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配四驅(qū)系統(tǒng) 奔馳全新E63 AMG更多信息

2012年10月20日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　�。�汽車之家 新聞］ 奔馳全新E63 AMG的諜照已經(jīng)外露，日前，海外媒體worldcarfans又將其動力信息曝光，且稱新車型將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

已離正式發(fā)布不遠 奔馳新款E63 AMG測試 汽車之家

『此前曝光的新一代E63 AMG測試照』

　　據(jù)悉，新一代E63 AMG將配備4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)，且發(fā)動機最大功率提升至550馬力（現(xiàn)款車型發(fā)動機可輸出525馬力的最大功率），這款車僅用3.4秒就可以將車子從靜止加速到97km/h，我們猜測新車的0-100km/h加速時間很有可能會超過現(xiàn)款車型（0-100km/h加速4.3秒），不過具體數(shù)據(jù)我們還需以官方信息為準。

　　另據(jù)了解，奔馳全新E級將會在2013年第一季度上市，而最新消息顯示，新一代E63 AMG計劃在2013年第3季度投產(chǎn)。希望它不要像現(xiàn)款車那樣找不到“中國大門”。（編譯/汽車之家 齊天翔）

● 更多閱讀：

　　已離正式發(fā)布不遠 奔馳新款E63 AMG測試
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201210/407391.html

變化集中前臉 奔馳改款e級諜照首次曝光 汽車之家

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向編輯齊天翔提問
文章標簽： 新產(chǎn)品計劃
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      測試文章：同溫層打擊 測試梅賽德斯-AMG E 63 S
      評測編輯-陶懞軒：

      它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力。
      評測編輯-于碩：

      既然是高端AMG車型，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了，什么西裝暴徒，進入運動模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒，它明顯要比C 63 S底氣更足，動力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大，只要銀子夠，這種車平時開著確實很不錯。
      評測編輯-王濤：

      四門轎車較長的軸距加上充沛的扭矩，讓這臺中級轎車可以做到保持長時間、長距離并非常可控的漂移動作。彎道中方向的精準度和底盤敏捷度的表現(xiàn)，也不像是一臺沉重的四門轎車。
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      4.67秒 38.32米 11.20升
      測試文章：直接對手 測梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC
      評測編輯-張郁達：

      AMG E 43的定位略顯尷尬，雖然整體平臺、技術(shù)等都是全新的，不過上升到動力層面3.0T V6不管哪個方面確實都不如奧迪S6的V8，并且97.98萬的價位，也可以選擇到AMG C 63，這可如何是好……
      評測編輯-李佳：

      我喜歡43系列的車型，低調(diào)透露著一絲動感，不張揚，卻又充滿了實力，在享受到駕駛樂趣的同時又不會過于難操作，也讓一般消費者能體驗到AMG的樂趣。不過E 43的定價確實有點貴，我認為80萬左右最合適。
      評測編輯-張子儀：

      這個價位可選擇的車型太多，奧迪S6、AMG C 63等等，S6的4.0T大V8潛力十足，換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事，而C 63相對來說更加純粹，所以目前我想不到什么理由選擇這臺E 43,主要是價格比較尷尬。
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    奔馳E級AMG

    指導價：96.16萬
    級別：中大型車
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