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廣州車展:江淮瑞風S5于車展定名首發(fā)

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  [汽車之家 資訊]  在廣州車展上,曾在今年北京車展發(fā)布的內(nèi)部代號“SII”的江淮全新城市SUV被正式更名為瑞風S5。瑞風S5設計時尚,動力方面裝備1.5T渦輪增壓發(fā)動機。據(jù)官方信息,這款新城市SUV將于明年初正式上市。

廣州車展:江淮瑞風S5于車展定名首發(fā) 汽車之家

廣州車展:江淮瑞風S5于車展定名首發(fā) 汽車之家


  作為本次車展的亮點之一,江淮汽車發(fā)布了“瑞風+和悅”雙品牌運營戰(zhàn)略:在江淮汽車母品牌架構下,將“瑞風”、“和悅”由車型品牌提升為產(chǎn)品子品牌。根據(jù)這一戰(zhàn)略,未來江淮乘用車旗下新品將按目標客戶的不同分別歸入“瑞風”與“和悅”兩大品牌之下。

  其中,“瑞風”品牌主要面對公商務及城市個性化市場,為目標客戶提供MPV、中型SUV和公商務轎車為主導的系列化產(chǎn)品,“和悅”品牌主要面對大眾化和家庭消費市場,為目標客戶提供家用轎車、緊湊型SUV、小型MPV等系列化產(chǎn)品。“瑞風”、“和悅”兩個品牌比肩而立、共同進步,攜手驅(qū)動乘用車業(yè)務的新發(fā)展。


  外觀方面,瑞風S5相比此前的SII概念車前臉的變化尤為明顯,前大燈造型經(jīng)過重新打造,寬大的下導流板極具視覺沖擊力,整車偏向了城市SUV的風格。

廣州車展:江淮瑞風S5于車展定名首發(fā) 汽車之家

  車身尺寸方面,江淮S5的長/寬/高分別為4475*1840*1670mm,軸距達到2645mm(相比瑞鷹長25mm)。此外210mm的離地間隙(空載)具備不錯的通過性。

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江淮 江淮汽車 瑞風S5 2012款 基本型

  動力方面會率先推出搭載1.5T發(fā)動機的瑞風S5車型,發(fā)動機額定功率為163馬力(120kW),峰值扭矩可達到235N·m,與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。未來該車還有望補充1.8T+6MT、1.8T+DCT雙離合變速箱的動力組合。(文/汽車之家 張郁達)

總是感覺似曾相識!車展體驗瑞鷹二代
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2012廣州車展

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    不得不承認,這臺雙離合變速箱的駕駛品質(zhì)確實超出了我的預期,平順性不錯,日常城市中駕駛還是相當輕松的。從價格來看,它并不貴,如果讓我推薦的話我會選擇它而不去選擇哈弗H6,因為開起來確實好太多了。不過最大問題就是油耗!考慮到這點,我推薦手動擋車型。

    評測編輯-劉昱昕:

    看到中國品牌在技術上的進步我感到很欣慰,瑞風S5做工不錯,駕駛桿數(shù)在同級別中處于中高水平,這個級別的車型好開最重要,但是油耗是我們不能接受的,各位要買的話還是買手擋吧。

    評測編輯-侯云峰:

    很高興瑞風S5雙離合車型能延續(xù)手動擋車型的駕駛品質(zhì),這在同級別車型中很少見,對于開不了手動擋的朋友來說是不錯的選擇,只可惜油耗是無法回避的硬傷。

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    評測編輯-張可:

    就產(chǎn)品而言,我覺得這臺車真的很好,駕駛品質(zhì)已經(jīng)完全達到了合資車型的標準,動力順暢擋位銜接緊密,開著的感覺比哈弗H6和長安CS75都要好,而且內(nèi)飾做工也確實挑不出什么問題,從目前來看是一款沒有硬傷的產(chǎn)品,所以如果價格合理并且認可它的外觀,我會更推薦這款車。

    評測編輯-侯云峰:

    對于中國品牌車型來說,現(xiàn)今最大的瓶頸就是動力系統(tǒng)的匹配,經(jīng)常是有好的發(fā)動機和變速箱,但做不好匹配,導致有勁使不出。瑞風S5在這方面就做得非常好,匹配成熟度媲美合資品牌車型,在同級別中的表現(xiàn)名列前茅。

    評測編輯-劉昱昕:

    動力的匹配和易上手度超出了預期,離合器和油門的調(diào)校都非常成熟,駕駛品質(zhì)確實在同級別車型中有著很好的表現(xiàn),同時做工和人性化設計都足以令人滿意,難得的是人機工程學,主駕座椅和方向盤的關系合理,能輕松找到合適的駕駛姿勢,也也是不少競品都沒能做到的。

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瑞風S5 2012款 基本型

指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.8T 163馬力...
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