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或售12萬起 現(xiàn)代朗動計劃年內(nèi)銷5萬輛

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  [汽車之家 資訊]  2012年8月3日,北京現(xiàn)代在北京舉行了新車推介會,官方發(fā)布了新車將在8月23日正式上市的消息。此外,在此次發(fā)布會上,北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部長權赫東接受了記者的對話,為我們帶來了朗動更新的信息:


  如果你還不了解朗動的具體車型信息,請點擊這里上市時間、靜態(tài)評測新車試駕。


朗動的定位——三代同堂,價格或12萬起

  我們已經(jīng)知道,朗動上市之后,北京現(xiàn)代在緊湊型車這個級別將變成三代同堂的局面。其中伊蘭特將憑借著市場的占有率和成熟的技術主打出租車市場;悅動則主打低端的緊湊型家庭用車市場;而朗動的價格和定位都將高于現(xiàn)款悅動。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型

  同時,北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部長權赫東先生介紹,北京現(xiàn)代官方將朗動的直接競爭對手定位為新速騰和新?怂、卡羅拉等,同時他表示,朗動的價格區(qū)間也和這幾款車型基本相同。我們知道新福克斯的售價區(qū)間為:11.99-16.99萬;新速騰的價格區(qū)間為13.18-18.58萬;卡羅拉的價格區(qū)間為:12.38-16.08萬。由此我們可以猜測,朗動的價格預計在12萬元左右起。

朗動的銷量目標

汽車之家

『北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部長權赫東在接受對話』

  據(jù)介紹,北京現(xiàn)代對朗動的期望很高,銷量目標為上市之后年內(nèi)銷量達到5萬輛,也就是說朗動的月銷量預計為1.25萬輛/月。另外我們從最近中汽協(xié)發(fā)布的6月銷量數(shù)據(jù)(點擊查看詳細)可以看到,新?怂乖落N量2.67萬輛,在當月轎車銷量排名中排第二;速騰月銷量1.9萬輛,排名第7。從以上數(shù)據(jù)我們也能從銷量目標上看出北京現(xiàn)代對朗動有著沖擊銷量排行榜的信心。

  編輯語:這款北京現(xiàn)代全新緊湊型車要進軍的是競爭最為激烈、對手如云并且強勁的高端緊湊型車級別。面對壓力,朗動繼承了現(xiàn)代時尚的外觀,同時在軸距和配置上相比上一代車型悅動也有著很明顯的提升,相信的這些也是北京現(xiàn)代對朗動的自信的來源。而在價格方面,我們更期望的是朗動能定位/定價更加合理,而不會靠后期的大幅優(yōu)惠來吸引消費者。(編譯/汽車之家 曾曉云)

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  • 朗動 2012款 1.8L 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.41 42.61 10.10
    測試文章:大眾朗逸該降價了 測試現(xiàn)代朗動1.8AT
    評測編輯-梁。

    朗動的這次升級換代是一次飛躍,讓一個過去僅僅是二流水平的產(chǎn)品成為了一線的熱門車型,從外形設計到做工配置都讓人刮目相看,最主要的是在價格上還更親民,那些糾結新朗逸或者新軒逸的朋友們不妨看看這里。

    評測編輯-胡正暘:

    一分扣在行駛品質(zhì)沒有顯著進步,一分扣在剎車成績平平。其余部分都有跨越式發(fā)展,用這個速度繼續(xù)下去,其他廠商會越來越緊張。

    評測編輯-羅浩:

    朗動的造型設計時尚動感,1.8L發(fā)動機動力表現(xiàn)較好,6AT變速箱反應靈敏,適合年輕人,不過底盤調(diào)校沒有什么新突破,缺乏厚重感,總體來說這款車的性價比在同級別合資品牌中具備一定的優(yōu)勢,值得考慮。

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朗動

指導價:10.58-14.98萬
級別:緊湊型車
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