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或2014年發(fā)布 傳大眾將推甲殼蟲SUV車型

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  [汽車之家 資訊]  大眾全新一代甲殼蟲已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市,全新甲殼蟲更加時(shí)尚個(gè)性,同時(shí)大眾也更加重視甲殼蟲車型的研發(fā)。日前,有媒體報(bào)道大眾將會(huì)在2014年推出甲殼蟲的SUV車型。

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型

『2013款全新甲殼蟲,SUV車型將會(huì)基于這款車型打造』

  大眾將全新甲殼蟲的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為MINI。不過(guò)想要與MINI競(jìng)爭(zhēng),僅僅時(shí)尚和個(gè)性還不夠,還需要有更多的衍生車型。甲殼蟲SUV車型就是大眾針對(duì)MINI COUNTRYMAN開發(fā)的。 不過(guò)目前大眾官方并未公布任何有關(guān)甲殼蟲SUV的信息,所以這款車型是否會(huì)推出,我們還需耐心等待官方的確認(rèn)。

汽車之家

『德國(guó)EDAG公司曾于2006年基于上一代甲殼蟲設(shè)計(jì)的SUV車型效果圖』

  巧合的是早在2006年一家名為EDAG的公司就設(shè)計(jì)了甲殼蟲SUV車型,但是這僅僅是設(shè)計(jì)公司展示其設(shè)計(jì)能力的作品而已,跟大眾一點(diǎn)關(guān)系都沒有。不過(guò)未來(lái)如果大眾推出了甲殼蟲SUV車型的話,EDAG設(shè)計(jì)師倒是可以為自己的前瞻性小小的高興一下。(編譯/汽車之家 章寧)

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  • 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測(cè)試文章:個(gè)性結(jié)合理性 測(cè)試全新一代甲殼蟲1.2T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    甲殼蟲不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無(wú)所謂什么空間與動(dòng)力或者性價(jià)比,只是追求一種文化、一種個(gè)性化的生活。拋開一切其他因素,這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    那天羅浩開車,我在副駕坐著,一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,也許除了R,甲殼蟲還是不適合男人。一個(gè)女生可以,一男一女可以,一個(gè)男人不行,兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲在國(guó)內(nèi)沒有做足文化、感性等方面信息的傳播,即便換代這么重要的事情,我仍然激動(dòng)不起來(lái),路人們也如此。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們對(duì)于新甲殼蟲的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一,但無(wú)論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿意,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,這款車沒有給人帶來(lái)足夠的新意,作為一輛個(gè)性化小車來(lái)說(shuō),這點(diǎn)太遺憾了。

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甲殼蟲

指導(dǎo)價(jià):17.88-40.80萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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