寶馬X4概念車有望于底特律車展首發(fā)

王寅

2012年11月13日 09:46 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，據(jù)《autoweek》報道，寶馬有望于明年1月開幕的底特律車展正式發(fā)布X4概念車。

『寶馬X4此前曝光的效果圖』

　　據(jù)報道，在底特律車展發(fā)布的將是一個概念版的X4，量產版車型預計于2014年正式推出。寶馬X4的內部代號為F26，將與寶馬X3共享平臺打造，這款車的車身長度預計在4650mm左右，和X3相近。

　　雖然和X3共享平臺打造，但是X4的設計將有所不同，X4將采用一種轎跑型SUV（SAC）的造型設計，并采用寶馬最新的家族式設計風格。X3和X4的關系可以參考同門的X5和X6。

『寶馬X4此前曝光的效果圖』

　　動力方面，X4將共享X3的動力系統(tǒng)，匹配四缸以及六缸汽油、柴油發(fā)動機。在X4發(fā)布后，X4車系未來還會推出X4 M車型，這款車預計搭載新一代M3將采用的六缸渦輪增壓發(fā)動機。寶馬X4預計在美國南加州的Spartanburg工廠投產。（編譯/汽車之家王寅）

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　　或產X4 寶馬美國投資近10億美元建廠
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201201/286688.html

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寶馬X4 2014款 xDrive35i M運動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.84秒	38.40米	12.20升
測試文章：玩酷分子寶馬X4 xDrive35i性能測試
評測編輯-張子儀：	與X3相比，X4擁有著更高的回頭率，車廂內故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是，它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個價位，X4并不是操控性最棒的SUV。
評測編輯-時睦華：	個性化、運動化的SUV，開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場�？上в捎诙ㄎ缓投▋r，必定屬于小眾車型。其實X6的能見度還挺高的，但別忘了那是中大型SUV，在那里，大家都沒國產，售價差不太多。
評測編輯-胡正暘：	文章標題是“玩酷分子”，足見X4的定位取向，只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流，因此它的出現(xiàn)只是填充細分市場、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當貴（截止文章發(fā)布尚未上市），做好心理準備吧。

級別：中型SUV

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