日內(nèi)瓦車展發(fā)布 邁凱倫P1動力系統(tǒng)發(fā)布
[汽車之家 資訊] 邁凱倫P1將于日內(nèi)瓦車展首發(fā)，此前我們已經(jīng)曝光了該車的設計細節(jié)（點擊查看），而今天邁凱倫正式發(fā)布了該車的動力信息。
邁凱倫P1采用混動系統(tǒng)，綜合功率可達916馬力，峰值扭矩900N·m。其中傳統(tǒng)動力匹配3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機驅(qū)動后輪，最大功率輸出737馬力（542kW）/7500rpm，峰值扭矩720N·m/4000rpm。由邁凱倫自己研發(fā)的電動機可以輸出179馬力，瞬時扭矩輸出達260N·m。傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。
邁凱倫P1還有純電動驅(qū)動模式可選。邁凱倫P1的電池安裝在碳纖維單體殼車身上，質(zhì)量為96kg，2小時可充滿電。在純電動模式下，該車可以行駛10km以上。
DRS和IPAS兩個技術也出現(xiàn)在邁凱倫P1上，它們可以通過方向盤上的兩個按鈕分別進行操作。其中DRS系統(tǒng)（Drag Reduction System）即為可調(diào)尾翼控制系統(tǒng)，其技術來自于F1賽車，該技術可減少23%的阻力。IPAS系統(tǒng)（Instant Power Assist System）是即時動力輔助系統(tǒng)，車主可以通過按鍵瞬間啟動電動機，享受加速的快感。（編譯/汽車之家 王寅）
更多閱讀：
輕量化設計 邁凱倫P1量產(chǎn)版官圖發(fā)布
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