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2013上海車展探館:哈弗H8換“HAVAL”標

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  [汽車之家 資訊]  在汽車之家前方報道團隊的探館過程中,我們捕獲到了全新長城哈弗H8的實車,與此前曝光的H8不同時的是,在與此次上海車展即將亮相的H8車型,車身上都換上了哈弗“HAVAL”的標識。

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  其次哈弗H8車型已經多次與我們見面,在去年的廣州車展上,長城汽車的相關負責人曾經表示:哈弗H8預計在2014年初才能正式上市。

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  根據官方提供的資料,長城哈弗H8采用了承載式車身,其車身長/寬/高分別為4800/1938/1785mm,軸距達到2915mm,標準的全尺寸SUV體型。懸架方面采用前雙叉臂,后多連桿結構,偏重于公路用途。

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  在配置上,哈弗H8具有包括自動空調、多功能方向盤、電動記憶座椅、換擋撥片、無鑰匙啟動、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助等實用配置。動力部分,先期推出的哈弗H8將搭載2.0T+6AT的動力組合,最大輸出功率為218馬力(160kW),峰值扭矩達到324N·m。(編譯/汽車之家 張文君)

● 更多閱讀:

  試水高端SUV市場 長城哈弗H8外觀實拍
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/advice/201211/429506.html

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  • 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.90 40.48 --
    測試文章:有資本挑戰(zhàn)合資對手 測哈弗H8 2.0T+6AT
    評測編輯-劉昱昕:

    自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車型,但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的,哈弗H8應該是第一輛。它的不足之處在于動力系統(tǒng),2.0T發(fā)動機對于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”。

    評測編輯-李偉龍:

    1分扣在外觀,1分扣在動力。毫無疑問,無論從宣傳還是產品本身,哈弗H8都是一款成功的車型,放眼20萬左右的SUV市場,哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔,美中不足的是動力,2.0T的發(fā)動機有些力不從心,另外過于平庸的造型也些缺乏亮點。

    評測編輯-張可:

    整體表現確實超出了我的預期,設計、用料、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標桿產品,相比之前的產品提升明顯,但唯一不足的是2.0T發(fā)動機動力并不搶眼,拖動兩噸的車很難有凌厲的表現。

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哈弗H8

指導價:18.38-25.68萬
級別:中大型SUV
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