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奧迪(進(jìn)口)-奧迪S6
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奧迪S6 e-tron

搭4.0T發(fā)動機(jī) 奧迪S6國內(nèi)路試諜照曝光

章寧
2012年12月21日 10:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  隨著全新奧迪S8、奧迪RS 5的陸續(xù)上市，奧迪圖霸國內(nèi)高性能豪華轎車市場的意圖已經(jīng)非常明顯。日前，另一款奧迪高性能車型S6的諜照被國內(nèi)媒體曝光了出來，這款車未來極有可能將在國內(nèi)上市銷售。（文中圖片來自易車網(wǎng)）

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　　從諜照上看，無論是其前臉進(jìn)氣格柵的鍍鉻輻條、帶有S6標(biāo)識的剎車卡鉗、V8T字樣的車身側(cè)面標(biāo)識、還是霧燈處的鍍鉻處理以及雙五輻大尺寸合金輪圈，都表明了這款車的身份。另外奧迪針對S6還做了更多的輕量化設(shè)計，其車身使用了20%鋁制材料，一系列的輕量化設(shè)計使得S6的質(zhì)量僅為1895kg。

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　　內(nèi)飾方面，測試車的內(nèi)飾與之前奧迪放出的S6官圖一樣。帶有S6標(biāo)識的三輻式運(yùn)動方向盤、由麂皮包裹的運(yùn)動座椅以及中控臺的碳纖維飾板，令車內(nèi)氛圍豪華而不失動感。

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　　動力方面，奧迪S6搭載4.0升TFSI雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)最為靚眼，這款發(fā)動機(jī)最大輸出功率為420馬力，其峰值扭矩輸出550N·m。與發(fā)動機(jī)搭配的是7速S tronic變速器，采用quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)的S6，0-100km/h加速時間僅需4.6秒。（編譯/汽車之家 章寧）

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    • 奧迪S6 2016款 S6 4.0TFSI 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.36秒 36.92米 12.40升
      測試文章：不可“貌相” 測2016款奧迪S6 4.0TFSI
      評測編輯-何家榮：

      奧迪S6沒有搶眼的外觀，但各項動態(tài)性能表現(xiàn)強(qiáng)悍，最主要是它上手沒難度，駕駛者不需要花費(fèi)很大的力氣就可以很好地駕馭它。另外，它可以同時兼顧到實用性及運(yùn)動性能，這也是我喜歡它的地方。
      評測編輯-王子平：

      一切都是那么紳士，只要你不踩下油門，它的豪華感營造得相當(dāng)?shù)轿�，舒適性也是那么出色。但它的加速實力卻讓你震驚，看看它的成績吧，不少張牙舞爪的性能怪獸也只能老實下來，唯一不能隱藏身份的就只有那偏軟的懸架了。
      評測編輯-黃榮嘉：

      如果讓我用4個字來形容這臺S6，我會用“假裝低調(diào)”，表面上看就是一臺A6，還是短軸的，如果不是因為這臺試駕車是紅色的，在路上它很難引起你的注意。即使突然一腳油門到底，發(fā)動機(jī)和排氣的聲音也始終是低沉的風(fēng)格。一切都是那么的悶騷。但實際上，S6是很有底氣的，超跑級別的加速成績足以讓絕大部分的性能車汗顏，所以我說它是在假裝低調(diào)。如果再綜合價格因素考慮，這樣一臺中大型車，有著如此出色的加速性能，我覺得它值9分。
    • 奧迪S6 2013款 S6 4.0TFSI 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.16秒 37.55米 --升
      測試文章：深藏功與名 2013款奧迪S6、S7性能測試
      評測編輯-梁巍：

      S6的外形設(shè)計極為低調(diào)，在街上很難一眼分辨出來它和普通A6之間的差別，但實際性能表現(xiàn)出乎意料，我們實測成績比官方成績快了將近0.5秒，超越了之前的RS5，以4.16秒的加速性能已經(jīng)進(jìn)入了汽車之家實測加速排行榜的前十名，并且它的操控性表現(xiàn)很均衡，極限很高，比它兄弟S7更易于掌控，105萬的售價我覺得是物有所值。
      評測編輯-胡正暘：

      奧迪這臺4.0升雙增壓V8發(fā)動機(jī)在哪兒都能大放異彩，性能表現(xiàn)真的很出色。
      評測編輯-羅浩：

      奧迪S6外形低調(diào)，性能出眾，很討人喜歡，而且價格相對來說不算貴，是一款性價比頗高的四門性能車。
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    加載中

    奧迪S6 2013款 S6 4.0TFSI

    指導(dǎo)價：105.80萬
    級別：中大型車
    發(fā)動機(jī)：4.0T 420馬力...
    變速箱：7擋濕式雙離合...

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