外觀小改/配置升級新款科帕奇官圖發(fā)布

興珉

2013年02月26日 09:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家資訊] 近日，雪佛蘭韓國官網(wǎng)中發(fā)布了新款科帕奇的圖片與信息，該車對外觀與內(nèi)飾設計進行了調(diào)整。據(jù)悉，新款科帕奇將在日內(nèi)瓦車展亮相。

『左側圖：新款科帕奇外觀方面的變化，右側圖：現(xiàn)款科帕奇外觀的細節(jié)』

　　外觀方面，雪佛蘭新款科帕奇對外觀的細節(jié)部分進行調(diào)整，其中采用全新的U型LED尾燈設計，此外它的霧燈、側面踏板以及后護板等部分均有不同程度調(diào)整。而從門把手來看，新款科帕奇還加入了無鑰匙進入功能。

　　車身尺寸方面，新款科帕奇長/寬/高分別為4670/1850/1755mm（帶行李架），軸距達到2705mm。相比現(xiàn)款，新款車型的軸距短了2mm。

『左側圖：新款科帕奇內(nèi)飾的變化，右側圖：現(xiàn)款科帕奇的內(nèi)飾細節(jié)』

　　內(nèi)飾方面，新款科帕奇最明顯的變化在儀表盤部分，加入了電子液晶顯示屏，并采用炮筒式設計，整體感覺運動感更強。此外，該車對自動空調(diào)區(qū)域的按鈕布局進行調(diào)整。

『新款科帕奇』

　　配置方面，新款科帕奇采用了新的智能鑰匙，其可實現(xiàn)無鑰匙啟動和進入功能，此外該車還增配前排座椅加熱、定速巡航與迎賓踏板。

　　動力方面，新款科帕奇在韓國市場提供2.0L和2.2L兩款柴油發(fā)動機選擇，預計未來新車型國產(chǎn)后仍會搭載2.4L汽油發(fā)動機。而傳動部分，新款科帕奇匹配了新一代GEN II 6速手自一體自動變速器，它在響應速度上進行了優(yōu)化。（文/汽車之家興珉）

更多閱讀：

　　官圖曝光新科帕奇將日內(nèi)瓦車展首發(fā)
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201302/476143.html

向編輯興珉提問

文章標簽：新車首次發(fā)布新車官圖

取消收藏

+1 贊

+1 踩

科帕奇(進口) 2011款 2.4 AT 7座豪華導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.82秒	42.61米	10.16升
測試文章：一次戰(zhàn)勝自己的升級測2011款科帕奇2.4
評測編輯-梁�。�	新科帕奇變化挺大，最主要的還是換了一套新的動力總成，效果很明顯，各方面性能屬于都比過去有提升。至于外觀和內(nèi)飾的變化，確實比過去更秀氣了，而且同級別產(chǎn)品里有7坐設計的不多，不過我們還是期待國產(chǎn)，價格能低不少。
評測編輯-胡正暘：	2011款科帕奇靠全新的動力總成完成了一次戰(zhàn)勝自己的升級，加速、剎車、油耗等關鍵數(shù)據(jù)都有進步，在對手們紛紛擺脫進口身份的背景下，科帕奇想要有所作為必須盡早實現(xiàn)國產(chǎn)。
評測編輯-羅浩：	科帕奇終于擺脫了動力不足的老款發(fā)動機，在加速方面有明顯的提升！改善了最大短板之后，如果能國產(chǎn)，進一步拉低售價的話，相信競爭力還能更強。

科帕奇(進口) 2008款 3.2 AT 7座旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.26秒	41.47米	--升
測試文章：公路越野五五開測試雪佛蘭科帕奇3.2
評測編輯-韓路：	要說科帕奇是個中規(guī)中矩的城市型SUV，優(yōu)勢是整體還都說得過去，不過2.4升款似乎更吸引人，3.2升的37萬價格有點高，這個價位太多更狠的SUV可選擇。
評測編輯-王苦公：	缺乏特點，技術也不是十分先進，如果是國產(chǎn)的，可以以價格為優(yōu)勢，但偏偏又是進口的�？傊F(xiàn)在各種檔次的SUV可選的太多了，科帕奇沒有太多讓人信服的理由。
評測編輯-孟慶嘉：	公路駕駛與越野能力五五開，科帕奇的表現(xiàn)算是比較均衡，不過相對來說這兩點都不足以成為它的賣點。其他方面相比對手也缺少有力的優(yōu)勢，尤其是37萬多的價格實在有點高……

美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