美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進口新車 正文

日內(nèi)瓦車展發(fā)布 路虎新攬勝極光配9AT

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 資訊]  日前國外媒體報道,路虎將在3月開幕的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布新款攬勝極光,此次發(fā)布的新車將是全球第一款配備9速自動變速箱點擊了解新變速箱技術(shù)解讀)的量產(chǎn)車型。

汽車之家

汽車之家

  新款路虎攬勝極光所配備的9速自動變速箱來自全球知名的變速箱制造商采埃孚(ZF)。據(jù)悉這款將應(yīng)用在新款攬勝極光上的變速箱并沒有因為擋位的增加而變大變沉。這款變速箱的體積與現(xiàn)款車型配備的6速自動變速箱相似,而通過使用輕質(zhì)零部件材料使得9速變速箱比6速變速箱的重量更輕。

汽車之家

汽車之家

  此外,采埃孚還為新變速箱配備了新的控制系統(tǒng),這套系統(tǒng)將使換擋邏輯更快更合理,配合兩個換擋元件的動作,新變速箱的跳擋和順序換擋都更加迅速。由于新變速箱的9個擋位擁有非常寬泛的齒比,使總的齒比范圍達到了9.81(最大齒比與最小齒比的比率),這將讓車輛能夠在寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間以更經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速行駛,將更加有效的提高燃油經(jīng)濟性和動力性能。(文/汽車之家 章寧)

  相關(guān)文章閱讀

  7座布局/明年上市 路虎極光加長版曝光
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201212/440062.html

日內(nèi)瓦車展

點擊進入日內(nèi)瓦車展專題>>

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 攬勝極光(進口) 2014款 2.0T 5門耀動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.11 39.11 11.00
    測試文章:用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時四驅(qū)系統(tǒng),就變速箱而言,它的確做到了更省油,但犧牲的卻是加速性能與平順性,至于適時四驅(qū)系統(tǒng),則在保證越野性能的前提下,進一步幫助降低油耗,是個不錯的變化。

    評測編輯-鄭宇:

    技術(shù)上的進步總是受人歡迎的,攬勝極光是同級別中首款搭載9AT的車型,也因此備受關(guān)注。但從測試結(jié)果來看,加速成績減慢的事實難以接受,技術(shù)進步不應(yīng)該以此為代價,幸好油耗方面有所彌補,不過我們希望看到的是全方位的提升。

    評測編輯-胡正暘:

    全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢,而它在同場競技的油耗對比中則勝出,從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級動作,對于喜歡極光獨特外觀的消費者來說并無太大影響。

  • 攬勝極光(進口) 2012款 2.0T 5門耀致版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.44 40.21 --
    測試文章:潮人專用 測試2012款路虎極光5門耀致版
    評測編輯-梁。

    極光是個好車,小巧伶俐,路上10個人有9個說它好看,性能也不錯,如果說到這里我們有理由給它10分了。但是……本身就不低的價格再加上漫無邊際的加價讓我們又愛又恨。好吧,我們姑且不計較這點,愛一個人不需要理由,愛一輛車也不需要理由,所以我給他10分。

    評測編輯-胡正暘:

    這個分?jǐn)?shù)是給車本身的,不考慮實際售價這一頭疼的因素,如果是三門版我會給10分。極光在設(shè)計水準(zhǔn)、硬件表現(xiàn)、對固有思路的突破等方面,都相當(dāng)優(yōu)秀。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機,甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義,應(yīng)該說這是路虎的成功,也是中國汽車市場的奇觀。

最新文章
加載中