[汽車之家 對話]  在本屆廣州車展的現(xiàn)場，汽車之家對上海通用汽車凱迪拉克市場營銷部部長陳威旭先生進(jìn)行了對話，對話具體內(nèi)容如下：

　　車評人：各位網(wǎng)友，大家好！我們現(xiàn)在在2012年廣州車展現(xiàn)場，今天接受我們展臺對話的是上海通用汽車凱迪拉克市場營銷部部長陳威旭先生。陳總，你好！

　　陳威旭：你好，汽車之家的網(wǎng)友大家好！

　　車評人：陳部長，現(xiàn)在已經(jīng)是11月末了，一年的銷售任務(wù)已經(jīng)接近尾聲。現(xiàn)在凱迪拉克的銷售情況是怎樣的？是不是達(dá)到預(yù)期目標(biāo)？

　　陳威旭：是的，今年凱迪拉克一直在穩(wěn)中求進(jìn)，特別是我們的SRX取得不錯(cuò)的成績。就拿這個(gè)月來說，10月份跟去年同期來比的話，10月份我們成長31%。整年來說，SRX大概增長了15.6%，速度相當(dāng)好，搭上國內(nèi)豪華車往上成長的順風(fēng)車，再加上我們品牌的建立上面比較完善，所以可以取得這樣的成績。

　　車評人：今年銷售成績不錯(cuò)，我們知道SRX一直是我們的銷售主力，其他的車型今年有沒有突出的表現(xiàn)？比如說增長特別快的車型？

　　陳威旭：賽威的表現(xiàn)也比去年突出。比如說這次利用廣州車展，我們把CTS-V Coupe帶到廣州，才說要帶過來，第一個(gè)車主就出現(xiàn)了。這個(gè)車主很幸運(yùn)，他可以接受我們的新車試駕服務(wù)，讓他知道如何操控這臺556匹馬力、3.9秒、扭矩為747牛•米的車輛。這個(gè)車很特殊的地方，不光是馬力大，8缸機(jī)械增壓。在操控上面，它配置的懸掛是主動(dòng)式電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，每秒調(diào)整一千次，所以有貼地飛行的感覺，這樣加速不會(huì)抬頭，剎車不會(huì)點(diǎn)頭，左右切換車道，人不會(huì)左右歪倒。停的快，因?yàn)樗�配的�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">Brembo剎車，是相當(dāng)有名的剎車制動(dòng)，只有賽車才用到。這臺車無論是馬力，還是在性能上都有很突出的表現(xiàn)。

　　車評人：前段時(shí)間，我們看過海外媒體有這樣一個(gè)報(bào)道。凱迪拉克為了迎合中國消費(fèi)者的審美趨向，可能會(huì)做一些妥協(xié)，甚至?xí)�放棄鉆石切割的設(shè)計(jì)理念。陳部長，在中國的凱迪拉克會(huì)不會(huì)有這樣的趨向？

　　陳威旭：正確的說法是這樣子，我覺得所謂的消費(fèi)者跟原廠之間的互動(dòng)，兩件事情上是彼此動(dòng)態(tài)的。消費(fèi)者在前進(jìn)，整車廠在前進(jìn)。凱迪拉克很幸運(yùn)的是，今年剛好是110年，每年我們所推出的，在科技程度，在造型上面，我們都站在時(shí)代的前沿。這對于凱迪拉克的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)很大，我們給他的要求是任何新車型出現(xiàn)，都要有未來性。同時(shí)看到這臺車，也會(huì)覺得它就是凱迪拉克。有些品牌為了迎合短時(shí)間的消費(fèi)者需求，就把自己的主動(dòng)財(cái)富丟掉。因?yàn)閷τ谙�費(fèi)者，他買豪華車的價(jià)值，不光是買一臺當(dāng)時(shí)的領(lǐng)袖車，他買的是有故事、有底蘊(yùn)的車子。我們不負(fù)消費(fèi)者使命，我們?nèi)魏诬囎映鰜�，都是符合這樣的需求。大家可以期待一下我們即將推出的XTS，你可以看到我們所要傳達(dá)的精神，相當(dāng)先進(jìn)相當(dāng)時(shí)尚。把這臺車放在那邊，你會(huì)覺得別的車子老了一半，同時(shí)它有具有凱迪拉克的血統(tǒng)。接下來我們推出的每一部車子，你可以看到過去110年，也可以看到未來的110年。在造型上面的DNA，在鉆石切割上面，我們會(huì)繼續(xù)延續(xù)下去。希望在汽車時(shí)尚界里面，我們領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)行業(yè)。

