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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

或年底發(fā)布 現(xiàn)代將推雅科仕小改款車(chē)型

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  [汽車(chē)之家 資訊]  日前,我們從現(xiàn)代官方獲悉,現(xiàn)代最早將于今年底推出雅科仕小改款車(chē)型。新車(chē)將在外觀細(xì)節(jié)之處有細(xì)微改變。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅科仕 2012款 5.0 GDI加長(zhǎng)旗艦版

『上圖為現(xiàn)代現(xiàn)款雅科仕加長(zhǎng)版車(chē)型』

  在去年10月份,現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)上推出了雅科仕的加長(zhǎng)版車(chē)型,軸距達(dá)到了3345mm。根據(jù)最新消息,現(xiàn)代為了保持這款車(chē)的市場(chǎng)熱度,最早將于今年年底推出該車(chē)的小改款車(chē)型,新車(chē)將在外觀細(xì)節(jié)之處進(jìn)行修改,檔次感有望進(jìn)一步升級(jí)。

  動(dòng)力方面,目前官方還沒(méi)有透露改款雅科仕的具體動(dòng)力參數(shù),我們猜測(cè)新車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)與現(xiàn)款雅科仕在售車(chē)型保持一致,搭載的是3.8升V6和5.0升V8的GDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別達(dá)到了334馬力和430馬力,與之匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱。

   編者語(yǔ):現(xiàn)代在去年推出加長(zhǎng)版的雅科仕時(shí)就曾經(jīng)表示,希望將該車(chē)與奔馳S級(jí)奧迪A8放在同等位置上,對(duì)于本土化的市場(chǎng)需求,加長(zhǎng)版的雅科仕應(yīng)運(yùn)而生,但從品牌形象來(lái)說(shuō),雅科仕與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有所差距,小改款車(chē)型將會(huì)有怎樣的變化,我們將繼續(xù)關(guān)注。(文/汽車(chē)之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  售89.8-125.0萬(wàn) 現(xiàn)代雅科仕加長(zhǎng)版上市
   //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201110/250591.html

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  • 雅科仕 2009款 3.8尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.55 41.40 --
    測(cè)試文章:韓國(guó)人民的驕傲 測(cè)試2009款現(xiàn)代雅科仕
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    雅科仕絕對(duì)是韓國(guó)人民的驕傲,盡管我們眼中充滿了各種鄙視與不屑,但不得不承認(rèn)人家的頂尖造車(chē)工藝已經(jīng)領(lǐng)先了我們幾個(gè)層次。而回歸到產(chǎn)品上,該有的配置雅科仕全都有,舒適性和隔音性也都是一流水準(zhǔn),我覺(jué)得雅科仕的表現(xiàn)對(duì)得起它的價(jià)格。當(dāng)然我們很期待8AT的雅科仕。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    雅科仕代表韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)的頂尖水平,測(cè)試文章中這份答卷成績(jī)令人側(cè)目。2012款在動(dòng)力上增長(zhǎng)了45馬力、37N· m,變速箱增加兩個(gè)擋位,必將跨越式進(jìn)步,讓人感到喘不過(guò)氣來(lái)的是,我們自己還沒(méi)有造出類似車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    韓國(guó)車(chē)在技術(shù)和理念方面開(kāi)始緊追時(shí)代潮流,雅科仕在品質(zhì)、性能和配置方面都接近了傳統(tǒng)老牌高檔品牌產(chǎn)品,當(dāng)然在國(guó)內(nèi)的價(jià)格也不甘示弱,不過(guò)想真正穩(wěn)固的占據(jù)一席之地,還需要品牌底蘊(yùn)的積淀。

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雅科仕

指導(dǎo)價(jià):47.20-132.00萬(wàn)
級(jí)別:大型車(chē)
詢底價(jià)