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3.6秒破百 奔馳CLS63 AMG S-Model官圖

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奔馳CLS63 AMG S-Model官圖

  [汽車之家 資訊]  日前,奔馳發(fā)布了CLS63 AMG S-Model官圖。CLS63 AMG S-Model的性能相比CLS63 AMG更加強(qiáng)勁。此次推出的新車有CLS63 AMG S-Model和CLS63 AMG Shooting Brake S-Model兩款車型。

奔馳奔馳AMG奔馳CLS級(jí)AMG2014款 CLS63 AMG S-Model

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  動(dòng)力方面是CLS63 AMG S-Model的重點(diǎn),這款車搭載由AMG調(diào)校的5.5L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為585馬力,最大扭矩800N·m,相比CLS63 AMG標(biāo)準(zhǔn)版分別增加了60馬力和100N·m。變速箱方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 7速雙離合變速箱。CLS63 AMG S-Model可以在3.6秒由靜止加速到100km/h,比現(xiàn)款車型快0.8秒。

奔馳奔馳AMG奔馳CLS級(jí)AMG2014款 CLS63 AMG S-Model 奔馳奔馳AMG奔馳CLS級(jí)AMG2014款 CLS63 AMG S-Model

  此外,奔馳還為新車配備了4 MATIC四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)最高可以將扭矩按照33%和67%的比例分配給前輪和后輪。同時(shí)當(dāng)車輛在冰雪路面行駛且前后橋出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差時(shí),這套系統(tǒng)可以通過中央多片式離合器來鎖止前后橋,以保證扭矩輸出提高穩(wěn)定性和操控性。此外新車還配有三段式的ESP系統(tǒng),這套系統(tǒng)配合四驅(qū)系統(tǒng)通過對(duì)單個(gè)打滑車輪的制動(dòng)以實(shí)現(xiàn)輪間扭矩分配,提高操控性。

奔馳奔馳AMG奔馳CLS級(jí)AMG2014款 CLS63 AMG S-Model

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  CLS63 AMG S-Model配備專屬10輻條合金輪圈,前輪胎規(guī)格為255/35 R19,后輪胎規(guī)格為285/30 R19。新車的前輪距也比普通版車型加寬了24mm,以提供更加出色的穩(wěn)定性。

奔馳奔馳AMG奔馳CLS級(jí)AMG2014款 CLS63 AMG S-Model

  CLS63 AMG S-Model的前后剎車盤直徑為360mm,并配有6活塞卡鉗以提供出色的制動(dòng)力。同時(shí)消費(fèi)者還可以選裝直徑402mm的碳纖維陶瓷剎車盤以獲得更好的剎車性能。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道這款車最快將于今年6月份上市。(文/汽車之家 章寧)

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    首先我們不得不承認(rèn)這是個(gè)怪獸級(jí)的性能機(jī)器,讓人頭腦發(fā)昏、肌肉緊繃。但奔馳仍然不愿意去徹底放棄CLS車型本身那種優(yōu)雅的氣質(zhì),只要你不去觸碰它敏感的神經(jīng),它也會(huì)溫順的跟隨者你的意志行動(dòng)。怪獸與紳士的差別就在一念之間,只是看你想以何種身份面對(duì)世人。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這臺(tái)車有著讓人血脈噴張的性能表現(xiàn),不過對(duì)CLS的類型而言,性能表現(xiàn)并不是全部,350的那款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠,與其余部分相得益彰,優(yōu)雅協(xié)調(diào)。至于這臺(tái)車嘛,開著很過癮,沒別的了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)CLS63的實(shí)際感覺,比想象中的要柔和一些,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被各種電子設(shè)備綁架了,看來奔馳永遠(yuǎn)不可能放棄自己的紳士出身,而去作一名真正 的“流氓”。好的一面是它真的可以成為普通家用車,只要你想慢慢來,它絕對(duì)不慫恿你加速。那我們還買它做什么,答案是:威懾力。

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