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內(nèi)外設(shè)計小改 新款寶駿630將于13日上市

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  [汽車之家 資訊]  2013款寶駿630將于4月13日正式上市,預(yù)計價格公布時間是在上午11:00-12:00之間。2013款寶駿630相比老款在內(nèi)飾外觀上有所小修改,預(yù)計價格將和老款持平。

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L DVVT自動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L DVVT自動精英型

  2013款寶駿630的進氣格柵加入了鍍鉻裝飾,鋁合金輪轂造型也有所改變。車輛內(nèi)部,新車型的儀表臺(LED白色背光)、空調(diào)旋鈕、中控臺高位儲物盒、座椅等采用了新樣式。另外,新款630的1.5L車型還運用褐色內(nèi)飾。

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L DVVT自動精英型

  動力方面,2013款寶駿630依舊分為1.5L和1.8L兩種排量,傳動系統(tǒng)匹配5速手動和6速自動變速箱。內(nèi)飾外觀小改的寶駿630價格如何?是否和老款比會有所變化?更多信息,我們將在13日的上市會現(xiàn)場為大家?guī)。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  細節(jié)有改動 試駕2013款寶駿630自動型
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201303/495445.html

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  • 寶駿630 2012款 1.8L 自動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.33 44.41 8.79
    測試文章:動力升級是賣點 測試寶駿630 1.8L 6AT
    評測編輯-梁巍:

    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個好底子,各方面指標在同級別、同價位車型當中也都名列前茅,1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意,但主要問題就是性價比不高,如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    動力表現(xiàn)有很大提升,滿足小部分預(yù)算有限但又有動力需求的用戶。價格提升,對用戶群體而言比較敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    評測編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術(shù),各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,但是和同級別的其他對手比,這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優(yōu)勢,喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

  • 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.87 40.26 7.16
    測試文章:新面孔下的成熟技術(shù) 測試寶駿630精英型
    評測編輯-梁。

    有了合資的背景,各種技術(shù)和工藝方面自然不成問題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個價位里算是非常不錯的。至于性能方面還說的過去,作為家用車還算合理。而寶駿除了低價策略之外,提高品牌認知度也是很重要的事情,大家當然不會選擇自己不認識的品牌。

    評測編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,有一部分車是換了個標出來坑爹的,這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新、用料做工對得起價格,是老百姓用得上的實惠車。

    評測編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,但寶駿630采用了大量通用汽車集團的成熟技術(shù),使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì),起點明顯高于其他自主競爭對手,作為品牌旗下的首款車型,它樹立了一個不錯的開端,未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走。

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寶駿630

指導(dǎo)價:5.98-9.58萬
級別:緊湊型車
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