　　車評人：這對設(shè)計(jì)師的要求很高，一方面兼顧歷史，一方面引領(lǐng)潮流。

　　陳威旭：有些品牌比較保守一些，我們不是的，我們是逐步創(chuàng)新，我們要往前進(jìn)，同時(shí)又要有歷史傳承。

　　車評人：陳部長，你剛才提到XTS，我們網(wǎng)友非常關(guān)心這款車型，什么時(shí)候可以在中國看到這部車，甚至買到這部車。

　　陳威旭：今天很多媒體朋友都問到這個(gè)問題，我覺得XTS是未來幾個(gè)月里面最值得期待的車型。它集合凱迪拉克所有的，無論是在設(shè)計(jì)上面的底蘊(yùn)，設(shè)計(jì)上面的功力，要傳達(dá)我剛才所說的使命。

　　車評人：過去的歷史。

　　陳威旭：對，而且還有未來性，在科技上面，都是值得期待的。比如說你看到XTS出現(xiàn)之后，你會(huì)覺得凱迪拉克和未來，跟其他車比較起來，你會(huì)覺得它很主動(dòng)。在性能上面，它把剛才提到的CTS-Vcoupe的重裝武器搬過來了，配備了MRC和Brembo剎車，所以它跑的快，剎的住，開的穩(wěn)。特別是在安全上面，因?yàn)樵诳萍忌厦�，安全已�?jīng)展現(xiàn)到極致。車上面有探頭、雷達(dá)、超聲波。別人靠近你的時(shí)候，你也會(huì)知道，即使你眼睛沒有看到它。告知你的方式，也不像以前的滴滴聲，一個(gè)是閃亮燈，但是車?yán)锩娴木�告燈一大堆，你不知道發(fā)生什么事情。我們就不一樣，XTS的安全配置也很完善，包括安全提示座椅、盲區(qū)偵測系統(tǒng)和偏離車道提醒在內(nèi)的ESS強(qiáng)化安全策略的實(shí)施，車上還有雷達(dá)、探頭等等，車上360度，車主眼睛看不到的東西，它都幫你掌握到。

　　談到未來科技，我覺得XTS重點(diǎn)中的重點(diǎn)，是在人機(jī)界面上的大改革。我們把它稱為CUE（Cadillac User Experience)。以前人機(jī)界面就是靠很多的按鍵，坐上去好象開飛機(jī)一樣，這么多的按紐，不知道按哪個(gè)。做一件事情，菜單走五六層。現(xiàn)在最直接是什么？平板電腦，iPad。iPad的推出，改變?nèi)祟惖纳�活。無論大人、小孩、男女老少，看到屏幕都想去觸摸它。iPad改變?nèi)祟惖氖褂梅绞�，我們把這樣的概念放在我們的車上，是使用者體驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)，不再是一個(gè)配置。這個(gè)車很聰明，它已經(jīng)把人類的使命變掉了。以前打電話用搖的、撥的，后來用打的，現(xiàn)在已經(jīng)到了智能手機(jī)。我們這個(gè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，等于把別人隔開了。你是傳統(tǒng)式按鍵手機(jī)，還是用智能手機(jī)。智能手機(jī)好在哪里？直覺性很強(qiáng)，還可以升級。CUE就是一個(gè)全開放的系統(tǒng)，可延展和升級，有新的軟件可隨時(shí)更新。你可以下載一個(gè)APP在車上。它的視覺性，更重要是它可以上云端。等于在車界里面，它是大哥，一出現(xiàn)就把汽車的發(fā)展一分為二了一個(gè)叫做石器時(shí)代，一個(gè)叫做21世紀(jì)。明年XTS推出，它應(yīng)該是明年最新、最時(shí)尚的車子，性能最好的車子，最先進(jìn)的車子。我常跟媒體溝通，這個(gè)車子是明年車壇里面最值得期待的車。

