[汽車(chē)之家 資訊]  2013北美車(chē)展正在如火如荼的進(jìn)行著，車(chē)展開(kāi)幕第二天，福特帶來(lái)了全新Atlas概念車(chē)，為大家展示了未來(lái)福特皮卡的設(shè)計(jì)理念。

　　據(jù)海外媒體報(bào)道，此次福特發(fā)布的Atlas概念車(chē)將個(gè)性化以及專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了重新詮釋?zhuān)�整�?chē)在設(shè)計(jì)方面的變化來(lái)自于真實(shí)的皮卡車(chē)主，這些車(chē)主在多年駕駛和使用過(guò)福特皮卡車(chē)型后，表達(dá)出自己的觀(guān)點(diǎn)，而車(chē)型名稱(chēng)“Atlas”原是希臘神話(huà)里的擎天神，從側(cè)面也能看出福特寄予了這款皮卡車(chē)型以厚望。在A(yíng)tlas概念車(chē)上，我們可以看到輪廓更加清晰且具有力量感的前進(jìn)氣格柵，更加寬大的車(chē)頭以及更高的輪拱。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣體現(xiàn)了舒適及功能性的全面提升。皮質(zhì)座椅采用了創(chuàng)新的輕量化設(shè)計(jì)，為后排乘客提供了更多腿部空間，此為還加入了可放置小型物品的儲(chǔ)物區(qū)域。“懸浮式”儀表板和方便用戶(hù)操作的按鍵讓內(nèi)部設(shè)計(jì)同時(shí)體現(xiàn)功能性和皮卡的獨(dú)特風(fēng)格。

　　福特Atlas皮卡概念車(chē)搭載全新一代EcoBoost動(dòng)力總成系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用專(zhuān)門(mén)針對(duì)卡車(chē)優(yōu)化的自動(dòng)啟停技術(shù)。自動(dòng)啟停技術(shù)在汽車(chē)處于靜止時(shí)，將自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，從而節(jié)省燃油。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)又能平順地啟動(dòng)。

　　福特Atlas皮卡概念車(chē)采用了能夠降低風(fēng)阻的主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性，其中包括了：

　　◆ 進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，該系統(tǒng)安裝在前方格柵口位置，當(dāng)需要空氣來(lái)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫時(shí)，比如低速間斷行駛模式或在高溫天氣下，電動(dòng)葉片組就會(huì)開(kāi)啟。當(dāng)汽車(chē)以平穩(wěn)的速度行駛時(shí)，葉片組就會(huì)關(guān)閉以降低風(fēng)阻。
　　◆ 輪轂主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛在靜止和低速狀態(tài)時(shí)，輪轂的閉合裝置會(huì)被隱藏，而在高速行駛時(shí)則會(huì)自動(dòng)閉合，以提升車(chē)輛的空氣動(dòng)力性能。自充電池可以通過(guò)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)充電并控制關(guān)閉系統(tǒng)的開(kāi)啟和閉合。
　　◆ 可降低的前擾流板：在高速公路上行駛時(shí)，前擾流板板會(huì)自動(dòng)降低，來(lái)加速車(chē)底的氣流通過(guò)速度。在低速行駛時(shí)，空氣擋板則能夠升高以提高車(chē)輛的通過(guò)性，有助于提升在越野路面行駛時(shí)的性能。
　　◆ 自動(dòng)升降迎賓踏板，可自動(dòng)升降的迎賓踏板可以讓乘客更加容易地進(jìn)出車(chē)輛，而在車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)自動(dòng)收起，來(lái)改善空氣動(dòng)力性和車(chē)輛通過(guò)性。

　　福特設(shè)計(jì)師還全面提升了Atlas的功能性，同時(shí)增加了更多的先進(jìn)的配置，如更方便的多點(diǎn)式固定功能和在載貨區(qū)域加裝110伏電源接口。此外，還采用了一體式車(chē)頂架和可收縮卸貨梯，另外還有：

　　◆ 雙用尾門(mén)踏板與貨物支架：福特尾門(mén)踏板功能得到進(jìn)一步提升，還可以作為貨物支架使用。它可以抬起并支撐超長(zhǎng)貨物，全面增強(qiáng)貨倉(cāng)空間的使用合理性；
　　◆ 拖車(chē)倒車(chē)輔助系統(tǒng)：同級(jí)首個(gè)采用此類(lèi)配置，令車(chē)主只需扭動(dòng)把手就能輕松倒車(chē)。福特通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，令卡車(chē)車(chē)主最頭疼的事情就是拖車(chē)倒車(chē)；
　　◆ 運(yùn)動(dòng)勾掛輔助系統(tǒng)：勾掛拖車(chē)行駛時(shí)一件耗時(shí)又耗精力的事情。運(yùn)動(dòng)勾掛輔助系統(tǒng)可以令車(chē)輛掛鉤與拖車(chē)保持一致，而通過(guò)中控臺(tái)上的運(yùn)行狀況顯示，避免了車(chē)主以往對(duì)車(chē)輛與拖車(chē)運(yùn)行軌跡的猜測(cè)與臆斷，令行車(chē)變得更為安全；

　　◆ 360度全景攝像頭：福特卡車(chē)首次搭配“鷹眼”全景攝像頭，讓車(chē)主在諸如超市停車(chē)場(chǎng)等狹小地帶了解車(chē)輛周?chē)�情況；
　　◆ LED貨艙與側(cè)視鏡照明燈：貨艙內(nèi)與側(cè)視鏡上的LED照明光源會(huì)在夜晚亮起，比普通光源耗電更少；
　　◆ 隱藏式載/卸貨板：輕盈、耐用的載/卸貨板可輕易拆卸，讓裝載自行車(chē)或者戶(hù)外裝備等帶輪子的物品變得更為方便。

　　從福特此次發(fā)布的全新Atlas概念車(chē)上，我們似乎看到福特皮卡車(chē)型未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，科技、智能化將是美式皮卡未來(lái)的發(fā)展的重點(diǎn)，這也使人們顛覆了對(duì)美式皮卡大塊頭，大排量的傳統(tǒng)印象。（文/汽車(chē)之家 曹雷 曾曉云）

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