[汽車之家 資訊] 日前,據(jù)《北京晚報(bào)》報(bào)道,由中消協(xié)牽頭起草制定的《汽車安全服務(wù)規(guī)范》已進(jìn)入修改完善階段。國家質(zhì)檢總局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,汽車“三包”規(guī)定將擇機(jī)發(fā)布。
當(dāng)前,我國汽車保有量已突破1億輛,私人小客車月均增加98萬輛。汽車投訴量也隨之大幅增長。今年前三季度全國消協(xié)受理的汽車投訴量達(dá)12304件。
高效率、低成本投訴解決渠道的缺失與汽車產(chǎn)銷量的高增長之間的不平衡是導(dǎo)致投訴增長的主要原因。 然而,備受關(guān)注的“三包”遲遲未出臺(tái),讓車主在售后環(huán)節(jié)遇到問題維權(quán)時(shí)缺乏指導(dǎo)性的規(guī)范。
除了三包問題之外,報(bào)道還指出,清華大學(xué)相關(guān)部門曾對10款熱銷品牌的20個(gè)兒童安全座椅樣品進(jìn)行碰撞試驗(yàn),結(jié)果70%不合格。而針對汽車消費(fèi)教育方面,有關(guān)方面建議,應(yīng)制定出一個(gè)綱領(lǐng)性要求,如車輛涉水知識(shí)、緊急情況下的自救、兒童安全座椅的選擇等。(消息來源:北京晚報(bào) 編譯/汽車之家 王寅)
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均呼吁盡快出臺(tái) 汽車"三包"聽證會(huì)結(jié)束
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