[汽車之家 資訊]  在正在舉行的成都車展上，克萊斯勒發(fā)布了旗下全新大捷龍車型。大捷龍可謂是MPV車型的鼻祖級(jí)別，此次發(fā)布的車型為全新車型。新車搭載了一臺(tái)3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)年內(nèi)進(jìn)口上市。

●  新車特點(diǎn)

　　新車依舊延續(xù)了家族式的前臉，僅做出了細(xì)微調(diào)整，嚴(yán)格的說，只是對(duì)老款進(jìn)行了“變臉”。仔細(xì)看來，新的大燈設(shè)計(jì)平實(shí)了許多，看上去非常中庸，在中網(wǎng)周圍也增加了鍍鉻裝飾，下部進(jìn)氣口采用橫向貫通式，也加入了長(zhǎng)條形鍍鉻飾條。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的中部采用凹槽設(shè)計(jì)，大燈樣式與新款300C非常接近。

　　車身側(cè)面采用鍍鉻裝飾的防擦條和外后視鏡，車門上的鍍鉻把手看起來更上檔次。另外，側(cè)面還采用與別克GL8相似有電動(dòng)側(cè)滑動(dòng)門。而尾部經(jīng)過重新的設(shè)計(jì)，幾乎與后保險(xiǎn)杠垂直的尾部體現(xiàn)出它穩(wěn)重感的一面。

　　內(nèi)飾方面大體保留了老款車型的風(fēng)格，只是在設(shè)計(jì)上加入了當(dāng)前流行的元素，我們從空調(diào)出風(fēng)口也看到了鍍鉻裝飾，這樣的設(shè)計(jì)使新車更為時(shí)尚。除此之外，全新車型還取消了老款車型上的懷擋。整體而言，新車看起來商務(wù)風(fēng)十足。

　　動(dòng)力方面，新車型不再使用現(xiàn)款的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，它搭載了一款3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了286馬力，峰值扭矩為347N·m，與之匹配的是6擋自動(dòng)變速箱。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　目前國(guó)內(nèi)商務(wù)MPV的霸主一直是別克GL8，眾多廠商都想在此市場(chǎng)分得一杯羹。諸多品牌的多款車型紛紛向別克GL8發(fā)起挑戰(zhàn)，這之中包括，馬自達(dá)8、東風(fēng)本田艾力紳等，加上發(fā)布的大捷龍，MPV市場(chǎng)算得上是多足鼎立。

『配圖為別克GL8（左）配圖為東風(fēng)本田艾力紳（右）』

『配圖為馬自達(dá)8（左）配圖為雷諾風(fēng)景（右）』

　　編者語(yǔ)：作為MPV車型的鼻祖，克萊斯勒新大捷龍以全新的造型設(shè)計(jì)和出色的動(dòng)力系統(tǒng)露面，期望能獲得國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的一席之地。但說句實(shí)話，如果以進(jìn)口版車型50萬(wàn)元的起售價(jià)，很難撼動(dòng)別克GL8的地位。這款車型未來國(guó)產(chǎn)后，如還能保留配置和動(dòng)力，相信能重獲市場(chǎng)占有。（編譯/汽車之家 門麗沙）

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