[汽車之家 資訊] 日前,編輯在參加一次長安汽車高層及部門負(fù)責(zé)人的群訪中了解到關(guān)于該企業(yè)未來新動力技術(shù)以及新車等方面的信息,其中長安自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)會在下半年投入使用,并首先配備在致尚XT身上,而這款兩廂運動轎車會在上海車展首發(fā),最快于7月份上市銷售。此外長安也有計劃推出一款定位較睿騁更高一級的新車型。
● 1.5T發(fā)動機(jī)下半年投入使用,最先搭載于致尚XT車型,隨后睿騁也將使用
據(jù)悉,長安自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)會在下半年投入使用。根據(jù)之前的信息,這款渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴和DVVT技術(shù),最大輸出功率為165馬力(121kW)/5500rpm,峰值扭矩可達(dá)到250N·m/2000-4500rpm。
『致尚XT』
那么長安1.5T發(fā)動機(jī)投產(chǎn)后將會率先使用在致尚XT車型上,隨后還會陸續(xù)搭載于逸動與CS35,甚至睿騁這種更高一級的中型車中。
● 長安有計劃推出比睿騁定位更高的車型,或是一款中大型豪華車
『睿騁』
作為長安現(xiàn)階段的旗艦車型,睿騁剛剛于4月16日上市(點擊查看詳細(xì)內(nèi)容),并且定位于中高級轎車。而在此次群訪中,長安汽車高層也表示,目前已經(jīng)有計劃推出定位高于睿騁的全新車型,編輯猜測可能是一款中大型的豪華車,而這款車型可能更多會以塑造品牌形象和價值為目的,同時也是自主品牌跨進(jìn)豪華車細(xì)分市場的一種嘗試。
● 長安下一步精力會放到主動安全、節(jié)能技術(shù)以及車載信息技術(shù)三方面
長安近些年來通過整合全球資源在核心技術(shù)上獲得了豐碩成果,尤其是平臺和動力總成上有了明顯進(jìn)步。而在未來幾年,長安汽車會將更多精力放到主動安全、汽車節(jié)能環(huán)保技術(shù)以及車載信息技術(shù)等方面,已盡快達(dá)到全球化水平。(文/汽車之家 興珉)
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