同步引入國內新款科帕奇國內路試曝光

王寅

2013年03月16日 08:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 雪佛蘭剛剛在日內瓦車展上發(fā)布了新款科帕奇車型，這款新車就已經在第一時間出現在國內。雖然此次曝光的是一款進口版的測試車，但相信上海通用很快就會將該車引進國產。（圖片來源：搜狐汽車）

　　新款科帕奇的前臉設計有所微調，下進氣口底部造型進行了修改。尾燈組重新設計，采用了雙C型的LED燈帶。后風擋玻璃采用了可以單獨掀開的設計，提升了裝載超長物品時的便利性。后保險杠也進行了重新設計，下護板的尺寸大幅增加。

　　動力方面，雖然發(fā)動機繼續(xù)沿用現有配置，不過新款科帕奇對變速箱進行了升級，采用新一代GEN II 6速手自一體自動變速箱。在進口版車型引入測試后，相信不久后我們就能見到國產測試車型了，更多消息，我們將繼續(xù)關注。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　2013日內瓦車展：改款科帕奇車展亮相
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201303/481209.html

　　曝新款雪佛蘭科帕奇諜照設計配置均提升
　　http://auto.sohu.com/20130313/n368641497.shtml

前臉變化明顯東風雪鐵龍改款C5諜照汽車之家

文章標簽：國內諜照

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科帕奇(進口) 2011款 2.4 AT 7座豪華導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.82秒	42.61米	10.16升
測試文章：一次戰(zhàn)勝自己的升級測2011款科帕奇2.4
評測編輯-梁�。�	新科帕奇變化挺大，最主要的還是換了一套新的動力總成，效果很明顯，各方面性能屬于都比過去有提升。至于外觀和內飾的變化，確實比過去更秀氣了，而且同級別產品里有7坐設計的不多，不過我們還是期待國產，價格能低不少。
評測編輯-胡正暘：	2011款科帕奇靠全新的動力總成完成了一次戰(zhàn)勝自己的升級，加速、剎車、油耗等關鍵數據都有進步，在對手們紛紛擺脫進口身份的背景下，科帕奇想要有所作為必須盡早實現國產。
評測編輯-羅浩：	科帕奇終于擺脫了動力不足的老款發(fā)動機，在加速方面有明顯的提升！改善了最大短板之后，如果能國產，進一步拉低售價的話，相信競爭力還能更強。

科帕奇(進口) 2008款 3.2 AT 7座旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.26秒	41.47米	--升
測試文章：公路越野五五開測試雪佛蘭科帕奇3.2
評測編輯-韓路：	要說科帕奇是個中規(guī)中矩的城市型SUV，優(yōu)勢是整體還都說得過去，不過2.4升款似乎更吸引人，3.2升的37萬價格有點高，這個價位太多更狠的SUV可選擇。
評測編輯-王苦公：	缺乏特點，技術也不是十分先進，如果是國產的，可以以價格為優(yōu)勢，但偏偏又是進口的�？傊F在各種檔次的SUV可選的太多了，科帕奇沒有太多讓人信服的理由。
評測編輯-孟慶嘉：	公路駕駛與越野能力五五開，科帕奇的表現算是比較均衡，不過相對來說這兩點都不足以成為它的賣點。其他方面相比對手也缺少有力的優(yōu)勢，尤其是37萬多的價格實在有點高……

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