長城C30推1.3L手動和1.5L AMT兩款新車

王寅

2012年12月04日 15:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們從工信部汽車燃料消耗網(wǎng)站獲得了一組長城汽車新車型的信息，據(jù)悉，長城C30將新增1.3L手動和1.5L AMT兩款新車型。

『長城C30新增1.3L手動和1.5L AMT兩款動力產(chǎn)品』

『現(xiàn)款長城C30』

　　從燃料消耗網(wǎng)站我們看到，長城C30將推出兩款新車型。其中CC7130CE02代表的是C30新增的1.3L車型，額定功率92馬力（68kW）/6000rpm，最大扭矩118N·m/4200rpm，配備VVT可變氣門正時技術(shù)。傳動系統(tǒng)匹配五速手動變速箱。

『燃料消耗標識顯示新增1.3L排量車型』

　　另一款新車的編號是CC7150CE04，該車依然匹配1.5L發(fā)動機，但額定功率提高1馬力為106馬力（78kW），同時從現(xiàn)款的CVT變速器換為AMT變速箱。換裝AMT變速箱后，自動擋車型的售價有可能進一步下探。同時AMT車型相比CVT版本，其綜合工況油耗從7.1L/100km降低到6.8L/100km。

『燃料消耗標識顯示1.5L車型新增AMT車型』

　　兩款新車型的推出相信能夠進一步降低長城C30該車的入門門檻，C30低配1.3L車型的售價有望下探到6萬元左右。（編譯/汽車之家王寅）

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　　前臉變化大改款長城C30專利申報圖曝光
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長城C30 2010款 1.5L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.70秒	40.60米	6.80升
測試文章：剎車/油耗不錯測試長城騰翼C30 1.5MT
評測編輯-孟慶嘉：	作為長城的首款緊湊型車，騰翼C30一上來便走的是保守化的路線，樸實的外觀，實惠的價格，看得出它想要的穩(wěn)扎穩(wěn)打，實際上也做到了，6萬塊錢能買到這樣一款車真是挺值的了。
評測編輯-梁�。�	長城給我的印象一直不錯，是個腳踏實地認真做產(chǎn)品的企業(yè)，而這次騰翼C30作為他們首款緊湊型車產(chǎn)品，雖然是對自己的一次突破，但從產(chǎn)品角度來看也確實很低調(diào)，從外觀到內(nèi)飾都是中規(guī)中矩，包括價格在內(nèi)，一如既往的物美價廉，不管怎么說6萬塊錢就能買到一輛緊湊型車，還要求什么呢？
評測編輯-羅浩：	長城的又一次大膽的嘗試，向緊湊型車領(lǐng)域邁出的第一步。既然是第一步，我們對它的要求也不能過高，令人欣喜的是它的實際表現(xiàn)也不差。長城的優(yōu)點就在于它不會搞什么特別離譜的東西，每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打，優(yōu)點“不求有功但求無過”的意思，而對于預(yù)算在10萬以內(nèi)注重實用性的消費者來說，這正是他們希望的。

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