[汽車(chē)之家 資訊] 近日,凱迪拉克官方發(fā)布了ELR量產(chǎn)車(chē)的預(yù)告圖。據(jù)悉,這款增程型電動(dòng)豪華轎跑車(chē)將于底特律車(chē)展上亮相。
『凱迪拉克ELR量產(chǎn)車(chē)預(yù)告圖』
凱迪拉克ELR量產(chǎn)車(chē)是基于Converj概念車(chē)打造。從最新發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看,其外形設(shè)計(jì)保留了諸多概念車(chē)中的設(shè)計(jì),其中車(chē)身流線(xiàn)起伏明顯,側(cè)身腰線(xiàn)也突出它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。而量產(chǎn)車(chē)對(duì)C柱進(jìn)行了改進(jìn),并增加外后視鏡與車(chē)頂?shù)孽忯~(yú)鰭設(shè)計(jì)。
『凱迪拉克ELR量產(chǎn)車(chē)諜照』
截至目前,凱迪拉克還未公布ELR更多的信息,不過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)可能搭載與概念車(chē)相同的增程式電動(dòng)系統(tǒng),這也與沃藍(lán)達(dá)Volt工作方式類(lèi)似。由16千瓦時(shí)的鋰電池組、高功率的電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)以及四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成。
『凱迪拉克ELR量產(chǎn)車(chē)諜照』
當(dāng)電池組處于較高電量時(shí),凱迪拉爾ELR依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)零油耗和零排放。當(dāng)電量較低時(shí),四缸發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)啟動(dòng)為電池組供電,屆時(shí)也就切換到增程模式,確保車(chē)輛能獲得更多的續(xù)航里程。整個(gè)驅(qū)動(dòng)環(huán)節(jié),ELR均是依靠電動(dòng)機(jī)行駛的,發(fā)動(dòng)機(jī)僅是起到為電池組充電的作用。
在2012年北京車(chē)展上,凱迪拉克官方也曾宣布,ELR量產(chǎn)車(chē)將會(huì)在未來(lái)引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,屆時(shí)這款車(chē)型將開(kāi)拓轎跑車(chē)新的細(xì)分市場(chǎng)。根據(jù)最新消息稱(chēng),ELR將于明年底上市。(文/汽車(chē)之家 興珉)
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