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3.0T/422馬力寶馬全新M3/M4動力曝光

王寅

2013年02月01日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，海外媒體報道了寶馬新一代M3和M4的動力信息，寶馬新M3和M4預(yù)計將搭載代號為S55的3.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出422馬力（310kW）。

『寶馬M4效果圖』

『寶馬新M3此前發(fā)動機艙諜照』

　　此次的信息是在海外“F30POST”論壇被曝光出來的，一位網(wǎng)友獲得了未來M4的車輛識別碼。從中我們看到，M4該車配備了直列六缸3.0L渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機的代號為S55，最大功率輸出422馬力（310kW），而未來M3也將配備這款發(fā)動機。雖然最大功率輸出和老款很相似（420馬力/309kW），但是據(jù)此前報道新車的扭矩提升了135N·m，達(dá)到了535N·m。

『曝光的M4英國版的車輛信息』

　　同時，新一代M3還將進一步減重，車身質(zhì)量僅為1549kg。在最大功率基本持平，扭矩增加和車身質(zhì)量降低的情況下，新一代M3相信能有更好的加速成績。據(jù)悉，新一代M3將于2013年底到2014年初正式推出，而M4將于2014年正式發(fā)布。（編譯/汽車之家王寅）

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　　讓人期待寶馬新一代M3發(fā)動機艙諜照
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　　減重136kg 全新一代寶馬M3新消息曝光
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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�？傮w來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

寶馬M3

指導(dǎo)價：86.39-91.39萬

級別：中型車

詢底價

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