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梅賽德斯-AMG-奔馳E級(jí)AMG
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將亮相底特律 奔馳新款E63 AMG官圖曝光

2013年01月09日 08:42 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  近日，奔馳官方在海外發(fā)布了新款E級(jí)車系“全家�！�，其中新款E63 AMG的官圖也被首次發(fā)布。據(jù)悉，新款E級(jí)全系車型均會(huì)亮相即將開幕的北美車展。

奔馳奔馳AMG奔馳E級(jí)AMG2014款 E63 AMG

　　與普通版本不同的是，奔馳新款E63 AMG配備了造型更為運(yùn)動(dòng)化的格柵設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)也更加夸張，同時(shí)輪圈的樣式有所變化。

　　動(dòng)力方面，奔馳新款E63 AMG將搭載5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為558馬力（410kW），最大扭矩達(dá)到719N·m。同時(shí)官方還為它裝備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。另外，根據(jù)之前海外媒體報(bào)道，新款E63 AMG從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需3.5秒，但此信息是否準(zhǔn)確我們還需待官方最后確認(rèn)。

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　　除此之外，奔馳還將攜新款E級(jí)全系車型亮相北美車展，其中包括E級(jí)四門轎車、E級(jí)敞篷、E級(jí)Coupe及E級(jí)旅行版等。（編譯/汽車之家 興珉）

● 更多閱讀：

　　1月首發(fā) 新款E級(jí)敞篷/Coupe版官圖發(fā)布
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201301/452553.html

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      評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：

      它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力。
      評(píng)測(cè)編輯-于碩：

      既然是高端AMG車型，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了，什么西裝暴徒，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒，它明顯要比C 63 S底氣更足，動(dòng)力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大，只要銀子夠，這種車平時(shí)開著確實(shí)很不錯(cuò)。
      評(píng)測(cè)編輯-王濤：

      四門轎車較長(zhǎng)的軸距加上充沛的扭矩，讓這臺(tái)中級(jí)轎車可以做到保持長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離并非常可控的漂移動(dòng)作。彎道中方向的精準(zhǔn)度和底盤敏捷度的表現(xiàn)，也不像是一臺(tái)沉重的四門轎車。
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      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：

      AMG E 43的定位略顯尷尬，雖然整體平臺(tái)、技術(shù)等都是全新的，不過(guò)上升到動(dòng)力層面3.0T V6不管哪個(gè)方面確實(shí)都不如奧迪S6的V8，并且97.98萬(wàn)的價(jià)位，也可以選擇到AMG C 63，這可如何是好……
      評(píng)測(cè)編輯-李佳：

      我喜歡43系列的車型，低調(diào)透露著一絲動(dòng)感，不張揚(yáng)，卻又充滿了實(shí)力，在享受到駕駛樂(lè)趣的同時(shí)又不會(huì)過(guò)于難操作，也讓一般消費(fèi)者能體驗(yàn)到AMG的樂(lè)趣。不過(guò)E 43的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，我認(rèn)為80萬(wàn)左右最合適。
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      這個(gè)價(jià)位可選擇的車型太多，奧迪S6、AMG C 63等等，S6的4.0T大V8潛力十足，換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事，而C 63相對(duì)來(lái)說(shuō)更加純粹，所以目前我想不到什么理由選擇這臺(tái)E 43,主要是價(jià)格比較尷尬。
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