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將引入國(guó)內(nèi) 凱迪拉克ATS申報(bào)圖曝光

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  [汽車之家 資訊]  凱迪拉克推出不久的全新車型ATS將與奧迪A4、奔馳C級(jí)寶馬3系競(jìng)爭(zhēng)入門(mén)級(jí)豪華轎車市場(chǎng)。凱迪拉克未來(lái)也將會(huì)將ATS引入國(guó)內(nèi),日前,我們獲得了ATS在國(guó)內(nèi)的外觀申報(bào)圖。(點(diǎn)擊查看ATS實(shí)拍文章

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凱迪拉克凱迪拉克(進(jìn)口)凱迪拉克ATS2013款 基本型

  凱迪拉克ATS采用了非常多的輕量化設(shè)計(jì),包括采用了鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、鎂質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)支架、輕質(zhì)化天然纖維車門(mén)內(nèi)飾板等輕質(zhì)材料和減重措施,這使得ATS的整備質(zhì)量不到1542kg。ATS的長(zhǎng)寬高分別為4643mm/1805mm/1421mm,軸距為2775mm。

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  另外凱迪拉克ATS還配備了CUE新一代車載信息人機(jī)交互系統(tǒng),這套系統(tǒng)的可將多達(dá)10種藍(lán)牙設(shè)備、USB設(shè)備、SD卡和MP3播放器提供的娛樂(lè)和信息數(shù)據(jù)與車載信息數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配。同時(shí)CUE的操作界面也非常簡(jiǎn)潔直觀,使得操作更加簡(jiǎn)便。

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  動(dòng)力方面,ATS搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是最大功率203馬力的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、274馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及最大功率324馬力的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱,此外,ATS還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

  根據(jù)之前的消息未來(lái)ATS很有可能會(huì)引入國(guó)產(chǎn),雖然ATS的2775mm的軸距已經(jīng)不短了,但是面對(duì)國(guó)產(chǎn)A4L和寶馬新3系超過(guò)2800mm的軸距(國(guó)產(chǎn)寶馬3系長(zhǎng)軸距版車型軸距為2920mm),ATS的軸距并不占太大優(yōu)勢(shì)。未來(lái)如果ATS國(guó)產(chǎn),是否加長(zhǎng)軸距將成為其必須要面臨的抉擇。(文/汽車之家 章寧)

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  3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū) 凱迪拉克ATS現(xiàn)身國(guó)內(nèi)
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  • 凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2014款 28T 領(lǐng)先型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:實(shí)力毋庸置疑 測(cè)試凱迪拉克ATS 28T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    ATS的定位非常清晰,就是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)以及操控性,車輛的各項(xiàng)指標(biāo)也都是針對(duì)這兩方面進(jìn)行的優(yōu)化,目標(biāo)對(duì)手也鎖定在寶馬3系身上。我們?cè)趯?shí)際賽道表現(xiàn)上也證實(shí)了ATS實(shí)力要比328略勝一籌,對(duì)于一款30萬(wàn)出頭的產(chǎn)品,如果你喜歡這份戰(zhàn)斗的氣息,那它絕對(duì)適合你。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    無(wú)論做人做事,專注認(rèn)真都是寶貴精神,在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無(wú)旁騖的狀態(tài)。目前它是同級(jí)別最具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的車型,被鎖定的消費(fèi)者可能很快就可以做出決定。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    如果說(shuō)凱迪拉克ATS這款車的出現(xiàn)就是為了在操控性上超越寶馬3系,那么從實(shí)際效果來(lái)看,它已經(jīng)完全達(dá)到了預(yù)定目標(biāo),唯一的不足時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的直線加速性能略微遜色一點(diǎn),但也還可以了。

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凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2013款 3.6L AWD

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:-