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2013年上市 長城哈弗H7測試車諜照曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,國內(nèi)媒體曝光了長城哈弗H7的量產(chǎn)測試車的諜照。長城哈弗H7未來將成為長城旗下旗艦級(jí)SUV車型。預(yù)計(jì)這款車將會(huì)在2013年正式上市。(圖片來自搜狐汽車)

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  H7作為長城的旗艦級(jí)SUV車型,外觀設(shè)計(jì)顯得非常霸氣,寬大的車身配合大尺寸合金輪轂擁有著非常好的視覺效果。前大燈配有LED示寬燈,同時(shí)車頭也帶有LED日間行車燈,顯得很時(shí)尚。

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  車身尺寸方面,4800/1938/1785mm的長寬高和2915mm的軸距設(shè)計(jì)將會(huì)帶來更寬敞的內(nèi)部乘坐空間。當(dāng)然,同時(shí)210mm的最小離地間隙也讓哈弗H7擁有著更好的通過性。

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  動(dòng)力方面,H7將搭載長城自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率218馬力,最大扭矩324N·m,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。(編譯/汽車之家 章寧)

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  • 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.90 40.48 --
    測試文章:有資本挑戰(zhàn)合資對(duì)手 測哈弗H8 2.0T+6AT
    評(píng)測編輯-劉昱昕:

    自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車型,但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的,哈弗H8應(yīng)該是第一輛。它的不足之處在于動(dòng)力系統(tǒng),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”。

    評(píng)測編輯-李偉龍:

    1分扣在外觀,1分扣在動(dòng)力。毫無疑問,無論從宣傳還是產(chǎn)品本身,哈弗H8都是一款成功的車型,放眼20萬左右的SUV市場,哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔,美中不足的是動(dòng)力,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有些力不從心,另外過于平庸的造型也些缺乏亮點(diǎn)。

    評(píng)測編輯-張可:

    整體表現(xiàn)確實(shí)超出了我的預(yù)期,設(shè)計(jì)、用料、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標(biāo)桿產(chǎn)品,相比之前的產(chǎn)品提升明顯,但唯一不足的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不搶眼,拖動(dòng)兩噸的車很難有凌厲的表現(xiàn)。

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哈弗H8

指導(dǎo)價(jià):18.38-25.68萬
級(jí)別:中大型SUV
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