　　車評人：光看看肯定是不夠的。

　　陳威旭：肯定要開的。

　　車評人：今年車市，我們看到很多豪華品牌在打價(jià)格戰(zhàn)。像我們凱迪拉克也有很大的幅度優(yōu)惠，我不知道凱迪拉克對于豪華品牌的大幅優(yōu)惠和價(jià)格戰(zhàn)如何看？

　　陳威旭：今年因?yàn)槿�球性，地球某一端發(fā)生事情的時(shí)候，就往國內(nèi)倒。有些國內(nèi)品牌就熬不住了，就開始了價(jià)格戰(zhàn)。這不是我們想看到的，因?yàn)樽詈笫艿酱驌舻倪�是消費(fèi)者。假如說產(chǎn)品沒有做好，經(jīng)銷商體系不健全，經(jīng)銷商出了問題，最后吃虧的還是消費(fèi)者，這是我們不愿意看到的。在今年的價(jià)格戰(zhàn)之間，我們還是穩(wěn)中前進(jìn)。把品牌做好，今年我們把品牌底蘊(yùn)做的更具完整性，三大平臺，我們有藝術(shù)平臺，展示我們的矚目風(fēng)范。我們有極致性的平臺，把CTS-V Coupe，還有車的操控性能展示出來。一般車子來了就路演，上高山下油鍋。我們不是的，我們每次把好萊塢文化搬進(jìn)來，用好萊塢的方式呈現(xiàn)車子的性能。另外一個(gè)是在體驗(yàn)上面，我想在豪華汽車世界里面，我們創(chuàng)造一個(gè)66號公路文化，引起相當(dāng)大的反響。我們找莫文尉唱一首歌，叫《沒有圍墻的世界》。自由文化，尋找真正的自由。當(dāng)然媒體也很喜歡這樣的活動(dòng)，汽車之家的一位同事到那邊寫了一個(gè)博客，贏得了600多萬的點(diǎn)擊量。我想在媒體和消費(fèi)者之間，因?yàn)檫@幾個(gè)平臺的呈現(xiàn)，產(chǎn)生很大的影響。在整個(gè)品牌打造上面，我們也是很專注。我們推出尊崇有加——?jiǎng)P迪拉克PLUS服務(wù)，消費(fèi)者進(jìn)到展廳，不再是神秘，甚至你不用擔(dān)心，一切都是透明化。你在家里可以看車，到底你的車子發(fā)生什么狀況。你在休息室里面，也可以看到車子是什么狀況，什么都是透明化。所以在服務(wù)上面，我們已經(jīng)提升到更高一個(gè)階段�？傊�在汽車豪華的世界里面，不應(yīng)該用價(jià)格來衡量，也不應(yīng)該打價(jià)格戰(zhàn)，最重要是把消費(fèi)者的需求滿足。

　　車評人：你剛才提到66號公路，包括一些車主體驗(yàn)的活動(dòng)，這些活動(dòng)，中國的消費(fèi)者能夠接受這種美式豪華品牌的概念嗎？

　　陳威旭：消費(fèi)者不在意美式、歐式、日式，消費(fèi)者需要的是一個(gè)有故事的品牌，能說出去，開這臺車，能代表他的身份。這也是國內(nèi)消費(fèi)行為的轉(zhuǎn)變，前幾天聽到幾位學(xué)者專家的論壇。以后豪華車在國內(nèi)，第一是高端化，車往上升。第二是品味化，要有品牌故事。第三是個(gè)性化，能代表一個(gè)人，不是一臺車出去，滿街都是，造型也一成不變。凱迪拉克剛好在這三方面都符合了，所以無論是在造型、性能配備、服務(wù)方面。我們都希望能夠打造出符合消費(fèi)者各方面的需求。我覺得豪華車?yán)锩�，不被區(qū)域所定義，而是誰能夠把故事說的清楚，誰開這個(gè)車，能夠把自己的身份、個(gè)性說清楚。凱迪拉克能夠展現(xiàn)出來開拓、創(chuàng)新。110年以來，我們都有很多創(chuàng)新的科技，創(chuàng)新的造型出來。國內(nèi)一些年輕人，新富階級，他們不光擁有資產(chǎn)，擁有金錢，還需要擁有品位。接下來我們推出的車子、品牌化，應(yīng)該是符合消費(fèi)者的需求。

