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2013紐約車展:現(xiàn)代新款雅科仕實(shí)車亮相

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  [汽車之家 資訊]  本屆紐約車展上,現(xiàn)代新款雅科仕正式發(fā)布,新車除外觀與內(nèi)部設(shè)計(jì)有所變化之外,還對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)雅科仕2014款 基本型

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)雅科仕2014款 基本型

  外觀方面,新款雅科仕的前進(jìn)氣格柵采用了多條幅裝飾(韓版為直瀑式設(shè)計(jì)),梯形的造型顯沉穩(wěn)大氣,而前大燈、尾燈的設(shè)計(jì)都做了細(xì)微調(diào)整,均加入了LED光源。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)雅科仕2014款 基本型

  相比老款,新款雅科士內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有一定調(diào)整,其中中控臺(tái)按鈕布局更為規(guī)整,簡化了擋桿附近的控制區(qū)域,并在右側(cè)增加新的杯架。此外該車最大變化是首次采用12.3英寸的液晶顯示儀表盤,此外中控液晶屏也由老款的8英寸升級(jí)至9.2英寸,使科技感更強(qiáng)。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)雅科仕2014款 基本型

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)雅科仕2014款 基本型

  除此之外,新款雅科仕的內(nèi)部頂蓬還運(yùn)用超細(xì)纖維的麂皮材質(zhì),同時(shí)座椅的舒適度進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整。配置方面則增加包括盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、氣候管理系統(tǒng)等等。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)雅科仕2014款 基本型

  動(dòng)力方面,新款雅科仕搭載了5.0L V8缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為429馬力,傳動(dòng)部分則匹配8速自動(dòng)變速箱。(編譯/汽車之家 興珉)

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  或年內(nèi)引入 現(xiàn)代新款雅科仕國內(nèi)諜照
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201301/465008.html

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  • 雅科仕 2009款 3.8尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.55 41.40 --
    測(cè)試文章:韓國人民的驕傲 測(cè)試2009款現(xiàn)代雅科仕
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    雅科仕絕對(duì)是韓國人民的驕傲,盡管我們眼中充滿了各種鄙視與不屑,但不得不承認(rèn)人家的頂尖造車工藝已經(jīng)領(lǐng)先了我們幾個(gè)層次。而回歸到產(chǎn)品上,該有的配置雅科仕全都有,舒適性和隔音性也都是一流水準(zhǔn),我覺得雅科仕的表現(xiàn)對(duì)得起它的價(jià)格。當(dāng)然我們很期待8AT的雅科仕。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    雅科仕代表韓國汽車工業(yè)的頂尖水平,測(cè)試文章中這份答卷成績令人側(cè)目。2012款在動(dòng)力上增長了45馬力、37N· m,變速箱增加兩個(gè)擋位,必將跨越式進(jìn)步,讓人感到喘不過氣來的是,我們自己還沒有造出類似車型。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    韓國車在技術(shù)和理念方面開始緊追時(shí)代潮流,雅科仕在品質(zhì)、性能和配置方面都接近了傳統(tǒng)老牌高檔品牌產(chǎn)品,當(dāng)然在國內(nèi)的價(jià)格也不甘示弱,不過想真正穩(wěn)固的占據(jù)一席之地,還需要品牌底蘊(yùn)的積淀。

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雅科仕

指導(dǎo)價(jià):47.20-132.00萬
級(jí)別:大型車
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