配1.8T發(fā)動機(jī) 瑞風(fēng)S5將于3月19日上市

王寅

2013年03月11日 11:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們從官方獲悉，江淮瑞風(fēng)S5將于3月19日正式上市，先期上市的車型預(yù)計將匹配1.8T發(fā)動機(jī)，售價預(yù)計在10-15萬元。

　　瑞風(fēng)S5是江淮的首款城市 SUV，在今年1月5日下線后，這款車即將迎來正式的上市。江淮瑞風(fēng)S5其外形設(shè)計很時尚，更貼合目前消費(fèi)者的口味。

　　車身尺寸方面，瑞風(fēng)S5的長/寬/高分別為4475*1840*1670mm，軸距達(dá)到2645mm（相比瑞鷹長25mm）。從體驗(yàn)文章來看，這款車的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)不錯。

　　動力方面，瑞風(fēng)S5先期將推出的是匹配1.8T發(fā)動機(jī)的車型，其中1.8T發(fā)動機(jī)最大功率為163馬力，峰值扭矩235N·m，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱。在5月份，瑞風(fēng)S5還將推出2.0L車型。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　預(yù)計3月份上市江淮瑞風(fēng)S5正式下線
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201301/451667.html

文章標(biāo)簽：新車預(yù)告

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評測編輯-張可：	不得不承認(rèn)，這臺雙離合變速箱的駕駛品質(zhì)確實(shí)超出了我的預(yù)期，平順性不錯，日常城市中駕駛還是相當(dāng)輕松的。從價格來看，它并不貴，如果讓我推薦的話我會選擇它而不去選擇哈弗H6，因?yàn)殚_起來確實(shí)好太多了。不過最大問題就是油耗！考慮到這點(diǎn)，我推薦手動擋車型。
評測編輯-劉昱昕：	看到中國品牌在技術(shù)上的進(jìn)步我感到很欣慰，瑞風(fēng)S5做工不錯，駕駛桿數(shù)在同級別中處于中高水平，這個級別的車型好開最重要，但是油耗是我們不能接受的，各位要買的話還是買手擋吧。
評測編輯-侯云峰：	很高興瑞風(fēng)S5雙離合車型能延續(xù)手動擋車型的駕駛品質(zhì)，這在同級別車型中很少見，對于開不了手動擋的朋友來說是不錯的選擇，只可惜油耗是無法回避的硬傷。

瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-張可：	就產(chǎn)品而言，我覺得這臺車真的很好，駕駛品質(zhì)已經(jīng)完全達(dá)到了合資車型的標(biāo)準(zhǔn)，動力順暢擋位銜接緊密，開著的感覺比哈弗H6和長安CS75都要好，而且內(nèi)飾做工也確實(shí)挑不出什么問題，從目前來看是一款沒有硬傷的產(chǎn)品，所以如果價格合理并且認(rèn)可它的外觀，我會更推薦這款車。
評測編輯-侯云峰：	對于中國品牌車型來說，現(xiàn)今最大的瓶頸就是動力系統(tǒng)的匹配，經(jīng)常是有好的發(fā)動機(jī)和變速箱，但做不好匹配，導(dǎo)致有勁使不出。瑞風(fēng)S5在這方面就做得非常好，匹配成熟度媲美合資品牌車型，在同級別中的表現(xiàn)名列前茅。
評測編輯-劉昱昕：	動力的匹配和易上手度超出了預(yù)期，離合器和油門的調(diào)校都非常成熟，駕駛品質(zhì)確實(shí)在同級別車型中有著很好的表現(xiàn)，同時做工和人性化設(shè)計都足以令人滿意，難得的是人機(jī)工程學(xué)，主駕座椅和方向盤的關(guān)系合理，能輕松找到合適的駕駛姿勢，也也是不少競品都沒能做到的。

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