　　車評人：陳部長，剛剛聽你介紹XTS這款車型，有很多高科技設(shè)備，積聚過去110年的歷史，又前瞻到未來110年的科技和設(shè)計(jì)理念。具體到中國的消費(fèi)者，XTS有一些什么側(cè)重呢？

　　陳威旭：在豪華車的市場里面，特別是國內(nèi)的消費(fèi)者要求特別高。他要的東西，要有故事性，能夠代表自己的個(gè)性，第二要高端、科技。同時(shí)要舒服、舒適，要豪華。

　　車評人：要的東西好多。

　　陳威旭：巧的是我們XTS的推出，把這幾個(gè)方面都集成了。比如說在故事性上面，我們有110年的設(shè)計(jì)積淀，這款車相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚，同時(shí)你也可以看到未來。在科技上面，我們的人機(jī)界面在車界里面是打破所有的傳統(tǒng)，讓你從石器時(shí)代進(jìn)入21世紀(jì)。在性能上面，消費(fèi)者要開車，從世界最高升功率的發(fā)動(dòng)機(jī)配合主動(dòng)式電磁感應(yīng)懸掛，Brembo剎車，所以跑的快，剎的住，開的穩(wěn)定，又很安全。你眼睛看不到，耳朵聽不到的，所有的危險(xiǎn)，它都幫你解決。

　　在豪華上面，全車不該包皮的地方，我們也包上去了，所以整車看上去相當(dāng)舒適相當(dāng)豪華。在豪華程度上面，BOSE音響，別的車可能也會(huì)說我有高檔的音響，但那是標(biāo)準(zhǔn)版，BOSE有一個(gè)特殊的科技，叫做噪音抑制。大家搭飛機(jī)，看到很多飛機(jī)駕駛員或者是乘客會(huì)戴一個(gè)耳機(jī)，那是噪音抑制的耳機(jī)。我們的科技已經(jīng)不再是用傳統(tǒng)的方式來抑制噪音。傳統(tǒng)的方式多加隔音墊，板子厚一點(diǎn)，這是被動(dòng)式的。我們采用主動(dòng)式，由車上的喇叭出一個(gè)緩波來抑制噪音，這只有動(dòng)態(tài)飛機(jī)員才能戴的耳機(jī)。我們用高科技的手法來處理一般傳統(tǒng)的思維，比如說旋鈕，我們就用iPad的觸屏。平常車的懸掛，要開關(guān)、舒適、運(yùn)動(dòng)，我們不用這些，我們用主動(dòng)式電磁感應(yīng)懸掛。發(fā)動(dòng)機(jī)，我們用SIDI缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，解決了油耗、性能上面的問題，達(dá)到油耗的要求，又達(dá)到性能要求。別人用傳統(tǒng)的方式來解決，我們用創(chuàng)新的方式解決。凱迪拉克的品牌既有傳承，又有創(chuàng)新。如果消費(fèi)者或者是媒體會(huì)喜歡說你是歐派、美派，美派也有美派的好處，特別是凱迪拉克，我們一直在傳承歷史，尋求創(chuàng)新。別人有太多歷史包袱，在造型上面不敢走在時(shí)代的前沿。但是我們有110年的歷史，我們又走在時(shí)代前沿。我想這也是因?yàn)閲鴥?nèi)消費(fèi)者在需求上面，已經(jīng)遠(yuǎn)快過于國外的需求。凱迪拉克在產(chǎn)品到位、消費(fèi)者到位、品牌到位再一次發(fā)攻。

　　車評人：我連宣傳的口語都想起了：這是一臺來自未來的凱迪拉克。

　　陳威旭：傳承110年的歷史。

　　車評人：非常感謝陳部長接受我們的對話！謝謝！

　　陳威旭：謝謝！

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