[汽車之家 對話]  在本屆成都車展的現(xiàn)場，汽車之家對了成都集大成汽車銷售服務(wù)有限公司總監(jiān)謝強(qiáng)先生進(jìn)行了對話，對話具體內(nèi)容如下：

　　車評人：各位網(wǎng)友大家好！這里是2012年成都車展汽車之家的報道現(xiàn)場，我們請來了成都集大成汽車銷售服務(wù)有限公司的總監(jiān)謝強(qiáng)先生，謝總您好。

　　謝強(qiáng)：你好，各位網(wǎng)友大家好。

　　車評人：謝總目前在成都有多少品牌�。�

　　謝強(qiáng)：我們目前在成都有四個品牌，分別是東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)風(fēng)神、納智捷。

　　車評人：我們看您介紹集大成旗下都是東風(fēng)系列，我們公司跟東風(fēng)有什么淵源嗎？

　　謝強(qiáng)：應(yīng)該說還是有一系列的淵源，因為我們的董事長和總經(jīng)理以前都是東風(fēng)的員工，后來離開東風(fēng)了以后開始創(chuàng)業(yè)，在成都建立了集大成這個品牌，我們對所有東風(fēng)系列的品牌，包括我們公司從上到下都是大家投入了高度的熱誠在做市場。

　　車評人：目前一線城市的汽車基本已經(jīng)飽和了，這個增速已經(jīng)放緩了，但是我們發(fā)現(xiàn)二三線城市，包括西南地區(qū)的增速卻很明顯，我想知道我們有沒有一些針對西南市場的新政策？

　　謝強(qiáng)：應(yīng)該說就像你剛剛說到的，我們一線城市相對保有量應(yīng)該是已經(jīng)達(dá)到了一個比較大的程度了，所以從目前的狀況來看，應(yīng)該說一線城市在增長的速度也是逐漸下降，但是從絕對數(shù)量上來說應(yīng)該跟以往的變化也不是太大，但具體到二三線城市呢，因為以往咱們制造廠家也好，或者是咱們一級經(jīng)銷商也好，對二三線城市的投入精力都不是太大，就像你剛剛說的，因為現(xiàn)在一線城市逐漸趨近于飽和，所以我們現(xiàn)在也是把目光逐漸轉(zhuǎn)二三級城市，也在開始做一些實質(zhì)性的運(yùn)作，包括在一些城市建立我們自己的直營店，我們的二級分公司等等一些東西。從目前來看，二三級城市為我們銷售的貢獻(xiàn)率也是逐漸在增大。所以說我們不僅是店建下去，我們把人員的配備，培訓(xùn)等等也在開始納入我們的整個公司安排當(dāng)中，因為我們公司的理念一直都是以服務(wù)、質(zhì)量和客戶滿意度的提升作為我們公司的一個經(jīng)營理念和宗旨，所以我們除了把店開下去我們還會把集大成這種服務(wù)客戶的理念移植下去。

　　車評人：由于市場壓力比較大，現(xiàn)在很多大品牌都出現(xiàn)降價和優(yōu)惠活動，這些大幅度的優(yōu)惠對我們這些銷售終端來說會不會在利潤上受到影響？

　　謝強(qiáng)：目前來看，從我們的銷售端口來說也是受到了一些影響，在去年同期的基礎(chǔ)上也是有一些影響，但是從整個公司來說還是有一定的保障，就像我剛剛說的我們是以客戶滿意度的提升來作為我們的理念和宗旨，我們有一大批忠誠的客戶，這些忠誠的客戶也為我們公司的發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。

　　車評人：我們說一個現(xiàn)在的現(xiàn)象，消費(fèi)者跟經(jīng)銷商和車企之間在關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)上有一些糾紛和矛盾，而且這個矛盾開始顯現(xiàn)出來了，我想知道我們集團(tuán)對于這個糾紛方面，還有一些客戶的意見有一個快速的投訴機(jī)制和反映機(jī)制？

　　謝強(qiáng)：現(xiàn)在越來越多的消費(fèi)者對產(chǎn)品、服務(wù)等等都提出了更高的要求，所以說對我們公司來說，在我們的電話系統(tǒng)中，我們專門建立了公司的投訴熱線，包括我們當(dāng)時和一些合作的媒體也是把我們的投訴熱線進(jìn)行了公布，如果說有客戶的反映問題，我們的客戶中心會在24小時內(nèi)進(jìn)行及時的反饋和回復(fù)，而且在客戶滿意度的程度上，我們公司是從董事長開始到我們的總經(jīng)理，以及我們各個部門的中層領(lǐng)導(dǎo)，以及我們所有員工，每個人都會很重視這個事，不管怎么說，必須要給客戶一個明確的回復(fù)。從目前的狀況來看，我們這個機(jī)制的運(yùn)行是相當(dāng)不錯的，也有很多的客戶對我們的產(chǎn)品、服務(wù)是不理解不清楚的，也是用我們這個機(jī)制讓客戶重新認(rèn)識我們的產(chǎn)品，重新認(rèn)識我們的服務(wù)。

　　車評人：現(xiàn)在我們看北京、廣州都出現(xiàn)限購的政策，您覺得限購的政策有什么利弊嗎？你怎么看這個事？

　　謝強(qiáng)：我們自己也在想這個事情，尤其我們在想這個事情的時候，看到路上很擁堵，很多人都會抱怨，但從全球來看，很多發(fā)達(dá)國家也面臨這個問題，比如說我們的香港地區(qū)，我第一次去的時候，很小的街道，很多的車，然后再回到剛才說的擁堵問題，這不是我們某一個城市會存在的問題，而是目前世界上面臨的一個共性問題，在這個問題上，我覺得可能以后會有所限制，但是如果說完全限牌，從我個人的角度來說，我覺得也未必是一個可取的方式、方法�？赡軙�覺得我是一個汽車行業(yè)的人，會反對，但是目前大家的生活水平都提高了，尤其是我們成都人休閑的習(xí)慣養(yǎng)成很久了，一到周末大家都喜歡開著自己的車到郊外去，如果一限購就會把很多人這種美好的生活打破。但是我覺得城市的交通作為我們來說，尤其是我們共同用車的人大家一起維系，共同遵守交通規(guī)則，從這方面來進(jìn)行一個疏導(dǎo)，我想這是一個辦法。

　　車評人：我們集團(tuán)在下半年有沒有擴(kuò)充的計劃？給我們透露一下？

　　謝強(qiáng)：從我們公司來說成立于2004年，到今年也就是短短八年時間，我們基本上平均每兩年就有一個新的品牌投入，所以說在以后我們公司也會有各種各樣的計劃和安排，但是從目前的狀況來說，因為現(xiàn)在還不是太明確，還不是太方便，但是從公司整體的發(fā)展來說，我們從一個店到現(xiàn)在四個品牌，只用了短短的八年時間，而且每個店都在穩(wěn)步推進(jìn)，也許我們不一定要發(fā)展很快，比如說明年后年我們要推出很多很多店，但是作為公司的經(jīng)營模式來說就是這樣，發(fā)展一個就踏踏實實的做好，尤其我們在銷售、售后服務(wù)這個過程中，把客戶滿意度這個方面提高，讓更多的客戶在我們這兒享受到安心、舒心、放心的購車環(huán)境，這是很重要的。

　　車評人：非常感謝謝總到我們的對話間接受我們的對話，今天的對話到此結(jié)束，謝謝！

　　謝強(qiáng)：感謝各位！

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