的水平,在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,性格分明,不難選。

    評測編輯-:

    CX-5的動力和操控,有目共睹,三大件在所在級別中,擁有絕對優(yōu)勢,這是它的核心競爭力?臻g、配置方面,也都是主流水平,加上標(biāo)志性的動感氣質(zhì),這么一看,還真是挺不錯的。

    評測編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,這代車型更漂亮,更精致,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,競爭力又提升了。

  • 馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.09 43.91 10.15
    測試文章:趨向年輕化 測試長安馬自達(dá)CX-5 2.0L
    評測編輯-:

    國產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,但是價格便宜了不少,這是我們很樂意看到的,而且運(yùn)動風(fēng)格會吸引很多年輕人關(guān)注。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外,其他方面表現(xiàn)都還不錯。

    評測編輯-:

    不到17萬的起步價為國產(chǎn)CX-5賺足眼球,流暢的外觀設(shè)計、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個性的一員,總的來說,它已經(jīng)做好主流陣營的準(zhǔn)備。

    評測編輯-:

    國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了,它的價格比進(jìn)口版便宜不少,綜合性能令人滿意,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯,而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動潛質(zhì),這是很多同級別車型不具備的,不過在國內(nèi)買這個價位SUV的消費(fèi)者中,追求運(yùn)動風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

最新文章
加載中

相關(guān)車型