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增手動擋車型 帕杰羅·勁暢將明年國產(chǎn)

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  [汽車之家 資訊]  近日,廣汽三菱總經(jīng)理辰巳大助在接受媒體對話時透露,廣汽三菱每年會導(dǎo)入一款車型,帕杰羅·勁暢將于明年國產(chǎn)。

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『疑似國產(chǎn)版帕杰羅·勁暢諜照』

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅·勁暢2011款 3.0L 豪華導(dǎo)航版 三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅·勁暢2011款 3.0L 豪華導(dǎo)航版

『目前進(jìn)口國內(nèi)的帕杰羅·勁暢』

  疑似國產(chǎn)版帕杰羅·勁暢的諜照已被曝光。相比目前在售的進(jìn)口車型,測試車采用了蜂窩樣式的進(jìn)氣格柵,外后視鏡、門把手也沒有采用鍍鉻裝飾。車輛內(nèi)部,可以看到該車采用手動變速箱(目前進(jìn)口帕杰羅·勁暢均為自動擋車型),并且我們沒有在車內(nèi)找到分動箱操作桿,因此推測這很有可能是一款手動擋兩驅(qū)車型。

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『疑似國產(chǎn)版帕杰羅·勁暢諜照』

  編輯判斷,廣汽三菱對于帕杰羅·勁暢很可能采用國產(chǎn)勁炫的策略,即推出低排量手動車型,從而拉低產(chǎn)品售價。有消息稱,未來國產(chǎn)帕杰羅·勁暢的入門售價或在20萬元左右。(文/汽車之家 齊天翔)

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  四驅(qū)性能是關(guān)鍵 測試三菱帕杰羅•勁暢
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201205/341595.html

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  • 帕杰羅·勁暢(進(jìn)口) 2011款 3.0L 豪華導(dǎo)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.11 40.92 --
    測試文章:四驅(qū)性能是關(guān)鍵!測試三菱帕杰羅·勁暢
    評測編輯-梁。

    很實惠的一款越野車,如果你預(yù)算不夠買陸巡或者普拉多,那勁暢絕對是首選!非承載車身,超選四驅(qū)系統(tǒng),3.0 V6發(fā)動機(jī),一切都很完美。不過那個簡陋的內(nèi)飾實在對比起他進(jìn)口車的身份,如果這點能改進(jìn)一下或許會更吸引人。

    評測編輯-胡正暘:

    因為有勁暢這樣的車存在,所以你不能以“貌”取車,只是如此強(qiáng)悍的越野能力并不是大多數(shù)人需要的,而大家想 要的好內(nèi)飾、日常舒適這些東西,恰恰它都沒有,所以它注定不會像普拉多那樣廣受歡迎。

    評測編輯-羅浩:

    這是一款價格實惠,且血統(tǒng)純正的硬派越野車,盡管公路性能粗獷,內(nèi)飾也有點不修邊幅,但大名鼎鼎的超選四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身結(jié)構(gòu),卻讓帕杰羅勁暢擁有非常強(qiáng)悍的越野性能。不過作為一款硬派越野車,它居然只能使用97號汽油,如此挑剔的“胃口”很可能會讓部分發(fā)燒級越野玩家望而卻步。

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帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:27.98-39.80萬
級別:中型SUV
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