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生產(chǎn)全新308等 PSA發(fā)布EMP2模塊化平臺

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  [汽車之家 資訊]  日前,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)正式發(fā)布了其全新的EMP2模塊化平臺,該平臺未來將推出雪鐵龍新一代C4畢加索以及標(biāo)致新一代308等車型,未來這個生產(chǎn)平臺還會引入到國內(nèi)。

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  PSA的EMP2模塊化平臺的全稱是:Efficient Modular Platform 2,即高效模塊化平臺。該平臺生產(chǎn)的車型車體采用高強(qiáng)度鋼材,部分組件采用鋁制材料,官方表示采用新平臺打造產(chǎn)品的車身質(zhì)量可降低70kg。

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『新技術(shù)、新材料的應(yīng)用,讓新平臺產(chǎn)品車身質(zhì)量降低70kg,二氧化碳排放降低22%』

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『前懸的設(shè)計是統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的。后懸、后懸架、駕駛座椅、動力系統(tǒng)是可變的』

  同時,EMP2模塊化平臺可以實現(xiàn)多種車型的共同生產(chǎn)和設(shè)計,例如轎車、旅行版、Coupe、SUV以及LCV(輕型商用車)產(chǎn)品。同樣,該平臺還具有許多提高燃油經(jīng)濟(jì)性的科技技術(shù),例如啟/停系統(tǒng)、EPS電控助力轉(zhuǎn)向以及低滾阻輪胎,二氧化碳排放可降低22%。

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『一系列新技術(shù)的應(yīng)用,可以增強(qiáng)新車的安全性,提高駕駛樂趣和舒適度等!

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『武漢工廠未來將引入EMP2模塊化平臺生產(chǎn)技術(shù)』

  基于EMP2模塊化平臺打造的車型將于今年晚些時候正式量產(chǎn),該平臺未來將生產(chǎn)新一代C4畢加索以及新一代308等車型。未來,武漢工廠還將引入EMP2模塊化平臺生產(chǎn)技術(shù)。(編譯/汽車之家 王寅)

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  2013年推新車型 日產(chǎn)發(fā)布CMF模塊化平臺
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  有望年內(nèi)發(fā)布 標(biāo)致新一代308新諜照曝光
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  • 標(biāo)致308(進(jìn)口) 2009款 1.6T SW 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.60 39.00 --
    測試文章:好看實用又好開!測試標(biāo)致308SW豪華型
    評測編輯-韓路:

    之前我一直不太喜歡標(biāo)致,覺得它們的車不實用外加還落后(4AT),308SW實用性讓我有了新的認(rèn)知,同時作為進(jìn)口車似乎價格也不貴!除了4AT我繼續(xù)不滿意外,其他還可以。

    評測編輯-王苦公:

    挺好的一款旅行車,受限于國內(nèi)市場環(huán)境,只能以進(jìn)口的方式和大家見面。靈活的空間,舒適的駕乘,還有一切讓人心悅的設(shè)備?吹竭@個車,就能想到一個充滿活力的幸福家庭在一起的畫面。

    評測編輯-孟慶嘉:

    法國車最喜歡浪漫意境,308SW的大天窗和豐富的空間組合就是圍繞這一點最好的說明,作為旅行版車型,擁有這兩點就等于享受到了悠然與自由,再加上個香水瓶或許就可以想象到浪漫的畫面了。1.6T發(fā)動機(jī)與4AT組合在開始并不看好,但實際表現(xiàn)還湊合。

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級別:緊湊型車
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