戴姆勒/日產(chǎn)/福特簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議
[汽車之家 資訊] 日前，戴姆勒、日產(chǎn)和福特三家車企共同簽署了戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議，三方將在燃料電池汽車領(lǐng)域進(jìn)行深度合作。另悉，由三方合作打造的燃料電池汽車最早有望在2017年正式發(fā)布。
『上圖由左到右依次為：福特全球產(chǎn)品研發(fā)副總裁拉茲·奈爾、戴姆勒負(fù)責(zé)奔馳研發(fā)的管理委員會(huì)董事托馬斯·韋伯、日產(chǎn)研發(fā)執(zhí)行副總裁山下光彥。』
在2011年3月份，奔馳開始在加拿大建設(shè)燃料電池生產(chǎn)設(shè)備基地，按照計(jì)劃，該基地將于2013年開始生產(chǎn)燃料電池。燃料電池生產(chǎn)基地的建成意味著奔馳已經(jīng)在為燃料電池技術(shù)的應(yīng)用做好了準(zhǔn)備。此外，福特和日產(chǎn)在燃料電池汽車領(lǐng)域也積累了多年的經(jīng)驗(yàn)。
燃料電池汽車在新能源汽車領(lǐng)域還屬于發(fā)展和探索的初級(jí)階段，研發(fā)需要大量的人力、財(cái)力成本，而且也要承擔(dān)較大的市場投放風(fēng)險(xiǎn)，而戴姆勒、日產(chǎn)、福特的戰(zhàn)略聯(lián)盟可以減少單方研發(fā)成本的巨額支出。此外，海外媒體報(bào)道，此次戰(zhàn)略聯(lián)盟得到了廠商供應(yīng)商、相關(guān)政策制定者和業(yè)內(nèi)的大力支持，以保證三方在燃料電池汽車領(lǐng)域的合作能夠順利并持續(xù)發(fā)展。（編譯/汽車之家 曹雷）
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