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采用新家族前臉 新一代馬自達(dá)3效果圖

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  [汽車之家 資訊]  繼全新一代馬自達(dá)6發(fā)布之后,日前,海外媒體將全新一代馬自達(dá)3兩廂版的效果圖曝光了出來。根據(jù)之前消息,新一代馬自達(dá)3將與新一代馬自達(dá)6共享平臺打造。

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  從效果圖來看,新一代馬自達(dá)3采用的是全新的家族式前臉,這樣的外觀設(shè)計其實我們已經(jīng)在新一代馬自達(dá)6和全新馬自達(dá)CX-9上看到過。全新的前臉使這款車更具動感,同時多線條的加入也為新車添加了力量感。此外,新車在整備重量方面將有所降低。

  動力方面,據(jù)悉,新一代馬自達(dá)3將搭載的是SKYACTIV-G 2.0升的發(fā)動機(jī),最大功率150馬力,峰值扭矩可以達(dá)到210N·m,此外發(fā)動機(jī)在與i-ELOOP制動能量回收利用系統(tǒng)組合后車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有望得到提升。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是6速手動和6速自動變速箱。

    編者語:得益于與新一代馬自達(dá)6相同的平臺,新一代馬自達(dá)3將在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著不小的提升,同時全新家族前臉的設(shè)計風(fēng)格賦予了新車大同化的“面容”,此外,柔性生產(chǎn)模式將提高馬自達(dá)的生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。(編譯/汽車之家 曹雷)

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  棄用福特平臺 全新馬自達(dá)3或2013年國產(chǎn)
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201112/273416.html

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  • 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款 兩廂 2.0手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.40 41.60 9.00
    測試文章:看點(diǎn)就在6MT!測試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT
    評測編輯-韓路:

    作為進(jìn)口車,這個價格不貴,不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點(diǎn)。

    評測編輯-梁。

    其實一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂,現(xiàn)在國內(nèi)真正算得上運(yùn)動型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外,也只有它了,而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動擋,終于能真正體驗它的駕駛樂趣了,而且依然是進(jìn)口,價格也相對更有性價比了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    如果不算GTI這類性能版車的話,全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見過的最有運(yùn)動感覺的緊湊型車,外形俊俏,性能也不錯,最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍!

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馬自達(dá)3(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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