[汽車之家 上海新聞]  2012年11月4日，浙江青年汽車在其金華生產(chǎn)基地隆重舉辦195輛雙源無軌電車出口哈薩克斯坦活動(dòng)，迄今為止，青年汽車是第一家也是唯一一家出口無軌電車的客車生產(chǎn)企業(yè)。媒體交流會(huì)上，青年集團(tuán)董事會(huì)董事長龐青年先生發(fā)表了“借力新能源”的發(fā)展新戰(zhàn)略。

　　青年客車出口哈薩克斯坦的195輛雙源無軌電車已在陸續(xù)發(fā)車，屆時(shí)哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫?qū)⒊鱿�交接儀式，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止9月份，青年客車新增出口訂單數(shù)量1500輛，相比2011年520臺(tái)的訂單數(shù)，增長190%，2012年青年汽車海外市場拓展形勢喜人。

　　不僅海外市場喜人，青年集團(tuán)也十分注重新能源技術(shù)的研發(fā)，已開發(fā)電電混合動(dòng)力、油電混合動(dòng)力、純電動(dòng)三大系列10多款車型，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)銷售500多臺(tái)，國外200多臺(tái)。其自行研發(fā)的動(dòng)力電池，充電5分鐘，使用壽命超過車輛的使用壽命，續(xù)航里程可根據(jù)實(shí)際線路里程進(jìn)行配置，利用進(jìn)站的5分鐘時(shí)間充電，可實(shí)現(xiàn)不間斷、無里程限制的運(yùn)行。

　　青年集團(tuán)客車產(chǎn)品比去年同期訂單數(shù)增長76%，占有國際品牌在中國90%以上的市場份額。2012年7月青年收購德國威盛巴士公司，這家公司擁有制造三十多年NEOPLAN客車的歷史，收購后，威盛公司將其現(xiàn)在和未來國際領(lǐng)先的技術(shù)源源不斷的輸送至青年汽車，并負(fù)責(zé)將青年在技術(shù)、質(zhì)量、工藝、環(huán)保、安全等方面的水平提升到歐洲和威盛的最高標(biāo)準(zhǔn)。

　　集團(tuán)卡車產(chǎn)品訂單數(shù)也實(shí)現(xiàn)增長，青年集團(tuán)根據(jù)國內(nèi)的物流運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、油田、消防等市場的需求，公司成功開發(fā)出牽引車系列、專用車系列、專用車底盤系列和輕卡4大系列40多種車型。

『蓮花家族產(chǎn)品越來越豐富，廣州車展將有兩款車型亮相』

　　同時(shí)，青年是中國獨(dú)家使用蓮花工程品牌的企業(yè)，目前已開發(fā)的L3兩廂、三廂，L5SUV、掀背式轎車、轎車、轎跑和L6SUV、掀背式轎車、轎車、轎跑等十余款車型。2012年11月廣州車展上亮相L31.5L、L3GT、L5GT三款新車型，在2013年4月份上市T5 SUV，在2013年底上市L6 SUV、掀背式轎車、轎車、轎跑四款車型。2012蓮花轎車產(chǎn)品已銷售3萬多臺(tái)，全年預(yù)計(jì)銷售43000臺(tái)。

『左：世爵C12  右：世爵D12』

　　此外，2012年8月青年收購荷蘭世爵汽車公司，收購后，計(jì)劃用世爵的豪華奢侈品牌和技術(shù)開發(fā)鋁制的豪華SUV、勞斯萊斯級別轎車和保時(shí)捷級別的轎跑車。同時(shí)將薩博鳳凰平臺(tái)技術(shù)與世爵技術(shù)結(jié)合，用世爵品牌開發(fā)鋼制的世爵鳳凰93、94、95、97車型，青年乘用車板塊集聚了蓮花、薩博以及世爵三大技術(shù)，實(shí)力非常雄厚。青年集團(tuán)金華客車基地、山東、杭州的轎車基地均已建成投產(chǎn)，石嘴山卡車基地收購了當(dāng)?shù)毓�廠也已經(jīng)可以投產(chǎn)。集團(tuán)采用固定資產(chǎn)變現(xiàn)和新型產(chǎn)業(yè)與原產(chǎn)業(yè)結(jié)合產(chǎn)生的企業(yè)效益，逐步集聚百億資金，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。（編譯/汽車之家 張然）

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